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作者 kuma660224 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共414則

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[閒聊] 桃林鐵路還保留著

[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +25

作者: talin5814 - 發表於 2016/01/07 18:51(8年前)

48^F→kuma660224: 路權是台鐵的，地方政府不能亂拆01/08 05:30

49^F→kuma660224: 桃林台鐵客運化以前有做幾年，前任吳把它停掉01/08 05:32

50^F→kuma660224: 簡易月台也還留著，當年列車是跟台鐵租的01/08 05:33

51^F→kuma660224: 搞觀光列車沒有任何景點，大概很有困難01/08 05:34

52^F→kuma660224: 委外評估運量是公車等級。01/08 05:35

53^F→kuma660224: 比較能做大概就是當年那種通勤時段才開兩列。01/08 05:37

54^F→kuma660224: 至少是專有路權，而且是台鐵自己跑不用買路權01/08 05:38

55^F→kuma660224: 其他方案輕軌單軌全都卡在成本太高，無法回收01/08 05:39

64^F→kuma660224: 也不一定要做啥，變成綠帶與自行車道吧01/09 09:03

65^F→kuma660224: 那和鐵道可以並存。把路廊留給未來。01/09 09:04

66^F→kuma660224: 現在沒運量做不起來，也許20年後可以。01/09 09:05

67^F→kuma660224: 等到綠線運量飽和就需要這條了01/09 09:05

[新聞] 台鐵旅館將開張！大賺旅遊財求轉型

[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +12

作者: Lsamia - 發表於 2015/12/02 10:53(8年前)

9^F→kuma660224: 本質有顧好阿(賣便當)12/02 12:09

[新聞] 〈北部〉鐵路地下化市府須負擔293億元

[ Railway ]54 留言, 推噓總分: +16

作者: bidet - 發表於 2015/10/29 10:01(8年前)

30^F→kuma660224: 桃園最大問題是市府執行能力不足。10/29 15:05

31^F→kuma660224: 你看今年剩2個月，交通局預算執行率只有11.77%10/29 15:05

32^F→kuma660224: 之前高架化已發包的設計費顧問費...桃園市長很有10/29 15:14

33^F→kuma660224: 魄力的表示一毛不付XD....叫交通部不要放話。10/29 15:14

[新聞] 印尼鐵路又變卦再推高鐵上路

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +7

作者: fireguard119 - 發表於 2015/09/26 10:41(8年前)

14^F→kuma660224: 收入這麼低，這成本要怎麼回收啊....09/26 20:21

[新聞] 高鐵桃園站土地流標

[ Railway ]28 留言, 推噓總分: +14

作者: fireguard119 - 發表於 2015/09/24 09:18(8年前)

18^F→kuma660224: 青埔是從未開發地帶開始，註定要幾代人才能成功09/25 00:08

19^F→kuma660224: 能只花10年搞定的都是郊區重劃，旁邊有舊市區資源09/25 00:10

20^F→kuma660224: 青埔周圍則毫無既有資源人口產業學區可利用09/25 00:12

21^F→kuma660224: 這種拓荒型的造鎮，快不起來。09/25 00:13

Re: [新聞] (香港)高鐵造價…飆至驚人900億元

[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +9

作者: Answerme - 發表於 2015/09/22 15:25(8年前)

5^F→kuma660224: 有競標嗎? 還是內定給中國....09/22 19:54

6^F→kuma660224: 那個900億是港元，再換算臺幣....喔喔喔09/22 19:54

[討論] 台鐵跟捷運不能直通運行的理由？

[ Railway ]74 留言, 推噓總分: +22

作者: ilovema19 - 發表於 2015/09/21 15:31(8年前)

29^F→kuma660224: 清朝時蓋的鐵路就1067mm，日本也1067mm09/21 18:42

30^F→kuma660224: 延續到現在台鐵也是1067mm.09/21 18:42

31^F→kuma660224: 現在捷運高鐵輕軌都是1435mm09/21 18:42

32^F→kuma660224: 後面國府也是繼續沿用，現在要改得花很多時間09/21 18:45

33^F→kuma660224: 糖鐵是被淘汰掉，但窄軌其實不太急著換它09/21 18:46

[新聞] 桃園鐵路地下化就等中央點頭

[ Railway ]75 留言, 推噓總分: +23

作者: hicker - 發表於 2015/09/15 09:28(8年前)

21^F→kuma660224: 快樂時程表.....肯定跳票09/15 11:39

22^F→kuma660224: 重跑的時程也許不少人願意等，但預算是個大坑09/15 11:40

23^F→kuma660224: 桃園沒有錢，只想凹中央付帳。09/15 11:41

24^F→kuma660224: 地上路廊不管做道路或輕軌都無法變建地生不出錢09/15 11:42

26^F→kuma660224: 這案要解套能否修正成只有市區局部地下化?09/15 11:44

27^F→kuma660224: 這樣郊區增設簡易站才能保留。也省點錢。09/15 11:45

59^F→kuma660224: 我想的是桃園中壢地下一小段，其他高架。09/16 11:46

60^F→kuma660224: 犧牲一點坡度還尋求解套，不然立體化得等下輩子09/16 11:46

61^F→kuma660224: 桃園人是賭爛吳的團隊弊案頻傳，爛到副市長以上09/16 11:48

62^F→kuma660224: 多數人沒有很堅持一定要地下化，只是不想給吳做09/16 11:49

63^F→kuma660224: 但現在收賄炒地的團隊走了，換了騙人的團隊@@09/16 11:51

64^F→kuma660224: 鄭被自己的政見綁死了，當初選情太差過度誇張09/16 11:52

65^F→kuma660224: 現在只好靠罵中央不給錢來拖延....09/16 11:53

[新聞] 網傳鐵路地下化文宣桃市：扭曲抹黑

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +6

作者: fireguard119 - 發表於 2015/09/08 10:45(8年前)

17^F→kuma660224: 南鐵不是好例子因為它只有幾公里290億，09/08 17:02

18^F→kuma660224: 所以中央很阿殺力請客吃飯，讓南市負擔超低09/08 17:02

19^F→kuma660224: 但開了1000億以上支票要中央請客吃飯就難多了09/08 17:04

20^F→kuma660224: 何況中央財力也不比當年，舉債快到上限09/08 17:04

21^F→kuma660224: 連參考臺北高雄的地方負擔率都有點困難09/08 17:05

24^F→kuma660224: 地下化後取得的路廊也是道路吧，怎麼土開?09/08 22:17

25^F→kuma660224: 先把自償率算出來再說，用講的只是跟中央吵架09/08 22:18

Re: [爆卦] 5分鐘看懂「桃園鐵路地下化」

[ Railway ]18 留言, 推噓總分: +4

作者: sayin - 發表於 2015/09/08 00:09(8年前)

16^F→kuma660224: 車照塞，路照窄，桃園50年不變。09/08 14:15

17^F→kuma660224: 都不拆就大家滿意了。反正從小到大都是那樣09/08 14:16

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