[閒聊] 桃林鐵路還保留著

看板Railway作者 (重現江湖)時間8年前 (2016/01/07 18:51), 編輯推噓25(25推 0噓 44→)
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前幾天到南崁發現桃林鐵路還保留著 歷屆政府對停駛的桃林鐵路有各種方案，不過都沒確切執行，而目前鐵軌都還 保留著，其實可考慮將桃林鐵路觀光化，復駛客運火車，以下是拙見 https://www.facebook.com/notes/1435991876622973/ 謝謝！ -- 《2010虎年的篇章：乙未割台憶舊路》 http://talin5814.web.fc2.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.69.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1452163861.A.8AF.html
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01/07 19:09, , 1F
要觀光也要有東西可看 那條鐵路的觀光點是?
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推
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看沿線居民的生活作息
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推
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能蓋成輕軌嗎？
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推
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噗...光接線復軌的成本能回收嗎?
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台一線陸橋不是拆了....
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沿線居民生活作息XDD
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軌條沒回收 真奇怪
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也只能蓋高架輕軌吧 最好能跟棕線單軌一樣系統
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我還是覺得把這段改為臺鐵機場線最實在，除了運行區間車，
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還運行類似N'EX模式的特快車，分別通往中南部、宜花、基
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隆。客群和機捷並不重疊。而且未來若桃機得吃下原松機的
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旅客量，多一條連外的軌道運輸是有必要的。
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推
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要首先 先定位 這條鐵路要做甚麼? 觀光休閒還是交通運輸
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路幅這麼小 用作交通運輸 其實是不太夠的 觀光又無景點
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而且已經有計畫要做捷運網 這條路用來運輸就有點多餘了
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還不如開闢一條 單車與行人專用道 讓學生與病患有一條
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安全的道路 假日也可以騎單車到海邊 這樣不是很好嗎
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之前就戰一輪了 保留找不到誘因
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毫無觀光價值
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看看高雄的單車路網 漂亮美觀舒適 桃園呢?只有亂七八糟
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推
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沿線桃中/寶山/南祥/長興等車站的月台拆了嗎?
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推
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要繼續作大眾運輸的話就BRT吧，單線交會模式，成本也低
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開個真A路權的BRT啊
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當作機場支線用不好嗎？
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推
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我覺得當成機捷以外的機場捷運也很好阿 機場的公共運
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輸難道嫌多嗎? 機場捷運服務新北台北跟中壢
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如果桃林改成高架單軌或輕軌 桃園區就可以直達機場了
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樓上A型路權就不叫BRT
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規劃先埋自來水管改善蘆竹地區用水
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跟市區一起鐵路高架化
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推
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唉 比起其他三大支線 真的沒有什麼觀光資源 推機鐵二
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目前已經算是廢線跡了
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如果能改成第二條捷場捷運 桃園/八德區就真的有福了
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話說機捷通車後山鼻站可以踏查海山站?
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老實說這篇是2013的文，現都桃園市了，要不要重寫一篇再討論
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手機APP卡住了 一直連線中
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開了就是錢坑
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看看海就很開心了
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公車專用道就夠了啦，進可攻退可守又可以馬上做
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臺鐵機場線必要性不高 因為將來機場捷運延伸中壢以後
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中壢以南的台鐵沿線可以轉機捷去機場就好 北部地區又有
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機場捷運可以到機場
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至於機場的公共運輸嫌多嗎?當然要衡量"實際營運狀況"
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現在說難聽點 連機場捷運將來能否"不虧損"都要打上問號
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北桃園又在推動捷運綠線(也可以轉機捷到機場) 實在看不
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出這條路線規劃成機場聯外運輸還有什麼利基可言...
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改成觀光用途 不是有一種用手搖的台車?
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路權是台鐵的，地方政府不能亂拆
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桃林台鐵客運化以前有做幾年，前任吳把它停掉
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簡易月台也還留著，當年列車是跟台鐵租的
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01/08 05:34, , 51F
搞觀光列車沒有任何景點，大概很有困難
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委外評估運量是公車等級。
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比較能做大概就是當年那種通勤時段才開兩列。
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01/08 05:38, , 54F
至少是專有路權，而且是台鐵自己跑不用買路權
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其他方案輕軌單軌全都卡在成本太高，無法回收
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除非高架化變更設計，不然林口線臺鐵不會再跑
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一天如果只有兩往返客車而沒貨車還不如收掉，根本不敷成本
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01/08 12:34, , 58F
可延伸至焚化爐，游泳運動丶參訪兩相宜
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樓上 那些鐵路改建的錢拿1/10去蓋國民運動中心綽綽有餘
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01/08 13:55, , 60F
最基本的問題就是 鐵路到底要不要保留? 有沒有保留價值?
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01/08 13:57, , 61F
1968年1月1日通車 2012年12月31號停駛 也不過40年而已
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01/08 13:59, , 62F
個人覺得 保留部分 立個碑紀錄一下就好 要不然路幅太窄
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01/08 14:00, , 63F
完整保留就是要做什麼都不行 趕快拆掉吧 放著只是擺爛
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01/09 09:03, , 64F
也不一定要做啥，變成綠帶與自行車道吧
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那和鐵道可以並存。把路廊留給未來。
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現在沒運量做不起來，也許20年後可以。
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等到綠線運量飽和就需要這條了
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20年後也難有運量...
01/09 09:33, 68F
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01/11 19:14, , 69F
A型路權BRT不叫BRT? 那叫啥? 柴油動力的膠輪捷運嗎 XD
01/11 19:14, 69F
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