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作者 gigihh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共39861則

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[新聞] 外籍移工也能開公車日本擬放寬特定技能

[ Bus ]70 留言, 推噓總分: +21

作者: godofsex - 發表於 2024/01/28 14:37(3月前)

15^F推gigihh: 外籍移工最麻煩的是語言訓練吧！如果對中文完全沒概念，要01/29 00:25

16^F→gigihh: 從零開始到看得懂基本交通法規不知道要訓練多久，漢字又是01/29 00:25

17^F→gigihh: 全世界數一數二男的，而且字形與字音非常難對應只能死背01/29 00:25

18^F→gigihh: 除此之外還要面對一些平常以台語溝通為主的乘客，那又是另01/29 00:26

19^F→gigihh: 一種語言了01/29 00:26

22^F推gigihh: 但是你無法確認他會不會遇到要問路的人啊！還有如果是輪椅01/29 00:55

23^F→gigihh: 或是視障等等身障者，你語言不通你要怎麼協助？01/29 00:56

30^F推gigihh: 大家可不要忘了不是所有身障者都是坐輪椅的，如果遇到視障01/29 10:59

31^F→gigihh: 者要搭車，請注意視障者是可以搭乘一般車輛的，司機也必須01/29 10:59

32^F→gigihh: 協助，這是交通部明確規定的01/29 10:59

[情報] 3/16東海道·山陽·九州新幹線全線車內吸

[ Railway ]103 留言, 推噓總分: +25

作者: nelsony1216 - 發表於 2024/01/26 17:22(3月前)

27^F推gigihh: 台灣的禁菸政策走得比日本前面吧！台灣從菸害防制法1997年01/27 02:31

28^F→gigihh: 的第一個版本，就規定車廂與密閉空間月台不能吸菸了，後來01/27 02:31

29^F→gigihh: 才擴大到非密閉月台，個人沒有抽菸，但我覺得現在的禁菸政01/27 02:31

30^F→gigihh: 策是有過頭之餘，當然抽菸是危害健康與他人的行為，大家都01/27 02:31

31^F→gigihh: 同意，問題是目前在法律上菸品還是合法商品，因此既然能購01/27 02:31

32^F→gigihh: 買，就應該要給民眾能夠使用的權利，這是很基本的吧！如果01/27 02:31

33^F→gigihh: 真的認為吸煙這麼不好，立法將菸品納入毒品危害防制條例不01/27 02:31

34^F→gigihh: 就好了嗎01/27 02:32

36^F→gigihh: 日本做法是普遍在公共場所設置吸煙室，吸煙室會加強通風，01/27 02:36

37^F→gigihh: 戶外看不到有人抽煙，可以減少他人吸到二手菸的機會，而有01/27 02:36

38^F→gigihh: 這個需求的人去通風夠好的吸煙室，有專屬的空間不被他人幹01/27 02:36

39^F→gigihh: 擾，可是台灣的設置辦法非常嚴格，沒多少場所有設置，因此01/27 02:37

40^F→gigihh: 大家只能在場所外面的人行道等地方抽菸，這樣有比較好嗎01/27 02:37

[閒聊] 1/24 北捷日韓廣播已進入板南線新北段

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +21

作者: nelsony1216 - 發表於 2024/01/24 15:17(3月前)

14^F推gigihh: 其實只要日本當代人聽得懂，為什麼一定要堅持用訓讀呢？外01/24 17:00

15^F→gigihh: 語廣播的目的還是以當地人聽得懂為原則01/24 17:00

[討論] 雙北捷運的中運量以高架化為原則嗎?

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +9

作者: ptt9999 - 發表於 2024/01/21 01:12(3月前)

8^F推gigihh: 路廊寬度還有成本都是考慮因素，環狀線後續路段全面地下01/21 02:15

[問題] 月台設計

[ MRT ]39 留言, 推噓總分: +8

作者: asas12guy - 發表於 2024/01/13 14:19(3月前)

19^F推gigihh: 當初不知為什麼沒有想到裝類似文湖線那種，不用整個包到天01/14 12:40

20^F→gigihh: 花板的01/14 12:40

[分享] 板南線新增抵達車站提醒

[ MRT ]24 留言, 推噓總分: +9

作者: wingcheung - 發表於 2024/01/10 17:57(3月前)

8^F推gigihh: 可是我覺得在這種時候播放這個宣導廣播沒什麼意義吧！列車01/10 18:48

9^F→gigihh: 都還沒停好，乘客就算想要遵守，尖峰時間也都是滿滿人，這01/10 18:48

10^F→gigihh: 種廣播應該是在車門打開的狀況下才有用吧01/10 18:48

17^F推gigihh: 但是現在轉成站的音樂已經跟國語的音檔配在一起了，當初沒01/10 22:42

18^F→gigihh: 有設計前奏音樂功能又要配合政策只好這樣做，所以如果開頭01/10 22:42

19^F→gigihh: 要再加抵達的話，遇到轉成站就會變成抵達然後播放音樂，01/10 22:42

20^F→gigihh: 這樣其實感覺很怪01/10 22:42

22^F→gigihh: 乘01/10 22:44

[閒聊] 港鐵搭乘心得

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +6

作者: Stan6003 - 發表於 2024/01/10 16:23(3月前)

2^F推gigihh: 北捷電扶梯早在2005年掀頭皮事件以後就全部被調降為0.5M/s01/10 18:04

3^F→gigihh: 目前僅忠孝復興站尖峰時段會恢復原速，而依據捷運局曾出刊01/10 18:05

4^F→gigihh: 的台北捷運報導，目前所有電扶梯都增設了雙速切換開關01/10 18:05

[分享] 三鶯線頂埔站付費區轉乘動線工程探訪

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +9

作者: ELYC1x - 發表於 2024/01/09 14:39(3月前)

6^F推gigihh: 所以新北打算真的做成付費區內轉乘囉？去年有寫信詢問過，01/09 16:28

7^F→gigihh: 他們是說不同系統原則還是獨立付費區，方便管理與帳務處理01/09 16:28

8^F→gigihh: 等，因此當時的回應為還是要區分，那時候想說環狀線應該會01/09 16:28

9^F→gigihh: 是特例，但如果三鶯也確定比照的話，表示新北真的有在考量01/09 16:28

10^F→gigihh: 民意01/09 16:29

[問題] 高雄輕軌是不是應該蓋捷運比較好？

[ MRT ]101 留言, 推噓總分: +24

作者: bingxuan - 發表於 2024/01/07 22:21(3月前)

68^F推gigihh: 當初捷運被打回票還有一個因素，就是蓋了高運量，結果運量01/08 22:04

69^F→gigihh: 不足，馬政府開始對於高運量路線轉為保守態度，其實如果當01/08 22:04

70^F→gigihh: 時高雄用類似台北環狀線這種中運量無人駕駛來蓋其他捷運線01/08 22:04

71^F→gigihh: ，應該還是有機會通過的01/08 22:04

[討論] 高雄輕軌路段為何要植草？

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +33

作者: littleag - 發表於 2024/01/06 12:01(3月前)

2^F推gigihh: 輕軌旁邊種草皮不錯啊！讓都市景觀能有一些綠意，而且也是01/06 12:07

3^F→gigihh: 一種減碳的方式，也可增加透水鋪面01/06 12:07

16^F推gigihh: 依照台灣的大眾捷運法，C型路權原則禁止例外開放，例如路01/06 13:06

17^F→gigihh: 口、道路空間不足或其他特殊因素，而且設有長度上限，不能01/06 13:06

18^F→gigihh: 超過路線總長度的1/4，除非經過主管機關核準才可不受以上01/06 13:06

19^F→gigihh: 規定限制01/06 13:06

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