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作者 gigihh 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26625則
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96F推: 想要延長營運時段,軌道維護要怎麼做到再更短的時間內維持12/15 13:07
97F→: 相同品質就是重點,其實北捷很早以前也討論過有沒有延長營12/15 13:07
98F→: 運的可能性,但也都是因為軌道維護需要合理的工作時間和噪12/15 13:07
99F→: 音問題沒有實施,機場捷運其實也有被抗議噪音12/15 13:07
37F推: 其實如果真的實際到閘門前面模擬感應信用卡的動作,會發現12/10 23:54
38F→: 是可以不用彎腰的,頂多手放太低感應不到,這個位置雖然不12/10 23:54
39F→: 是最好但也不是最差,要說好用可能沒有,但不至於到不實用12/10 23:54
23F推: 沒必要,地下鐵路線命名只要各方資訊達成一致就好,路線圖12/10 17:35
24F→: 上的名稱,各種廣播也應使用同樣名稱,反而該問的是北捷,12/10 17:35
25F→: 要不要全部改顏色名稱達成中英文的一致性,該問高捷的地方12/10 17:35
26F→: 是,黃線通車時,現有播終點的轉乘廣播方式要不要改12/10 17:35
17F推: 所以環狀線確定要怎麼處理了嗎12/08 20:23
47F推: 之前詢問北捷相關問題,他們是說環狀線的部分要去問新北捷12/09 15:20
48F→: ,兩家捷運公司應該還是要有一個至少是過渡期能用的方案吧12/09 15:20
49F→: ,我認為不太可能笨到沒有考慮到這件事吧12/09 15:20
21F推: 既然是兩層島式月台,不考慮做成平行轉乘嗎11/19 05:29
30F推: 喔我忘記了是垂直交會11/19 09:26
4F推: 音樂播放時機點不準確的問題很早以前就出現了,應該是201711/04 22:57
5F→: 年推出離站音樂時就有的問題,不過不知道發生率高不高就是11/04 22:57
6F→: 了11/04 22:57
52F推: 要改善本業虧損能不能把捷運的行車速度調快一點?有些路段10/25 14:20
53F→: 明明條件很好,速限就是拉的不高,像是古亭到頂溪現在都是10/25 14:20
54F→: 慢慢開,可是十幾年前根本就不是這樣,每天上班我都會搭這10/25 14:20
55F→: 段,列車離開古亭之後有一個小彎道,之後就是過河隧道了,10/25 14:20
56F→: 我記得很早以前這段都會把速度拉高,等到快進站了再減速10/25 14:20
29F推: 全世界沒有幾家鐵道公司單純靠本業就會賺錢的,所以我覺得10/25 14:13
30F→: 一直說本業賺錢才叫賺錢這種概念本來就是錯誤10/25 14:13
27F推: 問題是北捷的車內高度就這樣,要在天花板放顯示器也不太適10/17 18:48
28F→: 合吧!數位列車的改法已經是現有硬體狀況下,能夠做到的最10/17 18:48
29F→: 好大小了10/17 18:48
1F推: 這個班表是不是用了幾個月等廣慈通車就要再改?10/03 04:52