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作者 gigihh 在 PTT [ Kaohsiung ] 看板的留言(推文), 共28則
限定看板:Kaohsiung
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2F推: 台鐵地下化已經卡死增開區間快的空間了09/28 20:44
4F→: 從新左營到鳳山區間只有美術館和高雄能夠待避09/28 20:56
61F→: 先不管韓國瑜的大機場蓋不蓋得,但總是要考量可能性吧成09/28 23:12
62F→: 現在各大都市主流都是把機場設在市郊,利用軌道系統連接09/28 23:13
63F→: 市中心,若小港機場真的太小,是有必要把未來可能的機場09/28 23:13
64F→: 納入交通規劃09/28 23:14
65F→: 松山機場遲早也會遷的09/28 23:14
66F→: 當時蓋機場的時代,現址也是當時的郊區09/28 23:15
67F→: 北市還有南機場這個地名,證明當地再蓋機場的時候還不熱鬧09/28 23:15
75F推: 小港跟松山都遇到 宵禁的問題,韓國瑜想蓋新機場的其中一09/29 07:35
76F→: 個原因是看準紅眼航班的市場09/29 07:35
1F推: 又來亂設定工期了,明明就不可能六年完工啊!08/11 19:36
6F推: 很期待淡海輕軌高架段,速度上應該不輸中運量了。03/17 13:38
11F→: 淡海輕軌應該是跟香港一樣採用站內刷卡,所以對乘客來說03/17 13:48
13F→: 比較容易適應吧!高雄的方式月台、車上刷都可以。03/17 13:48
2F→: 原來北捷乘客平均旅程這麼短喔?01/04 10:06
3F→: 那淡水站早上都超難搶到位子是怎樣?01/04 10:07
6F噓: 整篇只會講空話。12/22 10:04
7F→: 既然說在歐美日不稀奇,身為交通專業學者應該要說明他們12/22 10:04
8F→: 為何有條件讓輕軌順暢運作,他們做了什麼,台灣哪裡沒做好12/22 10:05
9F→: 然後怎樣改善台灣的交通環境讓輕軌引進之後發揮效益,而12/22 10:05
10F→: 不是只會反二階輕軌,要反對誰都可以寫文章反對,用不著12/22 10:06
11F→: 學者出來講同樣的話,否則學者真的要檢討為何看的高度沒12/22 10:06
12F→: 有普通民眾高。12/22 10:06
13F→: 當然提出的問題必須解決,這我也同意,但這是後續施工與12/22 10:08
14F→: 徹底執法的問題了。12/22 10:08
9F→: 台灣要蓋輕軌可以,但用路人真的還要再教育。09/27 10:24
7F推: 加值機不能通用嗎?反正插入什麼卡就知道要加給誰了。12/15 20:42
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