[閒聊] 港鐵搭乘心得

看板MRT作者Stan6003 (巨猩)時間4月前 (2024/01/10 16:23)推噓6(6推 0噓 14→)

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原本在想是要發在鐵道版還是MRT版考慮到高鐵西九龍站通車後廣九直通車應該可以準備燒香祭拜本質上港鐵已經可以算是捷運的形狀了 1/6~1/8用最短的時間搭完MTR除了南港島跟將軍澳外的所有路線確實體驗到了這間聞名世界的高效鐵路公司至於心得嘛就用條列式列舉吧 1.電扶梯靠北快相較於北捷的每秒0.65公尺,MTR的電扶梯是每秒0.75~0.8公尺在台北搭電扶梯以我的腳程是踏上時會有減速感,離開時會有加速感在港鐵則相反而且香港人走左邊的步伐更快... https://imgur.com/WfnAwGu.jpg

2.超屌的LED螢幕市區線都城嘉慕列車在世紀初拿去爆改成現代化列車後車內大改造包括這片三色LED螢幕不過變化卻很多除了下站資訊外還能顯示廣告跟...動畫? https://imgur.com/LECAU5U.jpg

https://imgur.com/mg0nVdI.jpg

影片網路上抓的,這幾天人太多不好錄影 https://youtu.be/QRY-YliCwKo?si=sn7bwedExb7pQCGB

還有櫻桃小丸子 https://imgur.com/QYGrUhv.jpg

https://imgur.com/PqUy3oW.jpg

不過畢竟是40年老車搭起來很不舒服就是了 3.搭起來超爽的東涌線東涌包含機場快線從機場發車後就維持在115左右, 搭配CAF車馬達的運轉音超爽後來搭東涌線就算在九龍段也是發車後都能維持在110以上這才是區域通勤鐵路該有的運輸效率吧? 機捷根本是想抄但沒抄好有啦 A9跟欣澳都是蓋了待避線但辦法用 https://imgur.com/uyVMDTc.jpg

4.屯馬線的轉乘安排指的是原西鐵線區間元朗,天水圍,屯門三站下面就是輕鐵站由輕鐵來擔任區域接駁屯馬線則負責進市區的區域通勤時速120狂飆也是很爽這個安排林口也能抄來用吧? https://imgur.com/qZDTCWR.jpg

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但我不懂為什麼屯馬線的舊馬鞍山線段的行走方向跟西鐵段不一樣搞得必須中間弄個上下行交換隧道明明舊香港地鐵也是靠左行駛,就馬鞍山線是靠右? 5.車窗超髒不管是最舊的M-Train還是沒上路多久的東鐵現代車窗戶跟車體都蒙上一層灰 https://imgur.com/3YiCuLZ.jpg

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明明經過車廠時都有看到洗車機阿港鐵是不洗車的嗎? 6.沒有關門警示音發車前只會在車內/月台廣播請不要靠近車/幕門再來就是跟文湖線關門相同的嘟嘟嘟聲仔細想想機捷剛通車時也是這樣難道這也是學港鐵的? 7.車內超吵車輛的運轉聲是還好但車內各種手機鈴聲,影片外放真是吵死了就算是沒什麼人的空車廂港鐵自己的螢幕播廣告也超大聲就營運上來說港鐵真的蠻多可以學習的地方不過其實我最驚豔的是香港不管是城巴還是九巴的班次密度跟路線普及率還有巴士轉乘站的規畫就算我有用港鐵旅客全日通但很多移動是利用巴士完成的大概是這樣至於會不會再專程去趟香港? 恩...可能有機會轉機再順便進去吃個港點吧 https://imgur.com/eWCoQql.jpg