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13F推: 我每天上班都搭淡水東門,大概7點半左右會從淡水上車,雖12/30 19:45
14F→: 然不是沒有遇過原po說的狀況,但我只能說並沒有每天早上尖12/30 19:45
15F→: 峰都如此,在使用現有號誌系統的狀況之下,紅線絕對還有增12/30 19:45
16F→: 班空間12/30 19:45
1F推: 鳳山一直以來都是這樣唸啊,從這新聞看起來應該是中間改版12/29 17:36
2F→: 的時候改錯了,現在又換回去12/29 17:36
4F推: 原住民那麼多要播放哪一種語言一直都炒不完,而且現行播放12/29 18:15
5F→: 台語客語是依據大眾運輸工具波因與延平等保障法,後來制定12/29 18:15
6F→: 的國家語言發展法並沒有提到大眾運輸廣播12/29 18:15
21F推: 未來會不會還給北捷還真的有變數,因為當初是說好等南北環12/28 14:36
22F→: 完工前一年再來討論,而到時候北捷未必會有優勢,畢竟當年12/28 14:36
23F→: 的經營團隊早就解散了,拿回去等於整個團隊要重新建構,到12/28 14:36
24F→: 時候新北已經累積了超過北捷的營運經驗12/28 14:36
12F推: 環狀線本來就是台北捷運工程局新建的啊,既然是新路線,設12/24 07:20
13F→: 備依照既有經驗優化不是很合理嗎?不知廣慈奉天宮會不會也12/24 07:20
14F→: 是用同款12/24 07:20
21F推: 閘門箱體有年限嗎?12/24 11:54
96F推: 想要延長營運時段,軌道維護要怎麼做到再更短的時間內維持12/15 13:07
97F→: 相同品質就是重點,其實北捷很早以前也討論過有沒有延長營12/15 13:07
98F→: 運的可能性,但也都是因為軌道維護需要合理的工作時間和噪12/15 13:07
99F→: 音問題沒有實施,機場捷運其實也有被抗議噪音12/15 13:07
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