作者查詢 / kuma660224

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作者 kuma660224 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共414則

限定看板：Railway

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Re: [情報] 桃園鐵路地下化初步通過

[ Railway ]48 留言, 推噓總分: +13

作者: ji394xu3 - 發表於 2016/05/14 14:48(8年前)

36^F→kuma660224: 直轄市分配公式營業稅50%，人口20%05/14 18:06

37^F→kuma660224: 土地20%，財政能力10%.....05/14 18:06

38^F→kuma660224: 大家都用一樣公式，才不用凹來凹去撕破臉05/14 18:09

39^F→kuma660224: 嫌錢少就在規定之內想辦法。05/14 18:09

40^F→kuma660224: 很多縣市問題是用錢效率不佳....只想討更多05/14 18:10

Re: [情報] 桃園鐵路地下化初步通過

[ Railway ]615 留言, 推噓總分: +111

作者: simplytony - 發表於 2016/05/14 13:14(8年前)

118^F→kuma660224: 統籌分配款大家都同樣標準....05/14 18:02

119^F→kuma660224: 大都市往往繳的多拿的少，很合理.05/14 18:02

120^F→kuma660224: 要不然窮縣就吃屎了05/14 18:02

142^F→kuma660224: 桃園的工廠的確是受惠於台北盆地都市化而遷移05/14 19:58

143^F→kuma660224: 它等於被當成首都圈外圍。佔有地緣優勢。05/14 19:58

144^F→kuma660224: 很難跳過桃園，其他縣都更遠。05/14 20:00

Re: [討論] 國防開始自製了接著會是軌道車輛嗎

[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +6

作者: cgy - 發表於 2016/04/20 22:11(8年前)

11^F→kuma660224: 中鋼鋼材品質搞車輛也很夠了。有些中國韓國用更差材04/21 01:08

12^F→kuma660224: 料04/21 01:08

13^F→kuma660224: 這種民用的東西，不必關鍵都要自產。04/21 01:09

14^F→kuma660224: 重點是要有經濟規模，能獲利。才能永續發展。04/21 01:10

Re: [閒聊] 北桃通勤改善妙方~

[ Railway ]43 留言, 推噓總分: +12

作者: MIZUYAMA - 發表於 2016/04/09 23:13(8年前)

41^F→kuma660224: 台鐵沒錢做大改善吧，連爛車都退不掉。04/11 22:54

Re: [情報] 桃園端高架化改採地下化可行性研究說明會

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +14

作者: wild2012 - 發表於 2016/03/22 14:34(8年前)

28^F→kuma660224: 如果桃園有錢，想怎樣就怎樣。03/23 17:56

29^F→kuma660224: 不過顧問公司估計地下方案本業自償率是03/23 17:59

30^F→kuma660224: 負11.6%，得靠土開聯開拉抬也才4.3%03/23 17:59

31^F→kuma660224: 開發增額收入增加100多億，但經費多700億03/23 18:00

32^F→kuma660224: 桃園也知是錢坑案，因為拼命凹中央負責刷卡03/23 18:00

33^F→kuma660224: 因此03/23 18:03

[新聞] 台鐵竹北高架化有譜了！

[ Railway ]56 留言, 推噓總分: +26

作者: uu26793 - 發表於 2016/03/18 13:41(8年前)

4^F→kuma660224: 才要做可行性研究，代表還很遙遠03/18 14:01

5^F→kuma660224: 不用擔心立即需求。而是預估某目標年的需求03/18 14:02

[討論] 桃園機場捷運如果採用磁浮列車

[ Railway ]54 留言, 推噓總分: +6

作者: fiafim - 發表於 2016/03/11 11:36(8年前)

53^F→kuma660224: 商用磁浮成本要合算，速度會很慢03/13 10:16

54^F→kuma660224: 機場捷運換傾斜直達車的確是最方便的改法03/13 10:18

Fw: [新聞] 桃園機場捷運綠線被退件動工日…未知

[ Railway ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: hn9480412 - 發表於 2016/02/04 02:51(8年前)

14^F→kuma660224: 鄭放不下選前的亂開支票...02/03 11:31

16^F→kuma660224: 台鐵地下一案讓所有關聯到的都一併空轉02/03 11:31

18^F→kuma660224: 桃園: 中央10成，解釋完畢。02/03 11:33

20^F→kuma660224: 就看再耍賴多久才能面對現實。02/03 11:35

22^F→kuma660224: 小英選舉時也沒幫他背書, 自己欠債要自己負責收尾02/03 11:39

23^F→kuma660224: 成本300億變1000億不是喊口號就能搞定。02/03 11:47

24^F→kuma660224: 差額大到能打消苗栗的負債還有找02/03 11:48

27^F→kuma660224: 我也覺得加價是必然，1000億是桃園樂觀版02/03 12:26

[新聞] 子瑜事件刺激？投票日高鐵自由座塞爆

[ Railway ]111 留言, 推噓總分: +36

作者: qweewqq - 發表於 2016/01/16 22:33(8年前)

51^F→kuma660224: 民主選舉又不是先知，不是萬能，但沒它更糟。01/17 11:26

52^F→kuma660224: 執政黨不想被換就做好做滿，被換就好好檢討自己01/17 11:26

53^F→kuma660224: 不要把失敗牽拖選民。牽拖年輕人，這不是取暖區01/17 11:26

Re: [閒聊] 桃林鐵路還保留著

[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +3

作者: talin5814 - 發表於 2016/01/08 19:42(8年前)

16^F→kuma660224: 一堆巴士接駁? 那還不如從綠線接駁。01/09 09:02

17^F→kuma660224: 這條當自行車道+原路廊保留就好01/09 09:07

18^F→kuma660224: 一來委外評估沒超越公車的運量，二來桃園沒錢01/09 09:09

19^F→kuma660224: 尤其是鄭要搞台鐵地下化更是雪上加雙01/09 09:09

20^F→kuma660224: 地下化的多增600億能蓋3-4條輕軌還有找01/09 09:10

21^F→kuma660224: 這條要做輕軌開發肯定不是近20年能做起來的01/09 09:11

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