Re: [閒聊] 桃林鐵路還保留著

看板Railway作者 (重現江湖)時間8年前 (2016/01/08 19:42), 8年前編輯推噓3(3029)
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前文有網友質疑桃林鐵路沿線沒甚麼景點 以下列舉: 虎頭山公園 台茂購物商場 五福宮財神廟 五酒桶山風景區 蘆竹的花海 ,每年吸引數十萬人潮參觀 太古山的海灣星空 可觀海景.夕陽.夜景.飛機起降 蘆竹濱海遊憩區公園 還有幾個私房景點 例如 五福宮前的埤塘 https://goo.gl/oL2Gf7 還保有原始的生態和景觀 吸引各式鳥類進駐 該鐵路除了觀光,也可讓沿線的居民通勤來往。 應該是值得當局去開發的。 ※ 引述《talin5814 (重現江湖)》之銘言: : 前幾天到南崁發現桃林鐵路還保留著 : 歷屆政府對停駛的桃林鐵路有各種方案,不過都沒確切執行,而目前鐵軌都還 : 保留著,其實可考慮將桃林鐵路觀光化,復駛客運火車,以下是拙見 : https://www.facebook.com/notes/1435991876622973/ : 謝謝! -- 嘉義大林古戰場導覽 http://talin5814.web.fc2.com/war/iwe_study/10/talin_tourguide.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.69.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1452253342.A.4A0.html ※ 編輯: talin5814 (111.185.69.22), 01/08/2016 19:43:44

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1.大部分的桃園人用不到搭鐵路去虎頭山
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但從火車站用走的不是有段距離? 為何不說那當初有客運時,桃中的學生用不著搭鐵路去學校? 你應該從遊客立場去考量

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2.台茂門口距離鐵路可以設站的地點步行距離超過1km
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採用小巴接駁方式不是可以嗎? 像捷運淡水線不時有小巴接送遊客到天母的遊樂地區

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3.五福宮就是一間廟(雖然號稱桃園最老的廟/裡面還有蛇)
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它是一間歷史悠久的財神廟,加上近兩甲子前是桃園地區抗日的大本營所在。

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4.五酒桶山風景區離得更是有段距離
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用小巴接送遊客是可以的

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光是這樣子的陣容 就要求花上億搞桃林鐵路觀光化 不足矣
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01/08 20:08, , 6F
另外鐵路本身寬度不足 沿線二旁又多僅是民宅....
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深澳線 平溪線也是單線阿

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ps.五福宮我還算常去 其實平日香客真的不多 比起來桃園
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假日遊覽車一台接著一台

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慈護宮香客就比之多上許多倍了....
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ps.桃園新光大有路店表示:只提台茂 都忘了我的存在 ....
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01/08 21:24, , 10F
如果說把鐵路本身變成一個景點?
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01/08 21:39, , 11F
通勤?當初就學生搭居多 當地居民多數也希望拆鐵道
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01/08 21:40, , 12F
要觀光價值 這幾個短說真的很多都不近
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古老三大支線景點屌打林口線,似乎還是叫虧本?
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01/09 06:37, , 14F
市府忙綠線、地下化、棕線根本無心在林口線
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※ 編輯: talin5814 (111.185.69.22), 01/09/2016 08:21:34 ※ 編輯: talin5814 (111.185.69.22), 01/09/2016 08:24:26 ※ 編輯: talin5814 (111.185.69.22), 01/09/2016 08:27:03

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光桃園市境內埤塘就有好幾千個 應該算不上特殊風景點
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一堆巴士接駁? 那還不如從綠線接駁。
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這條當自行車道+原路廊保留就好
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一來委外評估沒超越公車的運量,二來桃園沒錢
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尤其是鄭要搞台鐵地下化更是雪上加雙
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地下化的多增600億能蓋3-4條輕軌還有找
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這條要做輕軌開發肯定不是近20年能做起來的
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01/09 12:04, , 22F
你舉的這些幾乎都不在沿線,另外開車更方便 幹嘛搭車
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01/09 12:05, , 23F
沿線的居民是有多少通勤需求 能支撐起來嗎
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將來的中路車站 旁邊就有一個很大的1-4號生態埤塘
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復興路慈護宮/中正路大廟/民生路關帝廟/民族路明德宮....
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這幾個比較是桃園民眾常去的廟。五福宮主要是南崁在地人去
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01/09 14:49, , 29F
怎麼只回一位板友的疑問?連網友的疑問都沒辦法解決,那還
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要高談闊論理想?
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幾乎只是把蘆竹的風景點列出 但很多都離桃林鐵路有距離
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如果還要靠小巴接駁 那就像網友說的捷運綠線也可以
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文章代碼(AID): #1MZw2UIW (Railway)
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