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作者 gigihh 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26112則

限定看板：MRT

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[閒聊] 高捷讓人非常料想不到的對不對

[ MRT ]222 留言, 推噓總分: +48

作者: kashima228 - 發表於 2023/08/26 19:19(8月前)

51^F噓gigihh: 當初預估運量過於樂觀，現在講這些都沒用啊！既然已經成為08/26 22:41

52^F→gigihh: 歷史，就沒有對不對這件事，因為已經做出的決定無法重來，08/26 22:41

53^F→gigihh: 當務之急還是趕快把黃線蓋好比較實際08/26 22:41

54^F→gigihh: 其實當初在準備通車的時候，捷運公司應該也知道要回歸原始08/26 22:47

55^F→gigihh: 設計不太可能了，高負責規劃的雄市捷運局應該也知道這點，08/26 22:47

56^F→gigihh: 否則後續的延伸車站也不會只蓋三節的長度08/26 22:47

[新聞] 台中捷運綠線大虧達資本額7成審計處：

[ MRT ]359 留言, 推噓總分: +60

作者: NTKingsman - 發表於 2023/08/22 08:13(9月前)

13^F噓gigihh: 軌道建設越晚蓋成本只會越高，08/22 09:08

Re: [新聞] 北捷要說「韓語」了！今年8月上線

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +4

作者: Tahuiyuan - 發表於 2023/08/20 17:32(9月前)

1^F推gigihh: 重點是各類安全和非安全宣導與警示，是否都要4種語言，例08/20 19:49

2^F→gigihh: 如下車時請注意見戲，車門即將關閉，還有一大堆禮儀宣導，08/20 19:49

3^F→gigihh: 請將作為優先禮讓給需要的旅客，請往車廂內部移動08/20 19:49

5^F推gigihh: 左右開門是為視障者設置，嚴格來說不是宣導而是必要資訊08/20 21:11

[新聞] 山坡地建無障礙通道接捷運故宮:安全前提

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +12

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/08/19 04:27(9月前)

8^F推gigihh: 等到蓋好以後，國際觀光客就能很方便搭捷運直接到故宮不用08/19 10:00

9^F→gigihh: 轉車，人潮應該不會太少才對，故宮也曾列名全世界排名前十08/19 10:00

10^F→gigihh: 的博物館08/19 10:00

Re: [新聞] 北捷要說「韓語」了！今年8月上線

[ MRT ]142 留言, 推噓總分: +34

作者: gigihh - 發表於 2023/08/18 19:01(9月前)

83^F→gigihh: 樓上說的東西用骨傳導就ok了，記得很多年前我也有在本板發08/19 09:52

84^F→gigihh: 過一篇文章討論骨傳導技術用來傳遞捷運行車資訊08/19 09:52

[閒聊] 環狀線的到站時間顯示

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +11

作者: econan - 發表於 2023/08/11 18:19(9月前)

16^F推gigihh: 環狀線是不是只有土建所有權是新北市府？聽說列車所有權還08/11 22:32

17^F→gigihh: 是台北市捷運局，至於車站內的機電設備就不知了08/11 22:32

19^F推gigihh: 感謝樓上說明，那應該就是受限廠商保固之類的問題了吧！記08/11 22:46

20^F→gigihh: 得桃捷的PIDS也是這幾年才改得比較好，之前也是被罵很慘08/11 22:46

Re: [新聞] 蘇貞昌：卡台中捷運是謠言經費暴增633

[ MRT ]98 留言, 推噓總分: +22

作者: kashima228 - 發表於 2023/08/04 15:06(9月前)

79^F推gigihh: 但說真的，原本的高架化方案也好不到哪去，2009年還有一群08/05 01:53

80^F→gigihh: 人出來抗議，房子要被徵收變成園林大道，後來計劃取消了，08/05 01:53

81^F→gigihh: 卻讓鐵到黎住宅變得更近，居民又開始擔心噪音了，如果是住08/05 01:53

82^F→gigihh: 宅密集的地方，地下化又能做好振動控管的話，其實對居民是08/05 01:53

83^F→gigihh: 比較好的選擇吧！08/05 01:53

84^F→gigihh: 油漆如果該地車流量非常大，大到經常塞車的話，地下化以後08/05 02:02

85^F→gigihh: 能夠增加道路面積，對於改善交通有很大效果08/05 02:02

88^F推gigihh: 說到這種鐵公路雙層的蓋法，台灣好像還沒出現過，比台灣更08/05 04:10

89^F→gigihh: 多地震的日本都能蓋了，台灣的技術應該也不是問題，101我08/05 04:10

90^F→gigihh: 們都蓋起來了08/05 04:10

Re: [新聞] 淡海輕軌載客量不足新北捷運累計虧損逾

[ MRT ]79 留言, 推噓總分: +16

作者: H2 - 發表於 2023/08/03 19:33(9月前)

58^F推gigihh: 但是淡海輕軌的高架路段其實設計得不錯啊！尤其是走淡金路08/04 17:20

59^F→gigihh: ，可以避開尖峰時間可能的塞車問題，至少對於新市鎮居民來08/04 17:20

60^F→gigihh: 說，扣除掉平面等紅燈的問題外，走淡金路到捷運紅線紅樹林08/04 17:20

61^F→gigihh: 站可以避免尖峰時間被卡在台2線上08/04 17:20

64^F推gigihh: 那個道岔對於行車時間影響很小吧！畢竟通過以後方向就固定08/04 18:40

65^F→gigihh: 了，而且現況下淡海輕軌本來就有增班空間08/04 18:40

67^F推gigihh: 說真的，對多數乘客來說，增加1分鐘算無感，否則北捷高架08/05 01:33

68^F→gigihh: 段就不會因為民眾抗議而降速了，記得很早以前淡水到北車是08/05 01:33

69^F→gigihh: 35分鐘，現在已經變成38分了，如果真的要提速的話，道岔這08/05 01:33

70^F→gigihh: 個不會放在最優先項目，而是改善平面斷的號誌，盡量減少等08/05 01:33

71^F→gigihh: 紅燈的次數比較實在08/05 01:33

77^F→gigihh: 我知道輕軌有優先號誌，但是實際運作有時候跟當初設計會有08/05 04:02

78^F→gigihh: 落差，我住在淡水北新路淡大附近，離輕軌站也不算近，淡海08/05 04:02

79^F→gigihh: 輕軌真的方便的地區就只有新市鎮而已，其他地區實用性不大08/05 04:02

[新聞] 安坑輕軌運量減好鄰好里議解方

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +21

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/07/29 06:39(9月前)

38^F推gigihh: 環狀線哪來的10分鐘班距？我記得就算是假日離峰時段最多也07/30 02:38

39^F→gigihh: 是8分鐘左右07/30 02:38

[新聞] 機捷8車站國際「話」 24日增日、韓兩國語

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +13

作者: N102090 - 發表於 2023/07/21 13:50(10月前)

6^F→gigihh: 不知道到時候的呈現方式會如何，如果放在下一站預告的話日07/22 00:45

7^F→gigihh: 韓文的下一站就要播報出來，才不會感覺很突兀，如果放在到07/22 00:45

8^F→gigihh: 站財廣播的話，因為到站廣播沒有開頭，所以處理上會比較簡07/22 00:45

9^F→gigihh: 單，跟台北一樣直接播報就可以07/22 00:45

24^F推gigihh: 現在就已經有直達車延伸到環北了，沒理由不開到中壢吧！而07/23 00:00

25^F→gigihh: 且老街溪也沒有儲車空間，也需要回頭才能回送機廠，延伸也07/23 00:00

26^F→gigihh: 可以順便服務南端想要快速進入機場的旅客，也有高鐵往機場07/23 00:00

27^F→gigihh: 這一旁大客源，對旅客還有系統營運都是利大於弊07/23 00:00

28^F→gigihh: 目前新舊系統應該是以手動切換方式進行，所以沒理由普通車07/23 00:03

29^F→gigihh: 裝了相關設備直達車不裝，因此直達車延伸到中壢絕對是可行07/23 00:03

30^F→gigihh: 的，也不用等什麼更新07/23 00:03

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