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作者 gigihh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共39861則
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19F推: 回到以前那樣在特定區間宣導禁止飲食就好了,至於給門神的01/04 06:37
20F→: 那個冗長提醒,昨天發現改成這樣,其實我也覺得真的有用嗎01/04 06:37
21F→: ?你放在客語和左右側開門中間那個時候列車還沒到站,就算01/04 06:37
22F→: 乘客聽到宣導想要把背包拿下來,尖峰時間車廂都站滿人,根01/04 06:37
23F→: 本也沒辦法讓他拿背包,這種宣導應該是放在開啟車門的時候01/04 06:37
24F→: 才比較有用,不是嗎?01/04 06:37
17F推: 高雄輕軌遇到的這些狀況,以後北捷環狀線也會出現,沒意外01/03 10:47
18F→: 應該會以十四張當作收車終點01/03 10:48
7F推: 說真的,捷運上也沒什麼好看的不是嗎?當然你可以用視訊來12/14 20:14
8F→: 分享你看到的俊男美女,但這麼做應該先被對方白眼了,若非12/14 20:14
9F→: 如此,有什麼東西一定要在這種時候講嗎?12/14 20:14
12F→: 二殯一般人一生當中只會去各位數次吧!捷運沒必要為了這種12/14 07:45
13F→: 地方特別考慮,就算要加強接駁,加強懷恩專車就足夠了12/14 07:45
9F推: 可是E500看起來數量還是嚴重不足欸,光取代1000加上備用就12/11 18:51
10F→: 差不多了,那些E2-400根本排不到啊,去哪生這麼多車?12/11 18:51
8F噓: 民族大順超沒地方特色12/11 18:42
38F推: 現在環狀已經改成真環狀了,還要蓋這條線會讓環狀線的營運12/07 23:16
39F→: 模式複雜話吧!光是高雄輕軌方向標示這件事就沒有完美解法12/07 23:16
40F→: 了,環狀線將來碰到,之後還要再插入這條中和光復,整個營12/07 23:16
41F→: 運模式會很複雜吧!有沒有人想過完工之後旅客面對的會是多12/07 23:16
42F→: 麼複雜的營運方式?12/07 23:16
48F推: 如果只有這8公裡獨立一條線效益真的不大啊!當初規劃南北12/07 23:31
49F→: 線是環狀線的一部分,應該還是會和環狀共用機廠和機電12/07 23:31
10F推: 國父紀念館為什麼不需要付站名大巨蛋?小巨蛋都能當站名了11/23 02:14
11F→: ,大巨蛋對台北來說重要性更大,因為已經通車所以不太可能11/23 02:14
12F→: 改名,在此情況下把大巨蛋當副總債明,至少讓大小巨蛋在捷11/23 02:14
13F→: 運圖上有相等地位11/23 02:14
70F推: 把電扶梯變窄只會引爆更多民怨吧!而且並不會真正解決問題11/20 23:53
71F→: ,因為乘客會從奔跑的速度馬上減速要搭電扶梯,這種時候其11/20 23:53
72F→: 實是最危險的,容易撞傷人,然後離開電扶梯之後又會快跑,11/20 23:53
73F→: 真的要讓乘客不奔跑的方法是加快電扶梯速度,並嚴格規定禁11/20 23:53
74F→: 止走動,改成像香港那種速度誰還需要跑?11/20 23:53
9F推: 借問一下,很好奇五號出口不知有沒有後續,之前不是說出口11/16 18:19
10F→: 要跟大巨蛋共構所以先開放臨時通道嗎?現在的應該還是臨時11/16 18:19
11F→: 通道吧!已經很多年沒去了11/16 18:19