[新聞] 台鐵2款新車頭 113年陸續上線

看板Railway作者 (宇智波草屯人)時間5月前 (2023/12/11 09:48), 編輯推噓8(8023)
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中央通訊社 台鐵2款新車頭 113年陸續上線 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312100027.aspx (中央社記者余曉涵台北10日電)台鐵局今天指出,目前試車重點以R200型柴電機車及 E500型電力機車為主,其中R200預計民國113年2月上線,E500則預計113年6月上線。 台鐵局今天發布新聞稿表示,目前正在積極辦理新車試車及加強路線養護,以便明年台鐵 公司成立後加速提升安全及服務效能。 台鐵局表示,目前試車重點以R200型柴電機車及E500型電力機車為主,R200預計明年2月 上線,取代現役R系柴電機車,擔任貨列、軍運及救援任務;E500預計明年6月上線,初期 牽引PP客車廂,後續再擴及莒光號及觀光列車。 台鐵局指出,由於這2款動力車都尚未實際營運,將依據購車合約及試車規範,加緊辦理 相關作業,以利新車如期加入服務行列。 台鐵局長杜微表示,今年已執行5060處影響木砍除,所見路線狀況良好,少數區段及隧道 拱頂有雜草過高情形,請再加強砍伐,明年台鐵公司已編列預算,加強路線景觀維護。 杜微表示,不像台鐵現有的柴電機車,搭乘R202噪音小、沒有廢氣味,有乘坐汽車的感覺 ,但仍請機務處針對荷重牽引、上下坡、雨天、制軔等項目嚴格測試,為新車安全上線把 關。(編輯:張雅淨)1121210 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702259330.A.81F.html

12/11 10:35, 5月前 , 1F
26LA是不是要逐步淘汰?新進碰不到了QAQ
12/11 10:35, 1F

12/11 11:01, 5月前 , 2F
元祖26LA早就沒有新車在用了
12/11 11:01, 2F

12/11 11:01, 5月前 , 3F
Knorr跟WABCO的都是電控式的
12/11 11:01, 3F

12/11 11:54, 5月前 , 4F
好吧...
12/11 11:54, 4F

12/11 18:26, 5月前 , 5F
說到E500,如果之後也可以拉莒光的話,莒光也可以用pp模
12/11 18:26, 5F

12/11 18:26, 5月前 , 6F
式吧。應該可以解決加速度太慢的問題吧。
12/11 18:26, 6F

12/11 18:27, 5月前 , 7F
不然莒光一直被稱為行動路障,改成pp莒光號,搞不好可以
12/11 18:27, 7F

12/11 18:27, 5月前 , 8F
減少誤點?
12/11 18:27, 8F

12/11 18:51, 5月前 , 9F
可是E500看起來數量還是嚴重不足欸,光取代1000加上備用就
12/11 18:51, 9F

12/11 18:51, 5月前 , 10F
差不多了,那些E2-400根本排不到啊,去哪生這麼多車?
12/11 18:51, 10F

12/11 18:51, 5月前 , 11F
莒光沒有重連訊號跳線......不改不能推拉
12/11 18:51, 11F

12/11 19:14, 5月前 , 12F
莒光的轉向架可以飆上130?
12/11 19:14, 12F

12/11 19:33, 5月前 , 13F
莒光印象中只能跑100kph
12/11 19:33, 13F

12/11 19:33, 5月前 , 14F
再快就要問長官有沒有試過了
12/11 19:33, 14F

12/11 19:49, 5月前 , 15F
單機就比現在的E2-E4強了
12/11 19:49, 15F

12/11 19:50, 5月前 , 16F
現在E2-E4會不會比R200還弱啊
12/11 19:50, 16F

12/11 22:55, 5月前 , 17F
莒光轉向架要求是120,只是長期以來都保守110
12/11 22:55, 17F

12/11 23:06, 5月前 , 18F
只能跑100的莒光都拆光了
12/11 23:06, 18F

12/11 23:18, 5月前 , 19F
一個馬達功率加總3758HP,一個引擎功率2700HP還要分
12/11 23:18, 19F

12/11 23:18, 5月前 , 20F
配一部分到輔助供電,到底哪個比較大ㄋ
12/11 23:18, 20F

12/11 23:22, 5月前 , 21F
另外E500推拉式是夾12輛客車,跟拖8輛的莒光號相比,
12/11 23:22, 21F

12/11 23:22, 5月前 , 22F
加速落差也差不了多少,甚至單純牽引在確認連結器拉
12/11 23:22, 22F

12/11 23:22, 5月前 , 23F
緊就能電門滿開,跟推拉式需等車動了緩衝器平衡以後
12/11 23:22, 23F

12/11 23:22, 5月前 , 24F
再拉大電門這點也有差
12/11 23:22, 24F

12/12 00:18, 5月前 , 25F
E500的問題是交車速度比台鐵要求的慢吧?
12/12 00:18, 25F

12/12 00:18, 5月前 , 26F
前陣子乳摸說明年只能交車個位數…
12/12 00:18, 26F

12/12 00:18, 5月前 , 27F
雖然覺得應該還是有1個月2輛左右的速度
12/12 00:18, 27F

12/12 00:30, 5月前 , 28F
只能跑100的莒光拆光的話可以不用繼續客甲B了吧
12/12 00:30, 28F

12/12 11:00, 5月前 , 29F
煞車距離要符合規範啊...現在觀光車短編仍然可以上110
12/12 11:00, 29F

12/12 11:00, 5月前 , 30F
,但是長編組列車似乎都是100?
12/12 11:00, 30F

12/12 11:37, 5月前 , 31F
MBK還是只能100
12/12 11:37, 31F
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