作者查詢 / gigihh

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 gigihh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共40012則

限定看板：全部

首頁

尾頁

Re: [閒聊]淡水線快速列車方案討論!快速列車淡北20分

[ MRT ]120 留言, 推噓總分: +40

作者: omkizo - 發表於 2023/05/01 23:36(1年前)

4^F推gigihh: 前幾天也看到一個來台北的香港人對比同樣距離下的通勤感受05/02 00:27

5^F→gigihh: ，他也覺得淡水到台北的距離，在香港通勤是很舒服的，因為05/02 00:27

6^F→gigihh: 郊區也有一定的人口密度，所以有東鐵西鐵這種快速鐵路，也05/02 00:27

7^F→gigihh: 有通勤快速巴士，但在台北，淡水到台北這樣的距離，他也覺05/02 00:27

8^F→gigihh: 得因為停靠站變多感覺並遠了05/02 00:27

9^F→gigihh: https://www.thenewslens.com/article/18468605/02 00:27

13^F→gigihh: 所以只要淡海新市鎮還有開發計劃，未來這問題是遲早要面對05/02 00:29

14^F→gigihh: 的，還要考慮士林北投科技園區對淡水的影響05/02 00:29

[請益] 中階藍芽耳機選擇

[ Headphone ]41 留言, 推噓總分: +14

作者: ktx122 - 發表於 2023/05/01 23:02(1年前)

23^F推gigihh: 如果你不介意沒有入離耳偵測和空間音訊的話，Soundcore Sp05/02 00:11

24^F→gigihh: ace A40可考慮，售價$3490，有LDAC，支援無線充電，個人感05/02 00:11

25^F→gigihh: 覺降噪強度比3pro強，通透也比3 Pro更清晰05/02 00:11

26^F→gigihh: A40得超長續航力也是其他耳機少有，如果不開降噪可以使用105/02 00:16

27^F→gigihh: 0小時，降噪模式也能到8小時，降噪加LDAC也有5小時，充電05/02 00:16

28^F→gigihh: 盒可以提供額外4次的充電量05/02 00:16

[閒聊] "台北捷運Go"App 新增列車資訊

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +26

作者: sgracee - 發表於 2023/04/29 13:32(1年前)

24^F推gigihh: 看起來可能是某捷運迷積極爭取吧！不然這功能其實對一般旅04/29 21:04

25^F→gigihh: 客沒什麼需要04/29 21:04

32^F推gigihh: 不過這樣也方便追特殊列車就是了，不知有沒有人知道105/1004/30 00:05

33^F→gigihh: 6這組車目前近況如何了，之前不是送去北投更新推進系統？04/30 00:05

34^F→gigihh: 但都過了快半年了都沒消息，還是又像之前301那樣更新到一04/30 00:05

35^F→gigihh: 半又暫緩了？另外有人知道更新一列車大概要多久嗎？04/30 00:05

[新聞] 台鐵386列次大改點 10萬本時刻表「印錯

[ Railway ]51 留言, 推噓總分: +13

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2023/04/27 17:24(1年前)

20^F噓gigihh: 請支援公司化04/27 20:16

Re: [新聞] 北捷板南線為何不能直接延伸到基隆？

[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +7

作者: H2 - 發表於 2023/04/27 09:12(1年前)

1^F推gigihh: 重點是展覽館之後有沒有其他結構物擋路吧04/27 09:28

[閒聊] 搭公車遇到怪人

[ Bus ]28 留言, 推噓總分: +11

作者: jh961202 - 發表於 2023/04/26 19:11(1年前)

9^F推gigihh: 會不會他本身是公車業者的神秘客？他既然會要求駕駛拿班表04/27 00:03

10^F→gigihh: 給他看，很顯然應該是與公車業者有一些特殊關係，就像鐵到04/27 00:03

11^F→gigihh: 迷也拿不到司機的出車班表是一樣的，當然也不能排除他和這04/27 00:03

12^F→gigihh: 位司機之間有一些恩怨04/27 00:03

[新聞] 北捷板南線為何不能直接延伸到基隆？

[ MRT ]139 留言, 推噓總分: +19

作者: hicker - 發表於 2023/04/26 21:19(1年前)

54^F推gigihh: 當初南港展覽館結構不是做死了嗎？不過既然目前有東環段，04/26 23:54

55^F→gigihh: 會碰到好幾個轉乘站，是當初沒有結構預留的，或許現在可以04/26 23:54

56^F→gigihh: 評估南港展覽館尾端繼續潛盾有沒有可能，但如果前面有其他04/26 23:54

57^F→gigihh: 結構體擋路，也就不一定可以做了04/26 23:54

[閒聊] 南竹北站會是台鐵惡夢一場嗎？

[ Railway ]78 留言, 推噓總分: +38

作者: hogarth1985 - 發表於 2023/04/22 10:42(1年前)

28^F推gigihh: 從另一個角度來想，廢北新竹也是可以考慮的方向，這樣也能04/22 16:14

29^F→gigihh: 夠讓站距不會那麼近04/22 16:14

Re: [新聞] 一堆人口罩不敢脫！他曝「北捷1現象」

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +10

作者: bus668 - 發表於 2023/04/17 15:00(1年前)

9^F→gigihh: 才第一天而已，其實我也覺得很不習慣，但稍微想一下，這本04/17 18:21

10^F→gigihh: 來就是全世界國家都在走的方向，我們努力三年多，總算可以04/17 18:21

11^F→gigihh: 跟上世界，逐步回歸正常生活，適應該高興才對04/17 18:21

Re: [新聞] 國道客運9026爭議謝國樑籲尖峰時刻分成

[ Bus ]47 留言, 推噓總分: +13

作者: naruto1010 - 發表於 2023/04/13 12:50(1年前)

19^F推gigihh: 所以我一直覺得勞動部應該要好好調查疫情這幾年民眾的就業04/13 17:43

20^F→gigihh: 狀況如何，在台灣，其實多數企業主對於遠距辦公還是很保留04/13 17:43

21^F→gigihh: ，所以警戒一降級，絕大多數也都恢復實體辦公，因此在這樣04/13 17:43

22^F→gigihh: 的狀況下，如果運量還是上不來，可能就是其他因素，例如是04/13 17:43

23^F→gigihh: 否為了減低傳染風險而增加購車綠？還是這些人本來就有買車04/13 17:43

24^F→gigihh: 計劃只是剛好在疫情的時候買車？這部分政府應該要好好去了04/13 17:43

25^F→gigihh: 解，才不會下次遇到類似狀況又變成這樣很難處理04/13 17:43

首頁

尾頁