Re: [新聞] 國道客運9026爭議 謝國樑籲尖峰時刻分成2路線
雖然以下內容可能會讓人覺得是在潑冷水
但還是希望各位先以既有法規、制度層面來看這件事
(要請監察院或找戰犯什麼的,我是覺得很沒意義)
●9026開闢原因
開闢的目的不盡然是安樂區直達南港區的需求,一方面是為了紓解1815運能不足的問題,
以通車時的2011年時空背景來看,當時大部分客運業者應該不缺人
但1815經過臺北市公共運輸總量管制的台北車站週邊,即便要增班也會有難度,
另外要考量的是1815主力還是在金山萬里,到安樂區更容易發生客滿狀況,
所以只能另外開新路線,將民眾接駁到不受管制的南港展覽館/轉運站作為分散。
如果真的要到港湖的話,跳蛙公車萬里內科線就已經是解套,
所以民眾會對9026這麼重視不是沒原因,
有趣的是,當時爭取這條路線的立委,正是現在的市長呢。
●脫手的原因
公路總局管轄的客運路線都會有這個問題:票差補貼
公路客運的票價補貼方式與市區公車不同,
撇除社福補助的部分,還有問題在於核定票價的計算費率,
上次提到調漲是2019年的新聞,但後續是否有核定不得而知,
而這個票價費率的調整與「十八項成本」有關,有興趣可以Google一下,
另外,9026是很明顯的通勤導向路線,尖峰單邊運輸需求明顯,
看起來很賺錢,但也很容易造成去程滿載,返程沒人的狀況
這種經營模式,有足夠能力的業者可以自負盈虧,但並非長久之計,
像這次疫情影響很深,成本增加與客源減少的虧損,
連原本有能力負擔的業者,都已超出能負擔的能力,
加上就業環境改變,沒人搭也沒人願意開的狀況只能放手。
然而現在的狀況,民眾有需求但沒人接的路線,
多半是由原業者繼續代駛,直到新業者接手或有其他替代方案,
若代駛不下去只能找其他業者協調幫忙,講難聽一點就是找替死鬼
但最重要的還是票價費率是否有跟著營運成本反應,還有就業條件的改善,
這兩大因素沒改善,到頭來還是惡性循環。
●基隆市公車處其實可以申請公路客運
很多人以為基隆市公車處是不能跑跨縣市的路線,
其實是因為基隆市公車處目前只有基隆市公車的經營權,
但只要是汽車客運業的業者,就有申請公路或國道客運路線的資格
只是基隆公車處願不願意做這件事情而已。
9026不會是唯一的案例,後續只會更多,
只是9026會鬧這麼大是因為他是所有類似案例中班次最多,民眾需求也大的路線,
即便沒有民代的反應,同樣也會發酵。
--
◥█◤◤ <@﹊ ◥◥◤
◥ ▄▄▄▄▄▄▄
這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥▲ 我 的 忍 道 。
| ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │
◥\__ / ` _/◤
ψbelleaya ▼ / │ \▼ http://fb.com/WonderLiuMing
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.190.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1681361427.A.023.html
推
04/13 12:57,
1年前
, 1F
04/13 12:57, 1F
梨山社區那種幸福小巴算是偏遠地區特例啦......
※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 04/13/2023 12:59:15
推
04/13 13:03,
1年前
, 2F
04/13 13:03, 2F
→
04/13 13:03,
1年前
, 3F
04/13 13:03, 3F
推
04/13 13:57,
1年前
, 4F
04/13 13:57, 4F
→
04/13 13:57,
1年前
, 5F
04/13 13:57, 5F
→
04/13 14:00,
1年前
, 6F
04/13 14:00, 6F
推
04/13 14:07,
1年前
, 7F
04/13 14:07, 7F
→
04/13 14:09,
1年前
, 8F
04/13 14:09, 8F
推
04/13 14:52,
1年前
, 9F
04/13 14:52, 9F
推
04/13 16:06,
1年前
, 10F
04/13 16:06, 10F
→
04/13 16:06,
1年前
, 11F
04/13 16:06, 11F
→
04/13 16:07,
1年前
, 12F
04/13 16:07, 12F
中壢大說的我滿認同的,雖然不知道業者的想法為何,
但有些狀況是業者想改也改不了,當地居民、主管機關都有可能是阻力。
→
04/13 16:33,
1年前
, 13F
04/13 16:33, 13F
→
04/13 16:34,
1年前
, 14F
04/13 16:34, 14F
→
04/13 16:34,
1年前
, 15F
04/13 16:34, 15F
→
04/13 17:01,
1年前
, 16F
04/13 17:01, 16F
→
04/13 17:01,
1年前
, 17F
04/13 17:01, 17F
→
04/13 17:02,
1年前
, 18F
04/13 17:02, 18F
※修正錯字
※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 04/13/2023 17:34:28
推
04/13 17:43,
1年前
, 19F
04/13 17:43, 19F
→
04/13 17:43,
1年前
, 20F
04/13 17:43, 20F
→
04/13 17:43,
1年前
, 21F
04/13 17:43, 21F
→
04/13 17:43,
1年前
, 22F
04/13 17:43, 22F
→
04/13 17:43,
1年前
, 23F
04/13 17:43, 23F
→
04/13 17:43,
1年前
, 24F
04/13 17:43, 24F
→
04/13 17:43,
1年前
, 25F
04/13 17:43, 25F
推
04/13 19:12,
1年前
, 26F
04/13 19:12, 26F
→
04/13 19:12,
1年前
, 27F
04/13 19:12, 27F
推
04/13 21:23,
1年前
, 28F
04/13 21:23, 28F
推
04/14 10:44,
1年前
, 29F
04/14 10:44, 29F
→
04/14 10:45,
1年前
, 30F
04/14 10:45, 30F
→
04/14 10:46,
1年前
, 31F
04/14 10:46, 31F
※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 04/14/2023 11:00:01
推
04/14 11:17,
1年前
, 32F
04/14 11:17, 32F
→
04/14 11:18,
1年前
, 33F
04/14 11:18, 33F
→
04/14 13:59,
1年前
, 34F
04/14 13:59, 34F
→
04/14 14:39,
1年前
, 35F
04/14 14:39, 35F
→
04/14 14:41,
1年前
, 36F
04/14 14:41, 36F
→
04/14 14:43,
1年前
, 37F
04/14 14:43, 37F
推
04/14 17:21,
1年前
, 38F
04/14 17:21, 38F
推
04/14 19:23,
1年前
, 39F
04/14 19:23, 39F
→
04/14 19:23,
1年前
, 40F
04/14 19:23, 40F
→
04/14 19:23,
1年前
, 41F
04/14 19:23, 41F
→
04/14 23:08,
1年前
, 42F
04/14 23:08, 42F
→
04/14 23:09,
1年前
, 43F
04/14 23:09, 43F
→
04/14 23:09,
1年前
, 44F
04/14 23:09, 44F
→
04/14 23:18,
1年前
, 45F
04/14 23:18, 45F
→
04/14 23:19,
1年前
, 46F
04/14 23:19, 46F
→
04/15 01:27,
1年前
, 47F
04/15 01:27, 47F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):