Fw: [新聞] 高雄捷運延伸到台南 2市合作共同規劃

看板Kaohsiung作者 (相宇玄)時間5年前 (2018/08/12 00:03), 編輯推噓42(56推 14噓 79→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1RRicOk8 ] 作者: s6210603 (漂向北方) 看板: MRT 標題: [新聞] 高雄捷運延伸到台南 2市合作共同規劃 時間: Sat Aug 11 19:33:41 2018 高雄捷運延伸到台南 2市合作共同規劃 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2516491 2018-08-11 18:59〔記者葛祐豪／高雄報導〕 行政院長賴清德今天表示「要讓高雄捷運延伸至台南」，對此，高市捷運局強調，目前高 捷是規劃到大湖站，至於延伸到台南案，南市已與高市成立小組，將共同合作規劃。 高捷路竹延伸線經過10多年爭取，第一階段工程預計今年底動工，將從捷運南岡山站延伸 到台鐵岡山車站，全長約1,46公里，將新設1個高架車站，工程經費約30.6億元。 第二階則從岡山車站經南科高雄園區、本洲、永安工業區至台鐵湖內區大湖站，全長達 11.76公里，預計設7站，工程經費約272億元，目前已通過可行性評估，正進行綜合規劃 ，若順利的話，預計於2024年通車。 台南市政府則規劃由奇美博物館，往南接高雄大湖站，使得高雄捷運能延伸到台南。 高雄市捷運局指出，高捷延伸至台南，分為奇美延伸線、沙崙延伸線，前者由台南奇美博 物館到高雄大湖站，這段由台南市負責；沙崙延伸線則由高雄大湖站延伸至台南沙崙站， 可能由高雄市負責，雙方已成立小組，共同合作規劃。 高雄市捷運局強調，沙崙延伸線可延伸到台南高鐵及台鐵沙崙站，有助串連高雄科學園區 與台南科學園區，讓北高雄產業與南科連結。 台南市政府說明，交通部已把優先路網藍線、綠線、連接高捷的紅線等，於明年及後年均 編列綜合規畫費，每年有2千萬元，將進行整體綜合評估。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.94.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1533987224.A.B88.html
推
08/11 19:36, 5年前 , 1F
又來亂設定工期了，明明就不可能六年完工啊！
08/11 19:36, 1F
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08/11 19:40, 5年前 , 2F
這些如果真的都蓋好了 可以從台南一路坐捷運到屏東XD
08/11 19:40, 2F
推
08/11 20:09, 5年前 , 3F
跟台鐵九成像
08/11 20:09, 3F
推
08/11 20:11, 5年前 , 4F
老實說 當初南科選址的時候 就應該選路竹阿蓮沙崙這些
08/11 20:11, 4F
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08/11 20:11, 5年前 , 5F
地方了 現在才要靠捷運串連南高兩都會區根本很困難 中
08/11 20:11, 5F
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08/11 20:11, 5年前 , 6F
間沒有強而有力的產業支撐 連炒地皮的價值都沒
08/11 20:11, 6F
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08/11 20:52, 5年前 , 7F
話說前幾天岡山延伸線三度流標了
08/11 20:52, 7F
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08/11 21:45, 5年前 , 8F
何時跟北捷相連
08/11 21:45, 8F
推
08/11 22:07, 5年前 , 9F
台南高雄屏東是三個系統，不可能讓你一路到底！
08/11 22:07, 9F
推
08/11 22:53, 5年前 , 10F
30年後，這些能通車嗎？....
08/11 22:53, 10F
推
08/11 22:53, 5年前 , 11F
其實真的不懂有什麼意義 坐台鐵有困難嗎
08/11 22:53, 11F
噓
08/11 23:05, 5年前 , 12F
搭台鐵就行的東西
08/11 23:05, 12F
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08/11 23:24, 5年前 , 13F
台鐵爆炸很常
08/11 23:24, 13F
推
08/11 23:27, 5年前 , 14F
要跟台鐵路線不重疊才有意義
08/11 23:27, 14F
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08/11 23:27, 5年前 , 15F
路線重疊 捷運票價是台鐵兩倍 誰會搭捷運
08/11 23:27, 15F
推
08/11 23:40, 5年前 , 16F
臺鐵再怎樣不堪，也應該是兩市合作推出城際公車，而不
08/11 23:40, 16F
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08/11 23:40, 5年前 , 17F
是拉捷運去臺南
08/11 23:40, 17F
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08/11 23:40, 5年前 , 18F
比如說很多人煩惱的兩地深夜交通往來問題
08/11 23:40, 18F
推
08/11 23:40, 5年前 , 19F
8046a
08/11 23:40, 19F
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08/11 23:41, 5年前 , 20F
還是老話一句，高捷蓋到岡山站就好，岡山站以北都是炒
08/11 23:41, 20F
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08/11 23:41, 5年前 , 21F
地皮用
08/11 23:41, 21F
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08/11 23:43, 5年前 , 22F
8046a別拿出來說笑了啦，全平面道路有事嗎？
08/11 23:43, 22F
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08/11 23:44, 5年前 , 23F
左營→國十→國一→仁德或者永康下進臺南市區
08/11 23:44, 23F
推
08/11 23:45, 5年前 , 24F
屌打台中了
08/11 23:45, 24F
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08/11 23:46, 5年前 , 25F
再怎樣應該是要去加強高雄對於客運的向量，而不是蓋又
08/11 23:46, 25F
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08/11 23:46, 5年前 , 26F
臭又長的捷運。
08/11 23:46, 26F
推
08/11 23:53, 5年前 , 27F
公車，現況是有錢還不一定能開出路線
08/11 23:53, 27F
推
08/11 23:57, 5年前 , 28F
而且人力缺口只會愈來愈大
08/11 23:57, 28F
推
08/11 23:59, 5年前 , 29F
難道捷運就不用人事成本了嗎？好笑
08/11 23:59, 29F
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08/12 00:00, 5年前 , 30F
如果真的是開到臺南這個區間多麼長，到時候也不用駕駛
08/12 00:00, 30F
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08/12 00:00, 5年前 , 31F
人力嗎？
08/12 00:00, 31F
推
08/12 00:01, 5年前 , 32F
捷運目前人力比還沒這麼缺
08/12 00:01, 32F
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08/12 00:01, 5年前 , 33F
兩市用市公車的等級合開如雙北9字頭公車就好了。
08/12 00:01, 33F
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08/12 00:01, 5年前 , 34F
捷運招募還是比較有吸引力
08/12 00:01, 34F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ianqoo2000 (101.9.227.196), 08/12/2018 00:03:03
推
08/12 00:06, 5年前 , 35F
就這樣拉環島好啦
08/12 00:06, 35F
推
08/12 00:07, 5年前 , 36F
為什麼不坐火車就好？
08/12 00:07, 36F
推
08/12 00:15, 5年前 , 37F
請給我一個不坐火車的理由
08/12 00:15, 37F
推
08/12 00:25, 5年前 , 38F
政客腦袋都裝屎 捷運到岡山就剛好 一直延延三小
08/12 00:25, 38F
還有 105 則推文
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08/12 11:03, 5年前 , 144F
後更是持續燒錢。
08/12 11:03, 144F
噓
08/12 11:20, 5年前 , 145F
為什麼一堆人看到捷運延伸到台南就說從高雄到台南搭
08/12 11:20, 145F
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08/12 11:20, 5年前 , 146F
捷運又沒比台鐵快 重點是蓋這條本來就不是讓你從高雄
08/12 11:20, 146F
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08/12 11:20, 5年前 , 147F
搭到台南的啊 重點是沿線的聚落還有產業通勤人口 你
08/12 11:20, 147F
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08/12 11:20, 5年前 , 148F
要快本來就搭台鐵就好啊 一堆搞不清楚狀況的...
08/12 11:20, 148F
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08/12 11:21, 5年前 , 149F
岡山到台南這一段，規劃單位不知道是否有想到BRT+自駕系
08/12 11:21, 149F
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08/12 11:21, 5年前 , 150F
統+台鐵各站連結，這樣費用真的比台南高雄捷運連結有效率
08/12 11:21, 150F
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08/12 11:22, 5年前 , 151F
東西向BRT，南北向台鐵
08/12 11:22, 151F
噓
08/12 11:38, 5年前 , 152F
呵
08/12 11:38, 152F
推
08/12 11:40, 5年前 , 153F
呵呵
08/12 11:40, 153F
推
08/12 11:49, 5年前 , 154F
把高雄市區捷運路網先弄好，很難嗎？
08/12 11:49, 154F
推
08/12 11:53, 5年前 , 155F
麻煩台南到高雄這段政府自己經營，鐵定虧錢虧到爆的路段
08/12 11:53, 155F
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08/12 11:53, 5年前 , 156F
......
08/12 11:53, 156F
推
08/12 12:10, 5年前 , 157F
延伸能幹嘛==
08/12 12:10, 157F
推
08/12 12:21, 5年前 , 158F
消弭南高界線是國家政策，何不從國家直屬的台鐵做起？
08/12 12:21, 158F
推
08/12 12:23, 5年前 , 159F
然後新左營到中洲的通勤班次放他爛也沒人要解決
08/12 12:23, 159F
推
08/12 12:26, 5年前 , 160F
看看中彰、基壢間的軌道系統和客運再比較南高間的
08/12 12:26, 160F
推
08/12 12:33, 5年前 , 161F
無言 綠線 高鐵線不先弄結果弄這條
08/12 12:33, 161F
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08/12 12:43, 5年前 , 162F
延伸到台北我都沒意見，可是月台可以先開冷氣嗎？
08/12 12:43, 162F
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08/12 13:07, 5年前 , 163F
大灑幣政策 市區多幾條路網形成才有用吧
08/12 13:07, 163F
推
08/12 13:18, 5年前 , 164F
到台南段 應該都是高架段 也不用開冷氣了XD
08/12 13:18, 164F
噓
08/12 13:37, 5年前 , 165F
台南到高雄沿線的聚落和產業通勤人口養不起一條捷運....
08/12 13:37, 165F
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08/12 13:39, 5年前 , 166F
連舊高雄市區現有的捷運都都養的很辛苦了.....
08/12 13:39, 166F
噓
08/12 13:52, 5年前 , 167F
無法理解他媽的台鐵就有硬要蓋這段是怎樣
08/12 13:52, 167F
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08/12 13:53, 5年前 , 168F
市區隨便再多延伸一點才是正確的
08/12 13:53, 168F
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08/12 13:53, 5年前 , 169F
真的是白癡 沒有人的地方到底要硬蓋什麼
08/12 13:53, 169F
推
08/12 14:48, 5年前 , 170F
不要小看國家專業的評估 難道政府會蓋賠錢的建設嗎
08/12 14:48, 170F
推
08/12 14:58, 5年前 , 171F
樓上....XD 護航也專業點
08/12 14:58, 171F
推
08/12 15:39, 5年前 , 172F
樓樓上也太單純
08/12 15:39, 172F
推
08/12 16:21, 5年前 , 173F
樓樓樓上應該是在反串XD
08/12 16:21, 173F
推
08/12 16:32, 5年前 , 174F
基本上 國家蓋大眾運輸 很難有不虧錢的
08/12 16:32, 174F
推
08/12 16:47, 5年前 , 175F
沒錯，所以應該要蓋好蓋滿
08/12 16:47, 175F
推
08/12 17:18, 5年前 , 176F
支持延伸到沖繩
08/12 17:18, 176F
推
08/12 17:33, 5年前 , 177F
覺得沒意義 搭火車就行 捷運票價肯定比火車貴
08/12 17:33, 177F
噓
08/12 21:06, 5年前 , 178F
智障...智障不分藍綠 要不要延伸到基隆
08/12 21:06, 178F
推
08/12 21:43, 5年前 , 179F
科學園區的消費人口都到台南了
08/12 21:43, 179F
推
08/13 00:59, 5年前 , 180F
可以延伸到桃源鄉嗎？？
08/13 00:59, 180F
噓
08/13 11:56, 5年前 , 181F
為什麼有台鐵的卻要浪費錢做捷運到台南？先把車廂購足掛
08/13 11:56, 181F
→
08/13 11:56, 5年前 , 182F
滿好嗎？
08/13 11:56, 182F
→
08/13 17:44, 5年前 , 183F
不可能啦說說而已
08/13 17:44, 183F
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