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44F推: 我是覺得…的確,如果能有條高鐵左營/臺鐵左營上高雄05/16 15:13
45F→: 都會快接國十鼎金轉國一下臺南看仁德、裕農路、還是永05/16 15:13
46F→: 康的不錯,看誰的路徑到臺南火車站抑或平實轉運站最近05/16 15:13
47F→: ,臺南如果設定後站成大會快一些嗎?!05/16 15:13
48F→: 另外就是很強大的關於高雄國道客運的Murmur了從以前四05/16 15:17
49F→: 間鼎立到阿羅哈走了三間現在國光也掰了剩統聯和欣,之05/16 15:17
50F→: 前還住在高雄時是住在北高雄東三民(覆鼎金→本館),經05/16 15:17
51F→: 過鼎金系統的時候,都會很想大喊,請放我下車!05/16 15:17
52F→: 明明就那麼興盛繁華,如果說市公車還捷運還有營運的時05/16 15:19
53F→: 候都好說,但只要深夜時段就很無言,人口這麼多卻要過05/16 15:19
54F→: 家門而不入。05/16 15:19
55F→: 當屏東線記得是統聯,還完全建存的時候(不是後來要開05/16 15:21
56F→: 不開到後來國光停駛接手前),那時下九如路還有站牌可05/16 15:21
57F→: 以下車。05/16 15:21
58F→: 「健」存。05/16 15:22
59F→: 再來就是和欣之前會停九如站,但後來僅剩嘉義以南,現05/16 15:23
60F→: 在和欣嘉高線收了,就只剩下新營麻豆了,然後在和欣拿05/16 15:23
61F→: 到完整北高路權,新營的班次又更少了…05/16 15:23
62F→: 再來就是好險,近幾年統聯高雄長途國道客運,高雄端新05/16 15:25
63F→: 增了大順三路口(下客站)稍微舒緩了當時不滿的情緒。05/16 15:25
64F→: 北高雄這麼興盛繁華,過家門而不入很糟糕,而且高雄市05/16 15:30
65F→: 又沒有像臺中市有深夜公車326,深夜應該看是否可以鼎05/16 15:30
66F→: 金到高鐵左營/臺鐵新左營,再看要不要到高雄站。05/16 15:30
67F→: 我在高雄家之前真的就很長一段時間在鼎金系統的不遠處05/16 15:35
68F→: ,必須說坐國道客運回高雄有時候都會有那種,想要大喊05/16 15:35
69F→: 「放我下車」甚至想要敲擊破車窗/打開安全疏散門的舉05/16 15:35
70F→: 動。XD05/16 15:35
71F→: 啊!對了!阿羅哈之前也下九如路有設站。05/16 15:37
72F→: 但最後還是老實地就近下車(國光基本上不用想),看是要05/16 15:38
73F→: 組公共自行車還是GoShare還Wemo回家吧!05/16 15:38
101F推: 不得不說,雖然我當初覺得新烏日增停自強沒啥太大的必05/16 22:52
104F→: 要,性質差太多;但170→270增停了,還是真香…轉乘中05/16 22:52
106F→: 捷綠線往南屯西屯一帶更快了,還有嶺東方向的公車(人05/16 22:52
108F→: 啊,就是有時候會很雙標的動物)XD05/16 22:52
1F噓: 要不要先問問看膨風高捷運量的是誰,因為有了高捷亂膨05/12 14:39
2F→: 風運量,然後這也變得有點作繭自縛,導致影響了自己及05/12 14:39
3F→: 後面的都市,如果高捷當初走初版的運量推算,今天輕軌05/12 14:39
4F→: (原本藍線)地下化還黃線也很快就有了。05/12 14:39
38F推: 什麼都想要的思想行為太差勁了!05/16 22:05
11F→: 對齁,忘記foodomo這個double check方式了,感謝大家05/16 20:26
12F→: 的熱心回饋,希望我們明天可以成功當超人,但怎麼覺得05/16 20:26
13F→: 桶二的IT會週一上班再修,其他地圖庫存都正常的呀!=05/16 20:26
14F→: =05/16 20:26
15F→: 感覺桶二的IT應該只上平日白班,不用當輪班星人的那種05/16 20:27
16F→: = =05/16 20:27
17F→: 感覺上甚至連on call都不用?!有什麼問題如果不是太05/16 20:32
18F→: 大的,大不了就上班再來修。= =05/16 20:32
231F→: 好當時的縣府山線跟屯區因為有省議會受惠吧。05/16 15:47
224F→: 當時尚未精省前偽省會性格,讓他可以不勞而獲拿到很多05/16 15:44
208F→: ,拜託欸大大。05/16 15:27
212F→: 對啊,所以我才在隔壁板說當時高捷橘線應該走建國而非05/16 15:32
213F→: 中正,至少高雄跟鳳山就能多條捷運線了,現在來不及了05/16 15:32
220F→: 省議會→省諮議會在時年臺中縣霧峰鄉→直轄市後臺中市05/16 15:42
221F→: 霧峰區唷!05/16 15:42
206F→: 南港跟板橋三鐵共構,沒有問題啊!板橋甚至還有國道客05/16 15:27
207F→: 運跟市公車的轉乘機能,板橋的捷運線又多了一線環狀線05/16 15:27
230F→: 那時候連人口多的北縣桃縣甚至中縣也不如,中縣大概就05/16 15:47
214F→: ,看高鐵高雄進來撐場面吧!05/16 15:32
226F→: 講真,在為精省前,臺中省轄市太得天獨厚了,讓它可以05/16 15:45
225F→: 省級精省後變中央國家級東西。05/16 15:44
227F→: 不用煩惱很多就從天而降物資。05/16 15:45
223F→: 臺中省轄市能說嘴的,大概就黎明新村一帶吧,再來就是05/16 15:44
133F噓: 拿臺中段跟高雄段來比較嘛,都是在同時期興建並先後落05/16 12:39
134F→: 成啟用的臺鐵立體化沒錯,但兩者除了一個是高架化、一05/16 12:39
135F→: 個是地下化,還有很多差異的地方。05/16 12:39
136F→: 臺中段當初聽到高架化中央全額補助中市府一毛都不用花05/16 12:42
137F→: ,老胡當然額手稱慶,非常的OK,對於車站站體也沒有特05/16 12:42
138F→: 別強要要求,所以臺鐵臺中、豐原、臺鐵新烏日/高鐵左05/16 12:42
139F→: 營都是相當合稱的等級。05/16 12:42
140F→: 高雄段的花媽很明顯太過於強要、下了過多指導棋,起點05/16 12:45
141F→: 的臺鐵新左營/高鐵左營合稱(臺鐵環球/高鐵新光三越彩05/16 12:45
142F→: 虹市集)等,臺鐵高雄跟臺鐵鳳山都有過多介入的痕跡,05/16 12:45
143F→: 也就是強要。05/16 12:45
144F→: 臺中段比較實事求是,按照目前的現況,臺鐵豐原,具備05/16 12:54
145F→: 部國道客運/市公車轉乘機能,目前的模樣算是很合稱的05/16 12:54
146F→: ,大約等於臺鐵屏東段立體高架化屏東跟潮州等級;臺鐵05/16 12:54
147F→: 臺中,目前具有國道客運/公路客運/市公車轉乘機能,目05/16 12:54
148F→: 前就是鐵鹿大街嘛,也相當合稱,未來著眼國道公路客運05/16 12:54
149F→: 的落成啟用興建,看會不會把干城整個拉進來,還有看未05/16 12:54
150F→: 來的中捷藍橘線會在此交會,看要不要在這個時候進行聯05/16 12:55
151F→: 開招標招商案;臺鐵新烏日/高鐵臺中,三鐵共構有中捷05/16 12:55
152F→: 綠線轉乘機能,還要國道客運/公路客運/市公車等,也是05/16 12:55
153F→: 相當合格的,後來就是中市府招標,新光三越落選廣三SO05/16 12:55
154F→: GO得標第一大天地,這件事情。05/16 12:55
161F→: 來說說高雄段…呃…臺鐵高雄,具備國道客運/市公車,05/16 13:04
162F→: 以及捷運單線紅線轉乘機能,看著諾大的站區,感覺好像05/16 13:04
163F→: 少了什麼,強要聯開本來四棟目前只蓋了兩棟,好像有點05/16 13:04
164F→: 少了什麼的感覺…就在此時,屏東吵著要高鐵站,終於讓05/16 13:04
165F→: 這諾大的站體迎來新的契機,當年沒蓋的高鐵高雄,現在05/16 13:04
166F→: 有機會是完全體了!本來投標興趣缺缺,在高鐵高雄有可05/16 13:04
167F→: 能進來後才有人投標因此得標,燙手山芋一個終於被領養05/16 13:04
168F→: 走了;臺鐵鳳山真的是一個,毫無任何機能,雖然是原高05/16 13:04
169F→: 縣治現高市行政中心之一,捷運橘線鳳山沒在一起嘛、市05/16 13:04
170F→: 公車鳳山轉運站又在捷運大東,蓋出那樣富麗堂皇的站體05/16 13:04
171F→: 真是該死,看市議員吵著新捷運線進鳳火看有沒有契機可05/16 13:04
172F→: 能性,要不然就是這樣了…05/16 13:04
173F→: 不要那麼強要、不要製造沒有需求的供給,或許對某些人05/16 13:06
174F→: 來說(高雄或屏東),是件很困難的事情吧?!05/16 13:06
177F→: 算了,不管高火鳳火木已成舟不可逆,現在只希望可以擋05/16 13:08
178F→: 下屏東強要高鐵屏潮兩站,請乖乖地老實學宜蘭取宜羅折05/16 13:08
179F→: 衷平衡點,謝謝05/16 13:08
180F→: 就希望現在進行中的臺南段、桃園段、嘉義段,都實事求05/16 13:10
181F→: 是務實一些囉!05/16 13:10
182F→: 上面修正一個地方,臺鐵新烏日/高鐵臺中,關於臺中段05/16 13:11
183F→: 的部分。05/16 13:11
187F噓: 但至少是個有期待未來,本身也還算可以的物件,不是嗎05/16 13:34
188F→: ?!05/16 13:34
189F→: 鳳山就難言可喻了…05/16 13:35
190F→: 再說到,高鐵高火鳳火這樣了嘛,高市府卻自己在各地搞05/16 13:37
191F→: 大量的聯開OT案,什麼凹仔底富邦漢神、臺鐵民族京站、05/16 13:37
192F→: 鳳山Lalaport…等,本來就看起來不漂亮的物件(鳳火),05/16 13:37
193F→: 這時候就更醜小鴨乏人問津了…05/16 13:38
194F→: 不好意思再次更正,上述應為「臺」鐵高火鳳火這樣了嘛05/16 14:22
195F→: ,眼花越來越嚴重了嗎?最近手機一直打錯字按選錯字QQ05/16 14:22
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暱稱:相宇玄→西島公子大好^^
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