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6F噓: 看到這ID就可以PASS惹06/25 09:50
30F推: 本人時年旅居高雄，兩年前的11年間，是長年的MM62706/22 21:59
31F→: 跟GK11的愛(被)好(迫)支持者，我甚至還是八點半的班06/22 21:59
32F→: ，頂多可以遲到十分鐘，這樣子而已喔。06/22 21:59
33F→: 原因無他，日本大東京對於臺灣想特攻隊完全不梭太多06/22 22:01
34F→: 自己的假或者菜鳥很衰，都只能眼巴巴依依不捨地最遲06/22 22:01
35F→: 晚間八點半就要離開東京車站搭高速巴士趕那兩班末班06/22 22:01
36F→: 機。06/22 22:01
37F→: 就跟我在星悅的文章說的一樣，我硬實力這樣準時達陣06/22 22:04
38F→: 打卡上班，後遺症就是整天恍神想睡，偷睡動作很慢很06/22 22:04
39F→: 怕被同事發現，攝取紅茶大量的咖啡因想辦法撐到下班06/22 22:04
40F→: (我不能喝咖啡的) (rofl)06/22 22:04
41F→: http://i.imgur.com/NY5vvYL.jpg06/22 22:06
42F→: http://i.imgur.com/sDfVBOk.jpg06/22 22:06
43F→: 繼續日常羨慕首爾上海香港，希望阿桃姐可以有良心一06/22 22:09
44F→: 些或者阿虎的IT216/217整個運用往前挪一些，不過光06/22 22:09
45F→: 阿虎往前挪有啥用，臺灣高鐵的南下北上太不對等了，06/22 22:09
46F→: 南部依舊很難趕上班，除非高鐵調整或者KHH來個羽田06/22 22:09
47F→: 紅眼。06/22 22:09
48F→: 有KHH羽田紅眼，雖然我已經搬回中部不是偽高雄人了06/22 22:12
49F→: ，不過六點還六點半：計程車→高鐵→計程車，我可以06/22 22:12
50F→: ！（握拳）06/22 22:12
53F推: 樓上可能是老鳥吧，但對於年資淺、菜鳥的人來說，會06/23 12:53
54F→: 希望特休是用在旅程中最精華的時候，例如請週五整天06/23 12:53
55F→: 之類的，而不是像阿桃姐跟阿虎那兩班回來就硬生生的06/23 12:53
56F→: 被迫請假幾小時（中南部甚至要半天的時間）06/23 12:53
93F→: 美國不是有啥免稅州的？！06/22 22:12
46F噓: 這時間段有什麼問題嗎？！不就大略等於阿桃姐跟GK的06/19 15:11
47F→: NRT/KIX/NGO紅眼+末班機的時段嗎？！（NGO沒有GK）06/19 15:11
48F→: 各位親愛的國人、尤其是臺北首都圈人，請問當您看到06/19 15:15
49F→: 首爾、上海、香港人，可以真正的毫無顧忌，玩好玩滿06/19 15:15
50F→: 整個大東京，我們不是非得要回程請幾個小時甚至幾小06/19 15:15
51F→: 時的假，沒有那個太多假可以梭或者菜鳥要不然就是得06/19 15:15
52F→: 要晚上八點半最慢從東京市區離開去搭NRT的阿桃姐跟G06/19 15:15
53F→: K末班機？！06/19 15:15
54F→: http://i.imgur.com/NY5vvYL.jpg06/19 15:16
55F→: http://i.imgur.com/sDfVBOk.jpg06/19 15:16
56F→: http://i.imgur.com/v0SajaU.jpg06/19 15:17
57F→: TPE-HND兩間的回程太差了，尤其是阿桃姐很過分，七06/19 15:21
58F→: 早八早七八點把人從臺灣載過去十二點，回程卻給跟阿06/19 15:21
59F→: 虎差不多的時間回來，為什麼呢？！因為該航班十二點06/19 15:21
60F→: 下一腿串上海。06/19 15:21
61F→: http://i.imgur.com/OZXlZiz.jpg06/19 15:21
62F推: 上面中間段修正一下，『我們不是非得要回程請幾個小06/19 15:24
63F→: 時甚至「是半天的時間」』06/19 15:24
64F→: 疫情前首爾/上海/香港-東京差不多，頂多是香港的快06/19 15:28
65F→: 運從兩個來回增加一組變成三組來回運用，然後香港本06/19 15:28
66F→: 身的日籍居然是阿桃姐的媽媽安娜小姐親自飛這種航班06/19 15:28
67F→: 。06/19 15:28
68F→: 請問這樣是否安娜集團看臺灣(臺北首都圈)卡細漢，比06/19 15:29
69F→: 較好欺負？！故意給最差的運用。06/19 15:29
70F→: 板上有OH大大說MM是為了KIX還是NRT串才飛成這樣，但06/19 15:32
71F→: 我不管，我只管特攻她就是給得很差勁。06/19 15:32
72F→: 好，回歸本文主旨的星悅7G北九州KKJ，日本第四大城(06/19 15:40
73F→: 都會區)的福岡-北九州大都會區，FUK是正市區機場，06/19 15:40
74F→: 有著嚴格管制的宵禁時段，近期甚至發生國籍無法在關06/19 15:40
75F→: 場前順利起降的事情，請問7GKKJ給了這種航班，不就06/19 15:40
76F→: 紓解了長年為人詬病的宵禁問題？！讓去福岡玩的人可06/19 15:40
77F→: 以玩得盡興一些玩好玩滿。06/19 15:40
81F噓: 有什麼好晚的，本人可是紮實的阿桃姐跟GK NRT末班機06/20 18:42
82F→: 的長年支持者，而且我時年還是住在高雄(兩年前的1106/20 18:42
83F→: 年間)唷，都是這樣穀統聯中壢服務區再轉車回高雄啦06/20 18:42
84F→: ！06/20 18:42
85F→: 沒有機捷不是大問題吧，如果您是居住於臺北首都圈尤06/20 18:44
86F→: 其北市，機場客運不是24小時都有，也能很快到家，就06/20 18:44
87F→: 算坐小黃也很快，真不知道是什麼大缺點。06/20 18:44
88F→: 而且我還是穀這麼長程的國道客運，到高雄後直接進公06/20 18:46
89F→: 司打卡上班。（不過副作用就是整天都很恍神想睡，動06/20 18:46
90F→: 作比較慢還害怕同事發現異狀XD）06/20 18:46
91F→: 地點就根本更不是問題啦，現在九點CI117大家有很滿06/20 18:55
92F→: 足？！就算FUK再怎麼離市區近，你最晚還是得在七點06/20 18:55
93F→: 半左右離開福岡市區，去機場趕八點關櫃時間，因為FU06/20 18:55
94F→: K的宵禁是嚴格的十點，沒有太多容錯空間，這已經是06/20 18:55
95F→: 最晚的，高雄BR119更早是八點二十。06/20 18:55
96F推: 雖然北九州市離福岡有段距離要一小時多左右，但這種06/20 19:07
97F→: 航班的出現，至少能在福岡市區多玩到起碼最慢九點多06/20 19:07
98F→: 前，視屆時接駁情況或者就旅程尾聲行程放在北九州市06/20 19:07
99F→: 小倉黑崎門司之類可以玩更久。XD06/20 19:07
100F推: 最後還是要說一句，日本大東京航班運用對臺灣抑或臺06/20 19:19
101F→: 北首都圈的想玩特攻的人太苦了，本來以為阿虎KHH新06/20 19:19
102F→: 航班會是心心念念的關場前最後一班起飛至HND、開場06/20 19:19
103F→: 後第一班降落KHH的，沒想到還是希望落空了。QQ06/20 19:19
107F推: 沒錯，讓我們繼續羨慕首爾首都圈人、上海都會區人、06/21 00:40
108F→: 香港抑或珠三角還.aka大灣區人QQ：06/21 00:40
109F→: http://i.imgur.com/NY5vvYL.jpg06/21 00:40
110F→: http://i.imgur.com/sDfVBOk.jpg06/21 00:40
111F推: 甚至如果是韓國南部釜山人、離島的濟州人都能這樣（06/21 00:45
112F→: 進首爾市區金浦轉機金海還是KTX）06/21 00:45
113F→: 上海方面如果看樂的樂桃飛抵浦東看是否轉機可以去其06/21 00:48
114F→: 他更遠上班趕打卡的地方或者就是是看看動車復興號有06/21 00:48
115F→: 沒有這麼快的突破上海都會區範圍也能順利達陣的。06/21 00:48
116F推: 如果臺灣桃機能有類似的，至少臺北首都圈沒有問題，06/21 01:02
117F→: 中部或許也OK（去板橋搭直達能更早），但南部臺灣高06/21 01:02
118F→: 鐵因為南下始發營運時間太晚了，八點上班的會來不及06/21 01:02
119F→: ，要不然有三四點抵達的轉客運去臺中搭高鐵臺中的始06/21 01:02
120F→: 發才來得及。06/21 01:02
121F推: 就這麼看來，或許臺中清泉崗如果宵禁能放寬一些，至06/21 01:07
122F→: 少六點飛抵臺中的第一班，這樣對北部南部都來得及，06/21 01:07
123F→: 如果北高其中一個就一定會有個吃虧。06/21 01:07
124F→: 但可惡的是臺中清泉崗軍民合用要軍方訓練時間，宵禁06/21 01:11
125F→: 感覺上或許比市區的高雄小港更難，可惡，為啥水湳要06/21 01:11
126F→: 廢掉啦，機場遷移連軍事也一起遷移，到了郊區一樣綁06/21 01:11
127F→: 手綁腳的。06/21 01:11
128F→: 要不然就是希望桃機有類似的班機拜託臺高是否南港南06/21 01:18
129F→: 下能更早發車，對比日本新幹線、韓國KTX，南下北上06/21 01:18
130F→: 時間帶分佈關係實在是太不對等了，人家互相：東京↔06/21 01:18
131F→: 新大阪、首爾↔釜山始發抵達時間都差不多，更不用說06/21 01:18
132F→: 大多九點上班又還有國內線！06/21 01:18
13F推: 高屏二快看看終點設在高楠公路說要接高鐵路，高楠公路06/17 23:48
14F→: 上下班尖峰時刻也是充滿精美畫面的。06/17 23:48
15F→: 公路因為高市內的謝小夫遺毒「天際線」政策，能夠運用06/17 23:51
16F→: 到的都已經是極限了，不只高屏二快還有未來說啥臺61西06/17 23:51
17F→: 濱延伸高雄也不會好到哪裡去，高市內一定是塞車塞滿滿06/17 23:51
18F→: 滿的。06/17 23:51
20F→: 喔！對了，還有國七，總之未來這些地方的高快速道路網06/17 23:52
21F→: ，我相信是另一種方面的精美呈現。06/17 23:52
22F→: 他公路是這樣，鐵路=臺鐵又在高雄段立體化沒有複線以06/17 23:54
23F→: 上化，現在討好哪邊都不對，通勤站的班次不足原本設定06/17 23:54
24F→: 高屏快速高鐵的區間快都被抓停站站樂了。06/17 23:54
25F→: 未來頂多可能高市前鎮小港平面的大貨車可以有國七走，06/17 23:56
26F→: 減少事故發生，其他以外我想有待商榷。06/17 23:56
27F→: 有自己縣市的高鐵站還是不錯的，可以確實掌握時間，不06/17 23:58
28F→: 會被臺鐵荼毒又不會遇上公路塞車，但像屏東那麼偏又要06/17 23:58
29F→: 吵著要兩站，真心一定要踩剎車。06/17 23:58
38F推: 鐵路，左營，方便？！臺鐵高雄段立體化那鳥樣，要確耶06/18 01:57
39F→: ？！XD06/18 01:57
40F→: 自強區間的互相干擾，又沒有大量待避空間只有三站，然06/18 02:01
41F→: 後不用自強，區間始發就能誤點，也是很好笑很促咪的事06/18 02:01
42F→: 情，如同我在其他文說過3122我遇過很多次，看到清晨五06/18 02:01
43F→: 點就在那邊本次列車誤點XX分覺得很莞爾。06/18 02:01
44F→: 今天我在高市內看苗頭不對我姑且還能放棄臺鐵去租公共06/18 02:04
45F→: 自行車/機車去左營趕始發高鐵，請問如果是已經誤上賊06/18 02:04
46F→: 船=搭到3122次的屏東人要怎麼辦？！06/18 02:04
47F→: 腳踏車就算E2.0都沒有辦法這麼快，請問挑戰鐵人三項嗎06/18 02:08
48F→: ？機車要到臺鐵鳳山週遭才能租借。06/18 02:08
49F→: 臺鐵的教育訓練不知道怎麼做的，每個列車司機進出站、06/18 02:10
50F→: 車長開關門的動作速度都很不一樣，然後還有每站時間似06/18 02:10
51F→: 乎都存有些許的差異。XD06/18 02:10
52F→: 有時候都已經在誤點了，沒有待避自強的狀況下，然後列06/18 02:16
53F→: 車進出站還在那邊慢慢嚕好像慢郎中，真的是看到會一肚06/18 02:16
54F→: 子火耶！完全的誤上賊船。06/18 02:16
55F→: 與其這樣不如還是去租個機車，錢很貴花得值得，不過到06/18 02:19
56F→: 高鐵左營站跟高鐵發車時間也不能拉得很近，得要到路邊06/18 02:19
57F→: 停車格還車，尖峰時刻要很注意。06/18 02:19
58F→: 以上種種真的是有自己縣市的高鐵站最好，時間完全確實06/18 02:21
59F→: 掌握，就算平面道路也很順暢不太會塞車，看看雲林或者06/18 02:21
60F→: 彰化。06/18 02:21
61F→: 可以避免臺鐵誤點，上述兩縣站如果開車去高鐵臺中也會06/18 02:23
62F→: 遇到臺74高鐵匝道大魔王，也是一個懷疑人生等級。XD06/18 02:23
72F噓: 如果可以改善，國營臺鐵今天就不是國營臺鐵了啦，這間06/18 08:04
73F→: 公司的尿性這專板的人不知道嗎？！XD06/18 08:04
74F→: 從高雄段立體化又沒有複線以上化，只給了三站待避空間06/18 08:05
75F→: ，這個噩夢就已經開始了。06/18 08:06
76F→: 高雄段通勤人站：我缺乏班次、屏東或潮州人站：我到高06/18 08:08
77F→: 鐵左營更慢了，請問如果諸君是國營臺鐵調度員，該當何06/18 08:08
78F→: 解？！06/18 08:08
79F推: 今天很眼睜睜的事實，全國的臺鐵都一樣，沒有個例外的06/18 08:14
80F→: ，既要跟高鐵拚搏又要通勤化區間車站，沒有個加上複線06/18 08:14
81F→: 以上化，基本上無一倖免。06/18 08:14
82F→: 枋左更是XD…溫馨提示為彌補高雄段通勤站的班次不足，06/18 08:16
83F→: 部分班次在高雄段通勤車站已成全停靠囉！XD06/18 08:16
91F噓: 臺鐵誤點一點也不可控好嘛，當您看著您已經趕不上預訂06/18 09:14
92F→: 高鐵車次的時候QQ06/18 09:14
93F→: 所以還是自縣有自縣場域內的高鐵站最好，但不是蘇潘小06/18 09:16
94F→: 米貪得無厭偏得要命的六塊厝跟潮州我都要，請折衷平衡06/18 09:16
95F→: 點，OK。06/18 09:16
115F噓: 南部壯陽藥又來了，還一次兩個，好可憐QQ，吃藥都吃到06/18 11:50
116F→: 吃壞了！XD06/18 11:51
119F→: 北部單線複線那點渣渣根本就不算什麼，頂多算是高鐵搶06/18 11:53
120F→: 走的補償，但也杯水車薪，北部的誤點出包頻率也沒有好06/18 11:53
122F→: 到哪裡去。06/18 11:53
139F推: 重點是臺北首都圈的規模能跟高雄都會區比嗎？！人多相06/18 13:33
140F→: 對的開出班次多也是應該的。06/18 13:33
141F→: 高雄段我覺得是已經可以做的極限了。06/18 13:47
142F→: 其實相較之下，臺中都會區或許才是最囧的一個，現今全06/18 13:50
143F→: 國第二大城兼都會區，但臺鐵在臺中分成山海線，有一定06/18 13:50
144F→: 規模的班次都在海線。06/18 13:50
166F推: 其實首先要知道的是，日本中央其實不單單給東京都區部06/18 23:33
167F→: 、或者政令指定都市極大的權限，給一般的北海道大阪京06/18 23:33
168F→: 都府各縣極大的財政自主權；跟臺灣之前把整個財政大權06/18 23:33
169F→: 大多攬在中央政府的手裡差很多。06/18 23:33
170F→: 也就是老早就一直說要修財劃法，但這個民進黨中央遲遲06/18 23:35
171F→: 不做，直到可能是這兩年才終於通過然後再度修正的財劃06/18 23:35
172F→: 法下放款項。06/18 23:35
173F→: 其實管他是國民黨還是民進黨執政，那種心態不就很明顯06/18 23:39
174F→: ，甚至還特地成立行政院XX服務中心，讓該黨地方選舉不06/18 23:39
175F→: 順的人員可以藉此插手干預地方事務($$$)，給款項刷存06/18 23:39
176F→: 在感來搏下次當選的機會，等於是半個準地方首長。06/18 23:39
177F→: 過了財劃法但民進黨中央疑似不肯副署修正案，但不管如06/18 23:41
178F→: 何，以後就不會有這種利用情勢發生了。06/18 23:41
179F→: 中央被瓜分掉=下放各種金錢權力，地方理應要像日本般06/18 23:45
180F→: 配合，不過臺灣的軌道運輸基本上是泛國公營的，可能還06/18 23:45
181F→: 有得吵跟看勢辦事，看民進黨中央感覺還是很，中央地方06/18 23:45
182F→: 同黨就多給些糖，不同黨可能是一直詆毀。XD06/18 23:45
241F噓: 請問有人說不搭枋左區間快嗎？實際上根本就跟自強差不06/20 18:16
242F→: 多，但所謂的「捷運化」一切的噩夢起源於高雄段立體化06/20 18:16
243F→: 後新增的大量通勤車站，屏東段的車站是既存的問題不大06/20 18:16
244F→: ，高雄市人口比較多，新增了通勤站，但班次嚴重不足，06/20 18:16
245F→: 就變成要拉部分原先設定枋左快速直達接駁高鐵的區間快06/20 18:16
246F→: ，高雄段站站樂了。06/20 18:16
247F→: 然後南部壯陽藥還威而鋼的，人多的地方有有相對多的資06/20 18:19
248F→: 源=經費，也應該的啊，財劃法三十年前是那樣說，但時06/20 18:19
249F→: 任在野的民進黨當時可是一直想修法的，但自己重返上位06/20 18:19
250F→: 了又不做，現在在野黨團幫忙做是最好的。06/20 18:19
251F→: 不要透過中央地方同黨執政的愛惡重分配，例如透過行政06/20 18:21
252F→: 院XX服務中心的第三隻手，中間人或者第二地方首長。06/20 18:22
253F→: 如果覺得財源不足的，自己的城市請拿出自己的實力多拉06/20 18:24
254F→: 攏籌闢財源招攬商機一些。06/20 18:24
255F→: 然後啊，也還不用說新六都中的南/高至今仍未接手轄內06/20 18:25
256F→: 國立高中職(高是原高縣內的)，繼續裝死呢。XD06/20 18:25
257F→: 啊！高屏段搭自強這個，也得看考慮越來越多的PP改孟母06/20 18:28
258F→: 三千號。06/20 18:28
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