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163F推: 好了啦!什麼HCE跟SE,上面都舉了香港八達通是怎樣02/28 22:17
171F→: http://i.imgur.com/44Bvwo2.jpg02/28 22:26
165F→: 而且人家還是Felica,經由修改感應機器,然後再安卓02/28 22:19
166F→: 手機整個測試加上上路。02/28 22:19
167F→: 香港所有安卓手機都能Google Pay八達通喔。02/28 22:20
164F→: 加入Google Pay的例子了02/28 22:17
169F→: 付跟iPass Money就可以了,但臺灣沒種。02/28 22:21
170F推: http://i.imgur.com/OFfqWC7.jpg02/28 22:26
168F→: HCE其實根本用不到Google Pay,以韓國的例子,悠遊02/28 22:21
23F噓: 這傢伙知道韓國版可以T-Money或Cashbee也可以eSIM嗎02/28 15:09
24F→: ?天啊!02/28 15:09
25F→: 日本本身之前沒有Samsung Pay,最近開通,即使如此02/28 15:11
26F→: 之前也能SUICA/PASMO/ICOCA,也能eSIM02/28 15:11
27F→: 總之就是大中華歸中國管轄的關係啦!02/28 15:12
37F推: 雖然不希望給中國管轄的大中華,之前我想過既然沒法02/28 15:44
38F→: 獨立給新加坡管也不錯(人家也用中文),但大中華的02/28 15:44
39F→: 結果至少讓我們去年有羨煞他人的16GB/1TB02/28 15:44
40F→: 某種程度的因禍得福,去年歐美亞非社群非常難聽。02/28 15:45
56F推: 不可能,要知道Samsung Pay對比Apple Pay或者Google02/28 16:34
57F→: Pay是非常有地域性的。02/28 16:34
58F→: 日本先前是沒有Samsung Pay,近期開通,但SUICA等服02/28 16:36
59F→: 務仍然為お財布携帯提供而Samsung Pay自己也沒有提02/28 16:36
60F→: 供。02/28 16:36
62F→: 買韓版的才能用T-Money/Cashbee、買中版才能用京滬02/28 16:38
63F→: 一卡通、買港版的才能用八達通。02/28 16:38
64F→: 直到之前的法國巴黎奧運才開放了法國IDF Mobilites02/28 16:41
65F→: ,各國Samsung Pay的第一張別國卡!02/28 16:41
66F→: SUICA先不要想,我一直期望的是Samsung Pay可以像Ap02/28 16:45
67F→: ple Pay或者Google Pay提供多國服務,但能不能開卡02/28 16:45
68F→: ,例如香港八達通或者中國京滬通外國人無法直接開卡02/28 16:45
69F→: ,或者是開卡了不能用信用卡儲值,這是韓國T-Money02/28 16:45
70F→: 又是另一回事了02/28 16:45
71F→: (上面這些說Apple Pay)02/28 16:46
73F→: Apple Pay之於SUICA/ICOCA可是很開放的,全球各地版02/28 16:50
74F→: 本都可以開通開卡,也能用自己的信用卡儲值,算是很02/28 16:50
75F→: 罕見了,還全世界機種都用含有Felica的NFC02/28 16:50
79F→: Apple Pay之於SUICA,算是有點被Apple強渡關山霸王02/28 16:53
80F→: 硬上勾的吧,因為覬覦日本市場,但人家後續很開放啊02/28 16:53
81F→: ,隨意的開卡跟外國信用卡儲值,只是不能太洗儲值會02/28 16:53
82F→: 被鎖帳號而已。02/28 16:53
83F→: @manbow77:沒有喔,Apple日本版一直都是獨立自己的02/28 16:55
84F→: 版號,但它還是讓全世界都能用SUICA等交通系電子票02/28 16:55
85F→: 證。02/28 16:55
87F→: 甚至像臺灣的銀行還能針對信用卡儲值Apple Pay 日本02/28 16:57
88F→: SUICA辦活動,中港韓的想都別想。02/28 16:57
90F→: VISA好像NG,Master或者日本自己的JCB都暢行無阻。02/28 16:58
91F→: @manbow77:用Felica是要授權費的欸,中國版、香港版02/28 17:01
92F→: 、亞洲版、美洲版…etc都能用非常的不簡單。02/28 17:01
93F→: 配置還不一樣,之前中港是實體雙卡的唷。02/28 17:02
94F→: 無痛能用順利開通甚至信用卡儲值,Apple Pay之於日02/28 17:03
95F→: 本交通系別無其他。02/28 17:03
96F→: 要說同樣的硬體,來說說Google Pixel之於Google Pay02/28 17:07
97F→: ,好像也是大家同樣的硬體,具有Felica的NFC晶片,02/28 17:07
98F→: 但外國要用SUICA還得root,還得要日本門號才能啟用02/28 17:07
99F→: ,所以這到底是?!XD02/28 17:07
103F推: 反正現在看到的是日本交通系全世界Apple Pay使用者02/28 17:12
104F→: 都OK02/28 17:12
105F→: 這是無懈可擊的02/28 17:12
115F推: 有Felica晶片對於Samsung Pay或者Google Pay都一樣02/28 17:33
116F→: 啦!02/28 17:33
117F→: 要知道香港八達通也是Felica技術,八達通也很早就上02/28 17:35
118F→: 了Samsung Pay,但Samsung Pay能不能用日本交通系電02/28 17:35
119F→: 子票證呢?!答案是:不行02/28 17:35
120F→: Google Pixel國外版Google Pay的情況也是很明瞭了。02/28 17:37
121F→: 不只買日版機,還得要日本門號才能啟用唷,Andriod02/28 17:38
122F→: 就是這麼麻煩。02/28 17:38
123F→: 香港八達通雖然對外國人不友善,例如Apple Pay可以02/28 17:41
124F→: 開卡但要用匯率昂貴的遊客版APP才能儲值。02/28 17:41
125F→: 但對內可是達到國際三大Pay+華為Pay全上的地步。02/28 17:42
126F→: Google Pay不是每個手機都有相容於Felica的NFC晶片02/28 17:45
127F→: ,但香港八達通想盡辦法讓所有機器都相容最基本的NF02/28 17:45
128F→: C Type A/B,所以全安卓都能用Google search八達通02/28 17:45
129F→: ,但要有香港金融商品才能開卡儲值。02/28 17:45
130F→: 目前臺灣方面的一卡通之於小米系列不知道是不是同樣02/28 17:47
131F→: 的原理,到底什麼時候才會開放給其他品牌的安卓用戶02/28 17:47
132F→: 阿?!02/28 17:47
133F→: Search→Pay02/28 17:47
138F推: 因為香港八達通用Felica,但02/28 18:49
139F→: 但→刪除02/28 18:49
140F→: 香港八達通上Samsung Pay,曾經有香港三星用戶嘗試02/28 18:51
141F→: 安裝お財布携帯,看是否能用SUICA等日本交通系電子02/28 18:51
142F→: 票證,結果不行。02/28 18:51
153F推: https://lurl.cc/G1n6l02/28 20:53
90F推: 可能是歐美地區用戶的抗議真的很火大吧,去年S25U只02/28 15:32
91F→: 有大中華跟韓國才有,非常嫉妒我們。02/28 15:32
92F→: 全球統一16GB,這次應該就不會這麼早斷貨了。02/28 15:33
93F→: 去年歐美亞非看到16GB只有韓國跟大中華,非常生氣的02/28 15:34
94F→: 言語看過很多。02/28 15:34
95F→: 次等公民說之類的言語,呵呵02/28 15:36
96F→: 更之前的CPU差異沒有看過這麼激烈的,只有臺灣更早02/28 15:38
97F→: 先,也因此我們就歸屬中國管轄的大中華高通了。02/28 15:38
168F→: 然後要知道的是日本不搞傳統鐵路本線特急跟新幹線(高02/28 09:47
171F→: ;然後大部分的狀況就是反而丟給地方政府成立第三方鐵02/28 09:47
148F→: 等於我國的西部走廊,日本海側「裏日本」大概等於我國02/27 16:10
147F推: 日本以整個最主要的本州島,太平洋側「表日本」,大概02/27 16:10
146F→: 了。02/27 16:05
145F→: 少首當其衝的東部希望不要有太多開發進步,也過於吝嗇02/27 16:05
144F→: 神山」中央山脈守護臺灣最精華的西部走廊,卻對於人最02/27 16:05
143F→: 每當從太平洋,臺灣東海岸側來颱風的時候,總說「護國02/27 16:05
137F推: 山陰的部分主要對比一樣人口最少的花東而不是宜蘭喔。02/27 15:55
189F→: 上面少字,就算蓋了鐵「公」路,或者說升級。02/28 10:19
188F→: 就很單純交通生活更便利方便與外界連繫這樣。02/28 10:18
187F→: 當地也不一定會發展什麼工商產業區之類啊。02/28 10:14
186F→: 沒有喔,像是上面那些日韓人少的地區啊,就算蓋了鐵路02/28 10:14
181F→: 建設呢?!看看日韓兩國都不會這樣。02/28 10:01
180F→: ,就要保持原貌不被開發,不能投入很多的成本興建交通02/28 10:01
179F→: 種的專制共產不討論,到底是憑什麼人口該國最少的地方02/28 10:01
178F→: 對岸.aka另一個「中國」「我國大陸地區」「西臺灣」那02/28 10:01
177F→: 可以跟西部一樣進步?!02/28 09:52
176F→: 之前也有啊,所以到底是為何不管什麼因素都不希望東部02/28 09:52
175F推: 花東高快政治化蓋不成,臺鐵電化也被嫌破壞美景的聲音02/28 09:52
174F→: 錢的。02/28 09:47
173F→: 低落,JR很賊的,本線新幹線都有只續營對自己有利=賺02/28 09:47
172F→: 道公司,然後這樣一方面也造成服務品質跟先前落差很大02/28 09:47
149F→: 東部,看看兩國如何差別待遇?韓國的東海也是一樣的道02/27 16:10
170F→: 看北陸新幹線通到哪裡,北陸本線特急雷鳥號就縮到哪裡02/28 09:47
139F→: 道了。02/27 15:57
169F→: 鐵)競爭這回事,這裡說JR本身請不要拿私鐵進來說,看02/28 09:47
142F→: 臺灣對於東部的心態一直都很奇妙。02/27 16:01
166F推: 連沒有爭議的花東高快都不能蓋,是什麼原因呢?!02/28 09:40
155F→: 上的高速公路。XD02/27 16:34
154F→: 哈,太久沒看了,是連續26個隧道區間,甚至還有架在海02/27 16:34
153F→: https://www.nicovideo.jp/watch/sm112673802/27 16:32
152F→: 北陸道連續23個隧道,到底花東何時能撥雲見日?!02/27 16:17
151F→: 除了東海北陸道,北陸道跟北陸新幹線,也是何其壯觀,02/27 16:17
141F→: 都不吝於給於各種鐵公路建設,即使紙上或者緩慢進行,02/27 16:01
140F→: 當然要花東前,宜蘭還是得先有,日韓對人口最少的地方02/27 16:01
150F→: 理。02/27 16:10
138F→: 高速公路(自動車道)日本蓋得可多了,山梨也早就有中央02/27 15:57
98F噓: 日本哪裡沒有?縱使山陰、東九州、甚至四國新幹線,目02/26 23:27
99F→: 前都沒有一個著落、還處於紙上談兵階段,但他們至少沒02/26 23:27
100F→: 把話說死,雖然說這些地方目前的本線有的也不靠譜,沒02/26 23:27
101F→: 有電化跟複線的。02/26 23:27
102F→: 相對來說更應該用在偏遠地區的高速公路,例如像北海道02/26 23:31
103F→: 的鐵路就被高速公路弄得很慘;上述的像是山陰、東九州02/26 23:31
104F→: 、四國,不是單線區間,要不然就是跟國道(日本)共用的02/26 23:31
105F→: BYPASS,也是蓋得很慢,但他們仍在執行中。02/26 23:31
106F→: 在臺灣,好像很多人都希望東部保持原始的原貌,例如國02/26 23:36
107F→: 五開通前也有不少批判聲浪;宜蘭到花蓮卡了個中央山脈02/26 23:36
108F→: 大魔王,蘇花高被視為洪水猛獸,這些年才折衷蓋了蘇花02/26 23:36
109F→: 改跟替,甚至花東高快都蓋不成,而在鐵路方面,花東本02/26 23:36
110F→: 身之前進行的電化,也被視為那些電線杆犧牲美景,日本02/26 23:36
111F→: 可不會這麼自私希望一個地方永遠保持原貌不能享受便利02/26 23:36
112F→: 生活。02/26 23:36
113F→: 日本人口最少的山陰,高速公路很緩慢地蓋著,地理跟臺02/26 23:39
114F→: 灣島嶼大小差一名的九州島,東九州高速也是如此,臺灣02/26 23:39
115F→: 到底出了什麼問題呢?!02/26 23:39
116F→: 日本很熟了,那麼來講講韓國,韓國一般大概就一個「入02/26 23:49
117F→: 」字走勢,主軸是京(首爾)釜、其次是西南角的光州,這02/26 23:49
118F→: 些都有本線特急要不就KTX也有高速公路;相對來說韓國02/26 23:49
119F→: 人最少偏僻比較多自然景觀,類似我國花東的南韓江原道02/26 23:49
120F→: ,本身首府春川跟首都圈首爾往來密切,但他們在人口沿02/26 23:49
121F→: 線稀少的束草東海沿岸至釜山,仍不斷精進修築改良鐵路02/26 23:49
122F→: ,最新路線通車省下不少時間,釜山蔚山一帶還有廣域電02/26 23:49
123F→: 鐵,更不用說高速公路蓋得很緩慢也還是在蓋當中唷。02/26 23:49
124F→: 啊!日本還有北陸新幹線、北陸/東海北陸/關越自動車道02/26 23:54
125F→: ,臺灣?!02/26 23:54
126F推: 臺灣的北宜直通還高鐵問題,請臺鐵先搞定自身目前的定02/26 23:57
127F→: 位,還有各項流程吧,要不然直鐵蓋出來也還不是一樣?02/26 23:57
128F→: !02/26 23:57
129F→: TR到底想跟高鐵搞競爭又再那邊通勤還環島鐵路又沒有複02/27 00:00
130F→: 線以上化到底在搞什麼啊?!哪次不是牽一髮而動全身?02/27 00:00
131F→: 所以還是不同公司的THSRC北宜高鐵比較好。02/27 00:00
11F→: 知道是五天,重點是五天是怎麼算的?49.218.229.204 02/27 12:39
12F→: !49.218.229.204 02/27 12:39
13F→: 3/4看起來用今天2/27開始算,但到了當49.218.229.204 02/27 12:40
14F→: 天前還是當天?!一直很疑惑49.218.229.204 02/27 12:40
3F→: 唉,如果不是行動不便也不願意這樣,49.218.229.204 02/26 22:27
4F→: 希望真的就是五日,給點餘裕的空間。49.218.229.204 02/26 22:27
22F推: https://youtu.be/qdfAjsJYzu402/26 22:11
23F推: https://www.instagram.com/reel/DULJ-99EaXH/02/26 22:25
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暱稱:相宇玄→西島公子大好^^
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