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作者 gigihh 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8829則

限定看板：Railway

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[閒聊] 班距無法，至少乘車品質要顧吧

[ Railway ]221 留言, 推噓總分: +46

作者: ianqoo2000 - 發表於 2022/10/08 02:09(1年前)

43^F推gigihh: 很簡單啊！取消電子票證搭自強號優惠不就好了？或者學高鐵10/08 12:07

44^F→gigihh: ，對號車規劃自由席和指定席，這樣比現在這種方式更有效，10/08 12:07

45^F→gigihh: 而且更好管理10/08 12:07

[閒聊] 黃紹庭：高鐵應南延至高雄車站

[ Railway ]192 留言, 推噓總分: +48

作者: swda29496 - 發表於 2022/09/05 14:29(1年前)

76^F→gigihh: 高雄方案已經沒有可行性了，不用再討論了，當初地下話沒有09/05 18:33

77^F→gigihh: 預留隧道空間，你現在要再挖，居民不會接受，已經營運的台09/05 18:33

78^F→gigihh: 鐵也不會接受09/05 18:33

[閒聊] 德國最近讓一些蒸汽機車重新啟用

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +15

作者: yamatobar - 發表於 2022/09/02 22:06(1年前)

8^F推gigihh: 德國人超集重視環保，他們民眾難道不會抗議嗎？就算空氣污09/02 23:10

9^F→gigihh: 染的問題暫時丟一邊，光是噪音大概他們就受不了了吧！09/02 23:10

[新聞] 藍：日議員推銷新幹線照單全收？

[ Railway ]35 留言, 推噓總分: +7

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/09/02 15:06(1年前)

17^F推gigihh: 等著看延伸宜蘭和屏東所需增購的新車要如何解決，如果到時09/02 19:05

18^F→gigihh: 候連現有的34組一起全面更新，那樣的數量應該比較好談價格09/02 19:05

19^F→gigihh: ，到時候不管日本還是歐洲系統應該也都有進步，或許台灣的09/02 19:05

20^F→gigihh: 選擇可以更多，但如果現在要買的話確實選擇很少09/02 19:05

[新聞] 飛機、高鐵採購遭美日吃定？交長：效益

[ Railway ]151 留言, 推噓總分: +34

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/08/31 11:40(1年前)

41^F推gigihh: 反正對台灣來說，就算是歐洲車也要配合台灣的需求，而相關08/31 14:57

42^F→gigihh: 修改的費用會不會超過日本開的改裝價格，其實也很難說08/31 14:58

43^F→gigihh: 其實修改的部分不只是為了應對台灣氣候，還有防火規範台日08/31 15:06

44^F→gigihh: 也不太一樣，日本原本的設計是沒有車窗擊破器的，因為避免08/31 15:06

45^F→gigihh: 列車在冬天下雪時被積雪狀及，後來日本發生新幹線有人自殺08/31 15:06

46^F→gigihh: 事件，日本媒體也報導台灣有擊破器這件事08/31 15:06

47^F→gigihh: 這些費用都還好，但最關鍵的應該是號誌系統，台灣的號誌系08/31 15:09

48^F→gigihh: 統並不是完全照搬新幹線的設計，有一點不一樣的地方是台灣08/31 15:09

49^F→gigihh: 可以允許單線雙向，也就是所謂的雙單線08/31 15:09

50^F→gigihh: 當年台灣高鐵還被當時的JR顧問齋藤雅男大力反對08/31 15:23

60^F推gigihh: 可是歐洲車在台鐵的服役狀況一直都不太理想，高鐵如何確保08/31 16:12

61^F→gigihh: 同樣事情不會出現？08/31 16:12

73^F推gigihh: 轉轍器問題是西門子的開關有雜質，後來全面更新以後事故率08/31 17:19

74^F→gigihh: 已經大幅降低，很顯然這是西門子品管的問題08/31 17:19

100^F推gigihh: 但砍掉重練風險很高，看看文湖線當年換系統造成的不穩定事08/31 23:13

101^F→gigihh: 件影響多大08/31 23:13

102^F→gigihh: 不過按照目前已經公開的資料，高鐵應該還沒跟日方討論授權08/31 23:15

103^F→gigihh: 外國廠商把現有系統裝在車上過吧08/31 23:15

104^F→gigihh: 台北捷運也買過好幾款車了，為什麼沒有類似問題？08/31 23:17

107^F推gigihh: 文湖線疏散至少比高鐵容易，若高鐵也在系統過渡期發生停駛09/01 01:57

108^F→gigihh: ，所造成的衝擊不論高鐵公司、政府還是社會都無法承受，當09/01 01:57

109^F→gigihh: 初如果是合併馬特拉的西門子得標，就算更換系統，問題或許09/01 01:57

110^F→gigihh: 可以少一點，也就是說討論到最後還是一個機會成本的問題，09/01 01:57

111^F→gigihh: 你要系統穩定，還是你要以後好買車？09/01 01:57

120^F推gigihh: 重點是台高的ATC系統東海也沒有申請專利啊，就算有專利，09/01 09:26

121^F→gigihh: 專利也不是永遠沒有期限09/01 09:26

[新聞] 高鐵延伸宜蘭拍板進2階環評將與台鐵宜

[ Railway ]53 留言, 推噓總分: +22

作者: NTKingsman - 發表於 2022/08/25 10:25(1年前)

1^F推gigihh: 所以要把縣政中心改成宜蘭新站還是新宜蘭站？08/25 10:43

12^F推gigihh: 因為有之前雪隧的經驗和教訓，如果問題沒有重複出現，10年08/25 12:41

13^F→gigihh: 內完工應該有機會08/25 12:41

35^F推gigihh: 如果當初直鐵案是以標準軌為設計淨空下去設計，跟現在的08/25 20:59

36^F→gigihh: 高鐵成本會差多少？如果差不多的話，或許政府主推高鐵是08/25 20:59

37^F→gigihh: 比較划算的，畢竟台鐵改軌距過去曾經有討論過，因此如果08/25 20:59

38^F→gigihh: 能改的話，在線形允許之下為何不能跑高鐵？或許當時的想法08/25 20:59

39^F→gigihh: 就是這樣08/25 20:59

[新聞] 英法海底隧道火車拋錨數百名旅客竟「卡5

[ Railway ]67 留言, 推噓總分: +19

作者: t7101271328 - 發表於 2022/08/25 13:48(1年前)

20^F推gigihh: 英法隧道要處理一個列車拋錨就要這麼久，如果換成台海隧道08/25 16:44

21^F→gigihh: 的長度那真的很難想像08/25 16:44

[新聞] 宜蘭高鐵案今如期進入二階環評

[ Railway ]150 留言, 推噓總分: +34

作者: s6210603 - 發表於 2022/08/24 23:38(1年前)

1^F→gigihh: 以今年的狀況來說，屏東很有可能也要政黨輪替了，那就看08/24 23:54

2^F→gigihh: 國民黨對高鐵延伸的態度是什麼08/24 23:54

3^F→gigihh: 那想請問各位，高鐵南港站是直接延伸過去嗎？還是會有一08/24 23:57

4^F→gigihh: 個當作端點的往宜蘭專用月台？08/24 23:57

12^F→gigihh: 好奇有多少民眾會支持倒退嚕的路線？08/25 00:46

13^F→gigihh: 高鐵延伸屏東本來就該做沒錯，蛋做出倒退嚕又是另一回事了08/25 00:54

35^F推gigihh: 屏東段如果變成跟新北投一樣的話那就很沒意義了08/25 08:12

42^F推gigihh: 花東問題是人口密度，不是用地，也和窮不窮不完全等同08/25 10:00

[新聞] 發展軌道工業車廂採購應在商言商

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +11

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/08/24 11:47(1年前)

14^F噓gigihh: 台灣先把輕軌和捷運這種等級的坐好再來談高鐵國造，先看08/24 14:57

15^F→gigihh: 看台灣車輛有沒有能力參與組裝08/24 14:57

[新聞] 高雄「咬人哥」月台霸椅睡覺趕不走還嗆

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +16

作者: iamshana - 發表於 2022/08/22 23:47(1年前)

5^F推gigihh: 他如果沒有影響通行的話，鐵路法也很難用吧！08/23 07:05

6^F→gigihh: 況且他有在警察出現實配合勸導離開現場，因此躺臥座椅的08/23 07:11

7^F→gigihh: 行為可以說無法可罰08/23 07:11

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