作者查詢 / t7101271328
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t7101271328 在 PTT 最新的留言, 共 14280 則
70F→: 然後個人認為萬立委很可悲 為何留言之處看不到有批評05/09 12:52
71F→: 之聲 因為她直接把這些留言者直接封鎖 只留下對該政05/09 12:52
72F→: 策讚賞之聲05/09 12:52
82F→: 運量高≠OD高營收高 桃壢兩站這兩項都排不進前五哩05/09 13:28
83F→: 論營收 北/板-中 中-南 北-南就排前五了 若增停導致05/09 13:28
84F→: 行車時間增加 我覺得會害北-南營收掉落... 最佳解是05/09 13:28
85F→: 北高直達車不變停靠站 但增北彰半直達選停會比較好05/09 13:28
86F→: 但143平日時段開行也三年了 為何客源還是養不起來05/09 13:30
95F→: 另外就是北南直達車從普悠瑪改成新自強+增停 原本行05/09 13:44
96F→: 車時間從3:10->3:31以上 感覺地利誘因會被增加的行車05/09 13:44
97F→: 時間給削減 除非高鐵票價調漲幅度足夠...05/09 13:44
101F→: 票價差不是幾百 是快500了 時間差從不到一小時到確定05/09 14:00
102F→: 超過一小時 這就會左右不少人的選擇權了 若台南沒人05/09 14:00
103F→: 搭 那也不會貢獻台鐵營收第三OD前十的成績05/09 14:00
106F推: 直達車增停彰化是遲早的吧 彰機靠北要到台中交班非常05/06 22:12
107F→: 麻煩很久了05/06 22:12
108F→: 143就平日搭乘率不好看 但只靠假日沒辦法長久 只能寄05/06 22:14
109F→: 望假日桃園配票少一點 像現在我還訂不到下週五的14305/06 22:14
142F推: 143平日時段也開了三年了 平日客源還是養不太起來 1505/07 00:44
143F→: 4平日其實也有點危險05/07 00:44
179F推: 西幹直達車好像只剩一往返的普悠瑪 其他全改新自強然05/07 12:41
180F→: 後又增停 北高全部破四小時 北南超過三小時半 比現行05/07 12:41
181F→: 普悠瑪直達車多了近20分 這時間差都可以跑去搭高鐵了05/07 12:41
182F→: 部分班次還比初代的111.136多了快半小時...05/07 12:42
238F推: 浮洲增停區間快好像是葉元之要求的吧 這次怎麼立委要05/08 12:43
239F→: 求增停的台鐵都增停了？公司化的台鐵膝蓋更軟了？05/08 12:43
19F→: SFO-LAX小於350 所以點心飲料服務也會被砍05/08 03:44
2F推: 台鐵自強號：First time? 也難怪不開放無座票的班次05/07 19:01
3F→: 那麼受歡迎 尤其是西幹的班次05/07 19:01
44F推: 可是愛爾蘭瘋薯太貴了 而且關了不少...05/07 12:33
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暱稱：HPY利海峽（English Chan
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