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作者 gigihh 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26132則

限定看板：MRT

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Re: [新聞] 淡海輕軌載客量不足新北捷運累計虧損逾

[ MRT ]79 留言, 推噓總分: +16

作者: H2 - 發表於 2023/08/03 19:33(10月前)

58^F推gigihh: 但是淡海輕軌的高架路段其實設計得不錯啊！尤其是走淡金路08/04 17:20

59^F→gigihh: ，可以避開尖峰時間可能的塞車問題，至少對於新市鎮居民來08/04 17:20

60^F→gigihh: 說，扣除掉平面等紅燈的問題外，走淡金路到捷運紅線紅樹林08/04 17:20

61^F→gigihh: 站可以避免尖峰時間被卡在台2線上08/04 17:20

64^F推gigihh: 那個道岔對於行車時間影響很小吧！畢竟通過以後方向就固定08/04 18:40

65^F→gigihh: 了，而且現況下淡海輕軌本來就有增班空間08/04 18:40

67^F推gigihh: 說真的，對多數乘客來說，增加1分鐘算無感，否則北捷高架08/05 01:33

68^F→gigihh: 段就不會因為民眾抗議而降速了，記得很早以前淡水到北車是08/05 01:33

69^F→gigihh: 35分鐘，現在已經變成38分了，如果真的要提速的話，道岔這08/05 01:33

70^F→gigihh: 個不會放在最優先項目，而是改善平面斷的號誌，盡量減少等08/05 01:33

71^F→gigihh: 紅燈的次數比較實在08/05 01:33

77^F→gigihh: 我知道輕軌有優先號誌，但是實際運作有時候跟當初設計會有08/05 04:02

78^F→gigihh: 落差，我住在淡水北新路淡大附近，離輕軌站也不算近，淡海08/05 04:02

79^F→gigihh: 輕軌真的方便的地區就只有新市鎮而已，其他地區實用性不大08/05 04:02

[新聞] 安坑輕軌運量減好鄰好里議解方

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +21

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/07/29 06:39(10月前)

38^F推gigihh: 環狀線哪來的10分鐘班距？我記得就算是假日離峰時段最多也07/30 02:38

39^F→gigihh: 是8分鐘左右07/30 02:38

[新聞] 機捷8車站國際「話」 24日增日、韓兩國語

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +13

作者: N102090 - 發表於 2023/07/21 13:50(10月前)

6^F→gigihh: 不知道到時候的呈現方式會如何，如果放在下一站預告的話日07/22 00:45

7^F→gigihh: 韓文的下一站就要播報出來，才不會感覺很突兀，如果放在到07/22 00:45

8^F→gigihh: 站財廣播的話，因為到站廣播沒有開頭，所以處理上會比較簡07/22 00:45

9^F→gigihh: 單，跟台北一樣直接播報就可以07/22 00:45

24^F推gigihh: 現在就已經有直達車延伸到環北了，沒理由不開到中壢吧！而07/23 00:00

25^F→gigihh: 且老街溪也沒有儲車空間，也需要回頭才能回送機廠，延伸也07/23 00:00

26^F→gigihh: 可以順便服務南端想要快速進入機場的旅客，也有高鐵往機場07/23 00:00

27^F→gigihh: 這一旁大客源，對旅客還有系統營運都是利大於弊07/23 00:00

28^F→gigihh: 目前新舊系統應該是以手動切換方式進行，所以沒理由普通車07/23 00:03

29^F→gigihh: 裝了相關設備直達車不裝，因此直達車延伸到中壢絕對是可行07/23 00:03

30^F→gigihh: 的，也不用等什麼更新07/23 00:03

[閒聊] 廣慈 / 奉天宮站名連公車站名都不挺

[ MRT ]135 留言, 推噓總分: +35

作者: LonerEver - 發表於 2023/07/22 23:39(10月前)

5^F→gigihh: 反正至少還要兩年才會通車，預定2025年完工，2026年初能通07/22 23:50

6^F→gigihh: 車就不錯了，，所以2025下半年再改也不遲07/22 23:50

[分享] 市政府站現已新增日文及韓文站名

[ MRT ]289 留言, 推噓總分: +91

作者: BossSiang - 發表於 2023/07/21 09:38(10月前)

72^F推gigihh: 有些地方還沒貼應該是因為目前才剛開始更新吧！北車紅線月07/21 21:05

73^F→gigihh: 台也還沒有，看來正式新增日韓語廣播應該也不遠了07/21 21:05

74^F→gigihh: 日本時代的台北市役所就是現在的行政院07/21 21:07

76^F→gigihh: 所以是政府如果翻譯成市役所也沒錯，何況這個站名就是因為07/21 21:09

77^F→gigihh: 市府大廈在旁邊07/21 21:09

110^F推gigihh: 雖然制度不同，但原則上能夠翻譯為他們懂的詞彙會比較好，07/22 00:36

111^F→gigihh: 例如學校命名的車站，不可能把國小國中這種名稱直接套進去07/22 00:36

112^F→gigihh: 日文裡面，雖然日本的教育體系和台灣相同為633制，但他們07/22 00:36

113^F→gigihh: 的小學叫做小學校，國中叫做中學校，高中叫做高等學校，跟07/22 00:36

114^F→gigihh: 台灣一樣也只有9年義務教育07/22 00:36

[閒聊] 藍線的轉乘台鐵英文顯示

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +12

作者: sj4 - 發表於 2023/07/19 21:46(10月前)

12^F→gigihh: 其實我一直搞不太懂為什麼台鐵一定要加s，其他捷運轉台鐵07/20 00:03

13^F→gigihh: 的廣播與顯示都不會加，，x，如桃園台中高雄，台鐵自己也07/20 00:03

14^F→gigihh: 不這樣用，畢竟台鐵可以被看成是一個運輸系統，就像北捷有07/20 00:03

15^F→gigihh: 很多條，但其他系統再提到捷運的時候也不會用MRTs是一樣的07/20 00:03

16^F→gigihh: 道理07/20 00:03

[新聞] 與在地里民溝通北市捷運局將辦南環段2站

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +10

作者: y11971alex - 發表於 2023/07/19 15:37(10月前)

8^F推gigihh: 希望工程一切順利07/19 19:49

[閒聊] 中山國小到行天宮的轉彎有減速嗎?

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +6

作者: saobox - 發表於 2023/07/11 20:58(10月前)

1^F推gigihh: 過這種彎道當然速度不能太快，絕對不可能讓你用時速80開過07/11 21:04

2^F→gigihh: 去，80是最高營運速度，所以要看的是原始的設計速度是多少07/11 21:04

3^F→gigihh: ，而現在又開到多少，實際搭車時，應該會感覺到列車正要加07/11 21:04

4^F→gigihh: 速就慢慢滑行過彎07/11 21:04

[分享] 機捷林口站上班日首日下班實景

[ MRT ]88 留言, 推噓總分: +31

作者: weyward - 發表於 2023/07/03 19:21(11月前)

15^F推gigihh: 其實台灣的公共運輸比起日韓算是貴的，政府拿一些經費來補07/03 20:28

16^F→gigihh: 助減低民眾負擔，其實也沒什麼錯，因為如果大眾運輸不夠便07/03 20:28

17^F→gigihh: 宜的話，你時間優勢已經無法跟私人運具比了，你要拿什麼東07/03 20:28

18^F→gigihh: 西去期待大家願意放棄汽機車？07/03 20:28

65^F推gigihh: 雖然台灣捷運的票價和東經差不多，但如果把所得這個因素考07/04 02:56

66^F→gigihh: 量進去，台灣還是比日本貴吧！我是覺得台灣可以學習日本很07/04 02:56

67^F→gigihh: 多企業的做法，就是固定每個月補助一筆費用讓員工願意搭大07/04 02:56

68^F→gigihh: 眾運輸，很多公司員工加油都可以用報統編的方式報帳，那搭07/04 02:56

69^F→gigihh: 大眾運輸如果也可以這樣，應該會有助員工願意多使用07/04 02:56

[閒聊] 沒了椅子，文湖線車廂變大，可否增加...

[ MRT ]24 留言, 推噓總分: +10

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/06/22 13:15(11月前)

4^F推gigihh: 對啊我也覺得為什麼不改成折疊椅就好？全部拆了，其實對於06/22 15:59

5^F→gigihh: 通勤時間比較久的人來說，用站的不但不舒服也增加危險性06/22 15:59

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