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作者 gigihh 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26146則
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49F→: 以前沒有一例一休的時候一樣有七休一啊!現在只是因為成本05/05 20:13
50F→: 高了,但並不會因為新法而無法讓工人工作六天啊!會因此大05/05 20:13
51F→: 幅延後工程進度好像也說不太過去05/05 20:13
4F推: 像南勢角這樣會開往兩個不同終點站的起點站,應該不能算單05/05 10:43
5F→: 一月台發車吧!北捷島式月台兩側算兩個月台,國內其他捷運05/05 10:43
6F→: 系統也一樣05/05 10:43
70F推: 好奇台灣有能力設計自動駕駛的號誌系統嗎?05/04 21:15
5F推: 這次應該是中和線通車20多年來第一次在這邊出狀況吧05/04 15:25
4F推: 前幾天也看到一個來台北的香港人對比同樣距離下的通勤感受05/02 00:27
5F→: ,他也覺得淡水到台北的距離,在香港通勤是很舒服的,因為05/02 00:27
6F→: 郊區也有一定的人口密度,所以有東鐵西鐵這種快速鐵路,也05/02 00:27
7F→: 有通勤快速巴士,但在台北,淡水到台北這樣的距離,他也覺05/02 00:27
8F→: 得因為停靠站變多感覺並遠了05/02 00:27
9F→: https://www.thenewslens.com/article/18468605/02 00:27
13F→: 所以只要淡海新市鎮還有開發計劃,未來這問題是遲早要面對05/02 00:29
14F→: 的,還要考慮士林北投科技園區對淡水的影響05/02 00:29
24F推: 看起來可能是某捷運迷積極爭取吧!不然這功能其實對一般旅04/29 21:04
25F→: 客沒什麼需要04/29 21:04
32F推: 不過這樣也方便追特殊列車就是了,不知有沒有人知道105/1004/30 00:05
33F→: 6這組車目前近況如何了,之前不是送去北投更新推進系統?04/30 00:05
34F→: 但都過了快半年了都沒消息,還是又像之前301那樣更新到一04/30 00:05
35F→: 半又暫緩了?另外有人知道更新一列車大概要多久嗎?04/30 00:05
1F推: 重點是展覽館之後有沒有其他結構物擋路吧04/27 09:28
54F推: 當初南港展覽館結構不是做死了嗎?不過既然目前有東環段,04/26 23:54
55F→: 會碰到好幾個轉乘站,是當初沒有結構預留的,或許現在可以04/26 23:54
56F→: 評估南港展覽館尾端繼續潛盾有沒有可能,但如果前面有其他04/26 23:54
57F→: 結構體擋路,也就不一定可以做了04/26 23:54
9F→: 才第一天而已,其實我也覺得很不習慣,但稍微想一下,這本04/17 18:21
10F→: 來就是全世界國家都在走的方向,我們努力三年多,總算可以04/17 18:21
11F→: 跟上世界,逐步回歸正常生活,適應該高興才對04/17 18:21
11F推: 因為目前最大的問題其實是在第二階段,要不要保留台鐵,可04/13 12:50
12F→: 是如果拆掉台鐵改成捷運,基隆又失去了可以快速直達台北的04/13 12:50
13F→: 可能,而且去南港轉台鐵,車也是從東部過來的,搭車品質不04/13 12:50
14F→: 一定比較好04/13 12:50
15F→: 個人的想法是,當初台鐵也都花大錢把基隆站改成現在的半地04/13 12:57
16F→: 下化,還特別為了自強號延長月台長度,拆掉改捷運不符經濟04/13 12:57
17F→: 效益,如果兩者要共存的話,讓捷運走高架進入基隆車站樓上04/13 12:57
18F→: 不知可不可行04/13 12:57
21F推: 現在基隆車站跟貨運已經沒關係了吧04/13 13:00
31F推: 問題是基隆市區內真正需要的,確實不是每站停的慢速捷運啊04/13 14:17
32F→: !你看9026為什麼爭議那麼大,就是因為快速直達南港才是大04/13 14:17
33F→: 家要的04/13 14:17