作者查詢 / dosoleil
作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3866則
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21F→: 長崎那個路口看起來應該是不能右轉&迴轉啊 (那些車實際09/01 23:45
22F→: 目的是迴轉) 只能左轉 左岔 右岔(影片視角正前方09/01 23:45
23F→: 不過都這樣了也沒站交警 那大概是民情吧 (不過明明在輕09/01 23:45
24F→: 軌鋪面上劃車道線應該就可以改善了09/01 23:45
28F→: 以前勉強說得通 但現在劃了這麼多槽化線 防撞桿 迴轉&右09/02 00:48
29F→: 轉進那條接送道已經不符合車行動線了啊 (雖然看YT 槽化09/02 00:48
30F→: 線照壓不誤09/02 00:48
24F→: 要閃只能閃B5~B8吧 海線過山後就是站站停08/31 14:22
25F→: 這樣到市區是不是能當作類區間車啊08/31 14:22
54F→: 快車不是給人等的 是給人選的 只是台鐵不準時才要讓人等08/31 18:32
56F→: 不然照你說 高捷一班不也可能等個6分多鐘08/31 18:35
128F→: 海線雙線化會加開成追快車嗎 不然現在區間車速度只有往09/01 11:22
129F→: 新烏日才有優勢 到市區還慢過公車09/01 11:22
11F→: 而且64只留橋墩空間沒留地下結構 接下來需要很有錢才能08/31 18:43
12F→: 克服限制08/31 18:43
13F→: 木柵線只是繞山腳 木柵最擠的地方也要等南環才算有捷運08/31 18:43
36F→: 海山主要就穿越前後兩社區08/31 22:59
37F→: 府中站前後(民權路到南雅南路) 基本上都不在大路下 如果08/31 22:59
38F→: 早知道穿越會有爭議 那當初會捨棄舊板橋站 改走南雅南-08/31 22:59
39F→: 文化路嗎08/31 22:59
42F→: 是說海山段上面的水道會在浮洲橋&65交界匯入湳仔溝 應該08/31 23:38
43F→: 無涉公館溝 (算是大安圳支流!?08/31 23:38
45F→: 是說當初府中抗議&停工是因為有地層下陷嗎 還是發生前就09/01 01:59
46F→: 抗議了 (似乎算是捷運首樁鄰損!?09/01 01:59
53F→: 感謝分享 歷史資料真難翻 現在只翻到一個明確鄰損(現在09/01 02:52
54F→: 重建為水源麗景) 華江橋頭的附近只有釣蝦場09/01 02:52
55F→: 龍山寺西北面的杏林則是傾斜 後來扶正09/01 03:05
56F→: 西門站好像也有事 不過沒看到災損位置&範圍09/01 03:31
72F→: 永安段應該有回填加固 發現捷運工程緊急回填真不少09/01 10:49
73F→: 畢竟影響地層升降是必然 那有人抗議好像也是必然09/01 10:49
74F→: 運氣好就無損 或是換一間房子 運氣差點就要等回填扶正09/01 10:49
75F→: 新聞寫千戶抗議應該是包含府中+海山才這麼多人 而且是在09/01 10:49
76F→: 動工前 府中受災戶還真的沒有亂抗議09/01 10:49
77F→: 新大樓是比較無感 反而舊屋結構不好 即使平房也容易出事09/01 10:49
78F→: 五工路末端太窄吧 那要先變疊式09/01 11:08
79F→: 如果一樣彎五權路 若路口不給拆 那會比復興北大彎還彎09/01 11:08
80F→: 而且還要遷高壓電塔09/01 11:08
81F→: 走五權一路也要先疊式 但疊起來應該鑽不過65下09/01 11:08
4F→: 不過比起軌道運輸 我應該更是wfh的擁護者 解決交通問題08/31 23:48
5F→: 就該從源頭減量08/31 23:48
2F→: 等配發十年不能用那塊地 領補償就只是看別人賺錢 家裡有08/28 11:16
3F→: 閒錢就不反對吧08/28 11:16
149F→: 而公捷處76人 好像真的不能過多期待 不然沒增員又要過08/24 10:42
150F→: 勞離職潮了08/24 10:42
337F→: 畢竟公車不補助一堆路線不會開 捷運還能慢慢虧不怕倒08/24 18:57
687F→: 證件不表真實居住 論壇言論是反串 GPS軌跡能造假 打卡08/26 13:55
688F→: &發票可以騙 照片可以deepfake 誰說證明很容易08/26 13:55
3F→: 大多數捷運站應該都在分界上 (劍南路抓北安里變58.1) 里08/23 14:33
4F→: 的範圍也不是規則延伸 有大有小08/23 14:33
5F→: 統計方圓房價可能比較貼近家戶財富08/23 14:33
175F→: 龍部長被記住還是因為他不是引咎踉蹌下台 而是眾人簇擁08/22 12:57
176F→: 歡送吧08/22 12:57
244F→: 不過安坑都能蓋了 那其他線真的該高架輕軌起跳08/22 16:50
250F→: 看起來是市府預算啊 沒看到中央專款or特別補助支應 (不08/22 17:09
251F→: 像台北還真有明寫公路總局補助多少08/22 17:09
280F→: 因為淡水線本來就沒啥人搭08/22 17:40
281F→: 現在公車都一樣塞 那時哪有公車就夠的選項08/22 17:40
288F→: 在市府轉彎那就有兩條幹道沒捷運了 (或只有爛轉乘08/22 18:14
289F→: 怎不乾脆試試四維國小後往南拐 繞進站前再延台灣大道往08/22 18:14
290F→: 西走 (然後地下化一樣經費爆炸08/22 18:14
71F→: 前鎮漁港類比是八斗子吧 貨櫃港想逛也不能觀光08/20 15:13
72F→: 要推觀光魚市場 交通可以從公車增班開始 不要說沒有捷運08/20 15:37
73F→: 就不會成功 日本也就豐洲(築地) 黑門木更津的門口就有08/20 15:37
74F→: 車站 畢竟多數買漁獲生鮮也還是開車08/20 15:37
82F→: 但走過本願寺就到場外市場了 以觀光客角度 立食店為主的08/20 15:57
83F→: 場外應該才是主要目的08/20 15:57
84F→: 別說遠洋生魚片 遠洋多是加工級只有鮪魚會生食… 而鮪魚08/20 16:00
85F→: 也只有黑鮪(東港)需要衝產地08/20 16:00
26F→: 看起來政令指定都市 就新潟岡山沒有JR以外的軌道交通08/19 02:18
29F→: 難怪寫岡山時覺得有點心虛08/19 16:15