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作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3866則
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7F→: 如果柱子立門口會害人都擠在門口 那不是應該把柱子立在11/19 20:24
8F→: 中間座位區 把人吸過去11/19 20:24
29F→: 不過邁阿密海灘是面東吧 看夕陽要有市區高樓當背景11/18 14:35
11F→: 全世界環狀線不計其數 但只有叫山手線才能假藉日式虛榮11/10 13:13
26F→: 上圖台電都更那棟地基可能都挖完了 現在來插花有人理嗎09/14 14:40
27F→: 想走北側綠地就更不對了 板南線就是在過後山埤的彎直接09/14 14:46
28F→: 外拋到綠地下09/14 14:46
38F→: 隧道已經撐了30年不對稱應力 應該比全覆土還堅固09/14 13:40
39F→: 如果要用過去事故來否定市府&北捷說法 那萬大線環狀線09/14 13:40
40F→: 也不用蓋了09/14 13:40
32F→: A7最擠最臭是演唱會散場吧09/13 13:14
17F→: 地下鐵動工是在昭和通(你所說的大路)完成後07/23 11:54
18F→: 此時拆路面舊線&挖地下新線 對市區交通衝擊就比較小了07/23 11:54
19F→: 而大濠以西的市郊應該是配合道路拓寬工程07/23 11:54
35F→: 樓上的非常狹小 = 三車道+兩側都比車道寬的人行道07/23 12:42
27F→: 現在真的有視障者還是只靠腳底感知嗎 看到的就算是獨行05/06 12:56
28F→: 也有拿杖啊 而且進站後就是專人協助了05/06 12:56
16F→: 因為道路建設就像水電一樣 已經被視為基礎設施了 而且05/04 14:26
17F→: 燃料牌照稅 甚至貨物稅都算是向使用者收費05/04 14:26
18F→: 台水台電中油都有看財報 而光牌照稅一年就超過600億 交05/04 14:26
19F→: 通部一年有沒有分一半在修路蓋路啊05/04 14:26
20F→: 軌道建設只求不大虧已經算是優待了 當然以政策拓展軌道05/04 14:26
21F→: 使用群體 分擔成本才是長久之計05/04 14:26
25F→: 舊台中市+大里太平也是有過半啦04/09 14:12