Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第2階段沒規畫

看板MRT作者 (承)時間1年前 (2022/06/11 09:03), 1年前編輯推噓3(6推 3噓 84→)
留言93則, 14人參與, 1年前最新討論串5/10 (看更多)
比較特別的是 為什麼總是會有人有那種我全都要的觀念 要台鐵 要捷運 都可以 但現實就是兩者互搶客源啊 有捷運廢台鐵 只是到台北要轉車而已 當然要直通也可以啊 有辦法的話 如果轉車是問題 那日本那些要轉四五次車的 人家怎麼不抗議？ 路廊就這麼小 難道有人要給政府徵收沿線土地嗎？ 錢怎麼算XD 不過 寧願誤點台鐵 也不要轉乘捷運 難道 台鐵就這麼棒嗎？ 不然怎麼會誤點呢？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1654909389.A.C0D.html
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06/11 09:08, 1年前 , 1F
那問題就是 幹麻要蓋？
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06/11 09:08, 1年前 , 2F
你看基隆版有幾個人支持這條的
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06/11 09:09, 1年前 , 3F
日本轉四五次車是本來就要轉吧
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06/11 09:09, 1年前 , 4F
這個比較基準根本不一樣
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你可以看林口阿
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06/11 09:10, 1年前 , 6F
寧願高速公路塞車也不去搭捷運時為什麼？
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推
06/11 09:10, 1年前 , 7F
地方版也不是什麼民調中心吧？
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先說我個人的想法好啦 轉乘問題那是懶惰問題啊 你寧願塞車也不願搭捷運 那我個人的想法是 有準時快速安全的捷運 為何要遲到慢速不安全的台鐵？ 一來一往 是時間有比較省？ 捷運說是轉乘 轉乘的動線 班次調整好 這些根本不是問題 還能節省很多成本時間 你想想 高雄路竹岡山都能有高運量捷運延伸線了 為何基隆20萬人口不能享有類似的待遇？ ※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 06/11/2022 09:14:58
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06/11 09:14, 1年前 , 8F
除非班距密到很誇張，否則使用者偏好能直達就直達
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06/11 09:16, 1年前 , 9F
基捷極限班距6分鐘（不考慮區間車的話）
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06/11 09:17, 1年前 , 10F
而且說真的，汐東線就有考慮台鐵而下修運量預測了
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06/11 09:25, 1年前 , 11F
其實可以考慮台鐵繼續用盡可能增加班次，捷運改走長庚
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路廊進基隆多一條路多一個選擇，不知道為什麼不要
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推
06/11 09:26, 1年前 , 13F
基隆捷運還只到南港，如果要去台北，，我也會選台鐵直達，
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06/11 09:26, 1年前 , 14F
而且還要看南港站的轉乘動線怎麼規劃
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06/11 09:31, 1年前 , 15F
況且台鐵誤點大部分都是台鐵自己的問題，其中安排待避太久
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06/11 09:31, 1年前 , 16F
這應該是可改善的，有時候停靠好幾分鐘只為了等列車通過
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06/11 09:31, 1年前 , 17F
那幾十秒，這個時間不能協調的精確一點嗎
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噓
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比較特別的是，大家明明就是說二選一寧願要台鐵，為什麼你
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會覺得大家是都要？說穿了是你故意曲解大家想法護航
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兩條選也沒有理由選比較爛的
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06/11 10:08, 1年前 , 21F
樓上不是大篇幅在罵八堵轉乘很爛嗎，
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不是就是希望並存？還是你希望基捷整條不蓋？
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06/11 10:09, 1年前 , 23F
還是你希望改線？走長庚因為地形不允許已經被否決
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06/11 10:18, 1年前 , 24F
罵轉乘很爛，可是我哪一句說要共存？我前面講的夠清楚，基
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06/11 10:18, 1年前 , 25F
隆的最佳利益是北宜直鐵/高鐵通行後，讓出台鐵班次加開直達
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快車
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06/11 10:19, 1年前 , 27F
目前規劃的基捷就是垃圾，不打掉重練就是浪費錢而已
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06/11 10:27, 1年前 , 28F
現在的基捷一階就是為了汐止人而設的
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06/11 10:28, 1年前 , 29F
你說基隆人大部分反對我同意 但汐止人大部分支持
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06/11 10:28, 1年前 , 30F
只因為你基隆沒用就說整條垃圾 太自私了吧
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保長坑 南陽大橋這些沒台鐵經過的地方怎辦
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北百福 六堵工業區也離台鐵遠的要命 公車又少
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06/11 10:32, 1年前 , 33F
不好意思基捷只是跟汐東共軌，沒有基捷還是可以有汐東，你
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是故意混為一談嗎？
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06/11 10:34, 1年前 , 35F
事實上汐東就快動工了，基捷環評都還沒做
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我講的那些站都不是汐東線的車站喔
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06/11 10:35, 1年前 , 37F
那些都是基捷的車站 沒基捷那些站就沒了
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既然你知道汐東跟基捷不同，那你說基捷一期是為了汐止規劃
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就是故意混淆視聽囉？
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06/11 10:36, 1年前 , 40F
基捷一期有沒有進基隆市區 不然你覺得是為誰？
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基捷一期主要還是經過基隆河谷的一些小腹地，但效益確實是
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不高
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不就是為了我前述說的那些地區嗎
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06/11 10:37, 1年前 , 44F
我到底那句話說錯
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說穿了，基捷一期只是林右昌為了給個交代弄出來的垃圾
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你第一說為了汐止就錯了啊，要不要翻回去看？
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ron19971997: 現在的基捷一階就是為了汐止人而設的
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06/11 10:38, 1年前 , 48F
還好意思問哪句錯？
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本來就是 不然幹嘛蓋在保長坑
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06/11 10:40, 1年前 , 50F
政府說的很好聽是為了基隆 實際上是為改善汐止交通
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問題跟塞車問題
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這個明眼人都看得出來
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為了汐止根本不用延伸到什麼保長坑啊，汐東就很夠，汐止人
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根本不在意東延的部分
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之前說高雄捷運垃圾的被水桶了 不要八卦版式發言
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06/11 10:42, 1年前 , 56F
東延的部分純粹就是政治支票而已，事實上還不見得會做，搞
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不好很快就推翻
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基捷打掉重練也不是一兩次
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汐東哪裡夠了 延伸到南港比東湖方便多了
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噓
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基隆人就是賤吧 本來有直達的車 被硬改成轉乘還不能抱
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怨
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馬的 誰要捷運啊
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推
06/11 11:25, 1年前 , 63F
基捷就爽汐止人+開發河谷呀
06/11 11:25, 63F
推
06/11 11:36, 1年前 , 64F
我覺得還是可以蓋啦，不在這邊浪費錢，也還是要浪費在其他地
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06/11 11:36, 1年前 , 65F
方，也該輪到汐止爽了
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推
06/11 11:59, 1年前 , 66F
60樓的言論可以被水桶了吧
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06/11 12:10, 1年前 , 67F
呵 被酸什麼都要也不能反擊 還要被水桶啊 可笑
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06/11 12:11, 1年前 , 68F
台北捷運很棒 但是基隆捷運怎麼看就是爛 還要拆台鐵
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06/11 12:11, 1年前 , 69F
二擇一絕對不要捷運
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06/11 12:15, 1年前 , 70F
公車都不準難等的要死 一直減班 不想被捷運惡搞還要被
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06/11 12:15, 1年前 , 71F
外地人酸 還真的是此二等公民
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推
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看久會發現覺得基捷沒進市區沒關係跟覺得民汐超級超級重要的
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06/11 12:16, 1年前 , 73F
人重疊超高
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06/11 12:38, 1年前 , 74F
汐東重要沒錯啊 所以更往東的路線就不用了 當然不用管要
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06/11 12:38, 1年前 , 75F
不要進港區
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請汐東線趕快開工，不用管我們基隆市區第二階段的問題
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06/11 14:41, 1年前 , 77F
住在市區看到現在基捷的規劃，必須廢基隆站的台鐵，真
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心覺得整條都不要蓋沒關係，幫政府省錢。如果汐止人覺
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06/11 14:42, 1年前 , 79F
得南陽大橋站很重要，轉乘板南線很重要，那就爭取板南
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06/11 14:42, 1年前 , 80F
延伸汐止就好了。這種要廢台鐵基隆站的基捷，不蓋也罷
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06/11 14:50, 1年前 , 81F
我就看無法轉乘板南線，也近不了台北市區的汐東線，運
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06/11 14:50, 1年前 , 82F
量要下修多少?
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06/11 15:31, 1年前 , 83F
汐東線其實預測出來的結果
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不少運量是社后人到汐科轉台鐵
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06/11 15:31, 1年前 , 85F
如果改成板南線延伸汐止，我覺得應該更多人會來樟樹
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06/11 15:31, 1年前 , 86F
灣轉板南線，汐東線運量搞不好因而增加
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06/11 20:13, 1年前 , 87F
所以囉! 對汐止市區重要的，還是往南港方向的交通，一
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06/11 20:13, 1年前 , 88F
起來阻止基捷目前這種爛規劃，才有助板南線延伸汐止。
06/11 20:13, 88F
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06/11 20:56, 1年前 , 89F
乾脆蓋三層疊式算了 這樣想開快速也行 也不會站體佔地過
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06/11 20:56, 1年前 , 90F
大
06/11 20:56, 90F
噓
06/12 23:09, 1年前 , 91F
你提的路竹岡山有廢台鐵嗎?
06/12 23:09, 91F
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06/13 12:00, 1年前 , 92F
要舉例應該是高鐵延伸高雄屏東 吃台鐵路線 屏潮以南靠
06/13 12:00, 92F
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06/13 12:00, 1年前 , 93F
轉乘
06/13 12:00, 93F
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