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作者 gigihh 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8829則
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2F推: 看起來應該是駭客直接入侵伺服器,如同當年駭客入侵第一08/03 21:34
3F→: 銀行的ATM一樣,然後再透過伺服器控制其他裝置,這些裝置08/03 21:34
4F→: 如果都是走封閉網路的話會比較好處理,如同ATM一樣08/03 21:34
5F推: 如果兩年前他成為副總統,這次他會不會去呢08/01 11:04
9F推: 台鐵公司化之後,這些老文物,台鐵會不會因為無法賺錢就07/31 10:52
10F→: 不管了?我覺得該思考未來誰要負責維護這些老東西了07/31 10:52
2F推: 王國材高高在上的姿態,說真的,哪天工會忍無可忍也只有罷07/30 03:12
3F→: 工這條路,前幾天他說了大幅調薪必須等到公司有賺錢再來07/30 03:12
4F→: 談07/30 03:12
2F推: 縣政中心就當作新烏日一樣處理就好,我是比較好奇會不會07/30 03:07
3F→: 像捷運一樣,把採購列車放在新建的標案裡面,,目前日本廠07/30 03:07
4F→: 商開出的價格高鐵公司覺得太貴,那由鐵道局去買呢,不知07/30 03:07
5F→: 有沒有機會買得到日本車07/30 03:07
7F推: 高層有沒有認真審查投標廠商,對此事不能說沒有影響07/28 10:24
13F推: 可是如果去查國語辭典,就會知道區間車的解釋跟台鐵的定義07/26 10:46
14F→: 完全是不同概念,區間車本來的定義是對應於全程,也就是只07/26 10:46
15F→: 跑全程的一部分的班次,搭公車的時候也是這樣用的,但是一07/26 10:46
16F→: 般人對於區間車的認知,不會聯想到台鐵的那種認知07/26 10:46
19F→: 另外Local train也是一個難以理解的概念,如果要這樣定義07/26 10:49
20F→: 台鐵區間車,那麼言下之意就是所有的班次都會跑環島全程,07/26 10:49
21F→: 但現實上也並不是如此,所以區間車用在每站都停靠的列車上07/26 10:49
22F→: 其實並不太正確07/26 10:49
24F→: 個人認為大眾運輸對於語言的使用還是以盡量通俗為主,不要07/26 10:51
25F→: 亂創一些奇奇怪怪的概念,不然本國人不懂,外國人更難懂,07/26 10:51
26F→: 對於國家的觀光形象也是一大不利因素07/26 10:51
29F推: 樹林~新左營算是西部幹線沒錯啊!07/26 10:57
31F→: 現在一般認知的西部幹線大概是基隆-屏東包含山海線07/26 10:58
40F推: https://reurl.cc/jGd6Dq07/26 11:04
41F→: 公車跟捷運的區間車定義相同,是台鐵自己亂用名詞讓大眾07/26 11:04
42F→: 容易誤解07/26 11:04
111F推: 就算在2006年把各站停靠的列車稱為普通車也沒什麼問題吧!07/26 14:39
112F→: 那時候的普快也非常少了,反而拿人家已經有習慣用法的區07/26 14:39
113F→: 間車靠在各站停車上面才難以讓人理解07/26 14:39
7F噓: 台鐵長官也要檢討吧!當事人如果都已經被評為不適任了,07/26 01:17
8F→: 為什麼沒有積極處置?就算計過也好,至少讓當事人知道自己07/26 01:17
9F→: 錯了,如果還不改那就依法開除07/26 01:17
10F→: 只有公司化才能徹底改革組織文化07/26 01:17
27F推: 等延伸宜蘭和屏東通過以後就一定要買了,這些數量會包含在07/18 23:03
28F→: 延伸段的規劃裡面,但之前有新聞報導,高鐵其實有想過讓7007/18 23:03
29F→: 0T退役,這樣一次大採購,但現在看來可能性也不高07/18 23:03
33F推: 但是延伸案因為是國家出錢新建的,所以等於是國家具採購,07/18 23:13
34F→: 這就像捷運局蓋捷運順便買列車一樣,捷運列車是包含在捷運07/18 23:13
35F→: 的機電系統標07/18 23:13
36F→: 即使到現在,以因應台北後續路往運量增加需要增備名義採07/18 23:15
37F→: 購新車,也仍然是捷運局的標案,而不是捷運公司07/18 23:15
75F推: 我反而覺得最高速還應該要思考有沒有提升的可能性,畢竟07/19 14:15
76F→: 高鐵當初設計可容許的最高速度是350,日本營運速度都能到307/19 14:15
77F→: 20了,台灣應該也有提升的空間07/19 14:15
18F推: PP車況日漸莒光化,本月已經發生兩次以上故障,是該好好處07/18 17:42
19F→: 理07/18 17:42