作者查詢 / hawick

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作者 hawick 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共117則
限定看板:MRT
[新聞] 空蕩蕩 高雄輕軌 8站載不到10人
[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +11
作者: DaGoDa - 發表於 2017/05/20 07:51(7年前)
41Fhawick: 橘線延到旗山阿,走糖鐵的路線05/20 11:06
[問題] 基隆輕軌南港到汐科站和原台鐵路廊相同?
[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +9
作者: jamesporter - 發表於 2017/03/18 19:06(7年前)
5Fhawick: tram-train可以走混合路權到展覽館,火車只會開到南港03/18 20:56
8Fhawick: 京津線就是四節電車走混合路權03/19 00:00
Re: [討論] 為何機捷普通車直達車要不同價?
[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +12
作者: brea - 發表於 2016/12/11 23:35(7年前)
14Fhawick: 比照計程車,設定機場進出基本里程收100元12/12 08:00
[新聞] 機場捷運宣布提早推3公里區段票價優惠
[ MRT ]117 留言, 推噓總分: +20
作者: derfa - 發表於 2016/12/10 10:14(7年前)
46Fhawick: 不用查票,設定機場站閘門的最低票價就可以12/10 11:05
47Fhawick: 在機場站進出用單獨一套費率,跟通勤站分開12/10 11:06
[閒聊] 台灣機場捷運與澳洲雪梨機場快線
[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +17
作者: derfa - 發表於 2016/12/10 08:13(7年前)
15Fhawick: 可以考慮機場進出單一費率...其他地點再計程收費12/10 11:02
[情報] 高雄捷運後續路網圖
[ MRT ]53 留言, 推噓總分: +25
作者: xy1904312 - 發表於 2015/02/12 13:52(9年前)
34Fhawick: 把鳳山線拆開 從前鎮機廠連接到銀線蓮池潭02/12 23:53
35Fhawick: 棕線照舊 青線整合黃線從左營機廠到夢時代02/12 23:55
36Fhawick: 這樣三條線都有機廠且與紅橘交會02/12 23:56
[問題] 大家對高捷有什麼改進的想法
[ MRT ]79 留言, 推噓總分: +40
作者: Alen0217 - 發表於 2014/05/16 17:02(10年前)
72Fhawick:在車站廣播還沒關係,在列車上廣播就很討厭05/18 17:55
73Fhawick:尤其坐長距離的乘客要一直被強迫聽廣告很煩05/18 17:56
[問題] 距離多近才能說"近捷運站"
[ MRT ]97 留言, 推噓總分: +36
作者: godroid - 發表於 2013/12/04 12:34(10年前)
79Fhawick:400公尺是都市更新建築容積獎勵辦法認定的捷運站範圍12/04 20:22
80Fhawick:新北市放寬到500m,高雄市放寬到600m12/04 20:23
Re: [閒聊] 新店人等捷運就是慢(陳俊豪)
[ MRT ]7 留言, 推噓總分: +1
作者: kudo070125 - 發表於 2013/05/11 14:06(11年前)
7Fhawick:持續行駛台電大樓到北投,淡水新店分別配給象山西門05/12 00:51
8Fhawick:把公館的人潮紓散至台電大樓也是可以05/12 00:52
9Fhawick:轉乘點除了中正堂外還有台電大樓跟古亭05/12 00:55
Re: [閒聊] 新店人等捷運就是慢(陳俊豪)
[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +13
作者: ultratimes - 發表於 2013/05/10 19:58(11年前)
14Fhawick:保留台電到北投,把新店到淡水拆成新店到西門及象山到淡水05/10 21:37
17Fhawick:這樣中正堂到古亭還可以維持3分鐘班距,且空位比較多05/10 21:40
19Fhawick:中和線在古亭轉淡水線,新店線在中正堂轉淡水線,有效分流05/10 21:42
35Fhawick:在古亭轉等的是台電大樓來的空車,在東門轉等的是客滿的車05/10 22:52
36Fhawick:分流後新店線跟信義線都客滿,中和線到忠孝新生轉比較實際05/10 22:54
37Fhawick:還有民權西路05/10 22:55
40Fhawick:所以配套是台電大樓要開到北投,新店要開到西門05/10 23:52
42Fhawick:不過這樣改新店線會少掉中正堂到台電的重疊區間05/10 23:59