[新聞] 空蕩蕩 高雄輕軌 8站載不到10人

看板MRT作者 (大哥大)時間7年前 (2017/05/20 07:51), 編輯推噓11(20936)
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空蕩蕩 高雄輕軌 8站載不到10人 效益惹質疑 捷運局駁:應是特殊時段 【周昭平╱高雄報導】已開通營運的高雄輕軌運量屢引起關注,近日網路流傳一段在輕軌 車廂內拍攝的影片,影片掃過車廂前後竟僅1名乘客,空蕩車廂讓人質疑輕軌效益。高市 府捷運局檢視過影片認為,「應是特殊時段的個案」,強調目前營運8站平日運量5千、假 日達1萬人次,後續開通至駁二、哈瑪星後運量將數倍增長,對達成第一階段日運量1.8萬 人次相當有信心。 網路流傳的輕軌空蕩車廂影片長12秒,影片內容除拍攝者外,僅見1名乘客,整車幾乎無 人搭乘。《蘋果》昨上午10時實測,從C8高雄展覽館站上車搭乘,發車時全車僅3名乘客 ,抵達軟體園區、經貿園區等站時,因都無人上下車,連車門都未曾開啟,直到夢時代站 才又有乘客上下車。 「平日運量5千」 《蘋果》搭乘輕軌列車繼續前行到與捷運紅線轉乘的前鎮之星站,另有乘客上車,多是觀 光客,其中多對祖孫出遊,記者估算該列車行駛8站,搭乘人次不超過10人,載客率偏低 。回程時,搭乘人數才明顯增加,全車近30人。 高市捷運局主任秘書吳嘉昌指,輕軌去年7月開通C1籬仔內至C8高雄展覽館站,「運量從 原本4站一天約7、800人增加至平日約5千人、假日達1萬人,可見站數增加,運量是數倍 增長。」預計7月開通至駁二、9月底達哈瑪星,可望增加運量。至於影片及記者體驗所看 到的空蕩車廂,「應是特殊時段的個案」。 民怨:班距太久 在軟體科技園區上班的朱先生說,輕軌只有下班才有尖峰時段,提供約10分鐘一班車,其 餘時段非尖峰時段,平均15分鐘才一班,「雖現在免費搭,可是班距太久啦!」趕時間寧 願騎機車。 交通大學運輸與物流管理學系榮譽教授藍武王說,現階段輕軌還未與捷運完成串接,未形 成路網,乘客少恐是必經過程,須等環狀輕軌完工才會有路網規模效應。 高雄輕軌小檔案 路線全長:22.1公里 車站數:37座 施工進度: .第一階段C1至C14預計今年9月底完工 .第二階段C15至C37預計2019年底完工 現況:C1至C8已通車營運 運量: .平日約5千人 .假日約1萬人 資料來源:高雄市捷運局 https://goo.gl/xY9ZHo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.143.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1495237901.A.5B6.html

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這樣算久,那基隆輕軌最快20分鐘一班要不要再重新想想
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05/20 07:55, , 2F
機捷15分鐘一班其實就很多人無法接受了(主因還是無時刻表)
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大概還是要十分鐘一班車接受度比較高
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記者怎麼了,在歐洲坐輕軌也常沒幾個人,若離峰時間也很
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多人就不用做輕軌
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05/20 08:19, , 6F
班距太長
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其實已投入成本來講 輕軌ok了 可以慢慢養...
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真正每天開門就在燒錢的是橘線啊....
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05/20 09:01, , 9F
想黑輕軌就直接說R,還花功夫發一篇廢新聞
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05/20 09:04, , 10F
日本非市區路上也經常看不到一個人…
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05/20 09:21, , 11F
東京車站前行幸大道也常看不到一個人。
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05/20 09:21, , 12F
我還搭過國光巴士北高一車2人的,高鐵不用蓋?
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05/20 09:24, , 13F
路網路網路網,軌道交通就是靠路網。
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早上10點本來人就少啊@@
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05/20 09:31, , 15F
去日本北陸富山住了幾天,輕軌離峰時段常常包車啊
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05/20 09:33, , 16F
富山的軌道運輸做的不錯吧?XD
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05/20 09:40, , 17F
輕軌/路店真的是可以做 日本不少人口不多的城市都有
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你說四國島四個縣就有三縣有(德島:為啥我沒有T_T)
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05/20 09:42, , 19F
前陣子俺去的宇都宮,也因市區空洞化而想要靠蓋輕軌來救XD
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05/20 09:47, , 20F
高雄的路寬很適合發展公共運輸
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關於日本很好奇一堆路上沒人的商店怎有能力撐下去,在台
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灣應該早關門了…
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05/20 09:48, , 23F
輕軌現在還沒完工 講營運不好有點太快
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05/20 09:49, , 24F
日本高速公路過路費很貴,可能拿過路費來補貼大眾運輸系
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統…
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05/20 09:56, , 26F
輕軌又還沒有建完......
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05/20 09:57, , 27F
如果人爆多應該考慮重軌系統的。
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05/20 09:59, , 28F
最後一段就已經講了 還硬要發一篇新聞...
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05/20 10:09, , 29F
橘線真的蠻燒錢的 當初若能改高架單軌 其實還不錯
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05/20 10:10, , 30F
橘線的問題 路網不足 沒跟台鐵交叉 沿線不熱鬧 路線太短
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05/20 10:10, , 31F
哪家新聞?怎都沒寫?
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05/20 10:11, , 32F
橘線延伸也蠻尷尬的 就大寮跟屏東 另一可能就佛光山吧
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05/20 10:15, , 33F
說連車門都不開,我就知道這新聞是為寫而寫
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05/20 10:23, , 34F
上班日的早上10點是要有多少人呀??
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05/20 10:24, , 35F
而且還特別從C8上車..我上班日早上10點從頂埔上車.然後小
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幾隻..也能黑板南線是浪費錢嗎??
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至少要通到西子灣 才有明顯效果 兩邊皆有轉乘
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05/20 10:26, , 38F
uccu 還要蓋黃線 頗呵
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05/20 10:34, , 39F
樓上頗呵
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05/20 10:38, , 40F
垃圾新聞就少看 免得辱沒智商
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05/20 11:06, , 41F
橘線延到旗山阿,走糖鐵的路線
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台北糞媒
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05/20 12:10, , 43F
我在北捷也搭過沒人車廂 照媒體邏輯就是北捷沒人搭?
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05/20 12:10, , 44F
顆顆
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還是到台北就媒體突然理性起來啦?呵呵
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05/20 12:31, , 46F
事實啊
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不過以後一段30元真的需要再討論啦 比捷運高火到高鐵
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還貴了
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05/20 12:50, , 49F
後來改20了不是嗎
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05/20 13:32, , 50F
噓沒新聞來源
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05/20 13:45, , 51F
[新聞] 北捷車廂空 沒人搭虧到不省人事
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05/20 13:53, , 52F
重點是輕軌還是免費才有5千一萬 收費後勒? 呵呵呵
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05/20 14:18, , 53F
樓上就是只有1萬才蓋輕軌啊 顆顆
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運量本來就差
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05/20 15:29, , 55F
每天拿個只通車1/4不到的在檢視幹嘛呢0.0
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05/20 15:35, , 56F
人少就不需要的概念
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觀光小火車的概念....需要多點遊客
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05/20 17:50, , 58F
以前在富山交換,輕軌是不錯啦但從學校到車站騎腳踏車10
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05/20 17:50, , 59F
分搭輕軌要20分就…只拍車車不搭惹
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05/20 20:09, , 60F
平日白天離鋒時段299很空,難道299減班次嗎?
05/20 20:09, 60F

05/20 21:23, , 61F
ㄋ去千葉坐單軌 車上只有一個人 怎麼辦 XDD
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05/20 21:32, , 62F
照記者邏輯的話,等於全線37站就差不多不到50人那麼多搭
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05/22 09:47, , 63F
運量這麼差 人氣寥寥無幾 還一堆在地人護航 果然幸福
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05/22 17:12, , 64F
才8站是在吵什麼? 我在歐洲搭輕軌也沒幾個人啊
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05/25 00:24, , 65F
八站會去搭的都是去體驗的居多,至少要路網出來再批吧
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文章代碼(AID): #1P7uKDMs (MRT)