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作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2913則

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[新聞] 捷運藍線轉乘台鐵最多要花3分鐘

[ MRT ]135 留言, 推噓總分: +32

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/03/27 07:44(1月前)

19^F→GrafRaphael: 其實這個版本的藍線已經去掉很多bug改到快完美了03/27 09:39

48^F推GrafRaphael: 搞不好是以電動步道去計算時間的XD03/27 12:26

86^F→GrafRaphael: 原縣區明明還是有地下，太平就是了03/27 17:15

109^F→GrafRaphael: 首爾地鐵不同時期蓋的路線還要先出地面再進站03/28 08:11

[新聞] 中捷虧損不敢漲盧秀燕：漲電價應排除

[ MRT ]299 留言, 推噓總分: +45

作者: godofsex - 發表於 2024/03/26 06:38(1月前)

7^F推GrafRaphael: 純粹只是用電占支出占比不大而已，就10%。桃捷22%，03/26 09:59

8^F→GrafRaphael: 北捷15%，高捷14%03/26 09:59

9^F→GrafRaphael: 如果今天中捷有三條路線在營運，那用電支出就很可觀03/26 10:00

10^F→GrafRaphael: 了03/26 10:00

11^F→GrafRaphael: 而桃捷目前的營運里程是中捷的三倍03/26 10:00

19^F→GrafRaphael: 我是建議要建設捷運或輕軌的城市仿效洛杉磯徵收地鐵03/26 12:31

20^F→GrafRaphael: 稅來補足非自償性經費的自籌款項03/26 12:31

104^F推GrafRaphael: 台中的擁汽車率高的結果就是...停車費漲到快跟台北一03/26 17:15

105^F→GrafRaphael: 樣貴，因為太好賺03/26 17:15

107^F→GrafRaphael: 學新加坡收道路擁擠費，但一定會被圍剿03/26 20:03

121^F→GrafRaphael: 倫敦也辦得到擁擠費，而且是針對鬧區去徵收。台灣可03/26 22:44

122^F→GrafRaphael: 以在有大眾運輸的商圈夜市附近弄03/26 22:44

123^F→GrafRaphael: 英國也是有城鄉落差的，而且比台灣更集中發展首都03/26 22:45

140^F→GrafRaphael: 不然還有一種方式，重新設計台灣的街道，加寬人行道03/27 00:44

141^F→GrafRaphael: 並鋪設荷蘭那種自行車道。台灣的都市沒有完善的自行03/27 00:44

142^F→GrafRaphael: 車道，可惜了youbike的高覆蓋率03/27 00:44

143^F→GrafRaphael: 我甚至覺得棋盤方格的雙向兩車道道路應該改成一個車03/27 00:46

144^F→GrafRaphael: 道+一個自行車道，剩下的留給人行道。但台灣的民意代03/27 00:46

145^F→GrafRaphael: 表水準幾乎都很差，不會想到這些03/27 00:46

146^F→GrafRaphael: 荷蘭還有那種輕軌軌道跟公車專用道合一的車道03/27 00:47

147^F→GrafRaphael: 至於歐洲國家郊區普遍都有P+R的設施，就是讓外地或鄉03/27 00:49

148^F→GrafRaphael: 村的車輛停放在郊區的停車場，再從停車場轉乘大眾運03/27 00:49

149^F→GrafRaphael: 輸到市區03/27 00:49

150^F→GrafRaphael: 不過我記得紐約也打算在最近引進擁擠費政策就是了XD03/27 00:50

151^F推GrafRaphael: 其實最能直接根除塞車的方式反而要像巴黎那樣讓最市03/27 00:54

152^F→GrafRaphael: 中心的鬧區無車化，他們在各大街道一鋪設好自行車道03/27 00:54

153^F→GrafRaphael: ，巴黎的自行車使用人口便大幅提升。賽巴斯托波爾街03/27 00:54

154^F→GrafRaphael: 還因此成為全歐洲自行車流量最高的街道03/27 00:54

155^F→GrafRaphael: 只是台灣人完全無法接受市中心無車化這麼前衛的概念03/27 00:55

156^F→GrafRaphael: （但有些觀光老街早就辦到了不是？03/27 00:55

161^F→GrafRaphael: 九份勉強算，而且巴黎無車化不是全改成徒步區，而是03/27 09:41

162^F→GrafRaphael: 只讓必要車輛進入03/27 09:41

[問題] 新竹、嘉義，誰會先蓋輕軌？

[ MRT ]159 留言, 推噓總分: +31

作者: lawyer94 - 發表於 2024/03/18 18:51(1月前)

159^F→GrafRaphael: 西屯只有捷運站而已03/27 01:25

65^F→GrafRaphael: 不升直轄市都無解。台灣的大眾運輸是看各縣市的舉債03/19 09:14

66^F→GrafRaphael: 能力的03/19 09:14

[新聞] 台中捷運藍線核定沙鹿大橋、地標「沙鹿

[ MRT ]89 留言, 推噓總分: +20

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/03/25 11:32(1月前)

38^F→GrafRaphael: 即使動工了，陸橋也不會那麼快拆。目前的計畫有兩種03/26 01:03

39^F→GrafRaphael: ，一個是從龍井機廠往兩端蓋，另一個是從兩端往中間03/26 01:03

40^F→GrafRaphael: 蓋03/26 01:03

58^F→GrafRaphael: 講白了就是選舉及利益考量新聞才一直講沙鹿而放掉該03/26 12:34

59^F→GrafRaphael: 注意的中區，第四權失職03/26 12:34

[新聞] 長三角交通一體化邁步未來上海搭地鐵能

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +16

作者: s6210603 - 發表於 2024/03/24 21:26(1月前)

28^F推GrafRaphael: 其實日本早就辦到了，只是中間是用私鐵連結。例如副03/25 10:00

29^F→GrafRaphael: 都心線-東急東橫線-港未來線，堺筋線-阪急京都線。私03/25 10:00

30^F→GrafRaphael: 鐵的部分還有快速列車03/25 10:00

31^F→GrafRaphael: 對岸的衛星城市通常比日本更多03/25 10:03

41^F→GrafRaphael: 世界上很少有大面積的國家能有高人口密度，城際地鐵03/25 18:13

42^F→GrafRaphael: 能這樣弄的大概只有中國跟未來的印度03/25 18:13

43^F→GrafRaphael: 美國跟澳洲人口密度都太低03/25 18:13

44^F→GrafRaphael: 不過對岸越往北方，交通設計就越車本，道路也越寬，03/25 18:20

45^F→GrafRaphael: 相當不利於行人安全跟大眾運輸發展03/25 18:20

[討論] 桃捷的美學

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +16

作者: arther610326 - 發表於 2024/03/25 15:40(1月前)

8^F推GrafRaphael: 桃捷直達車的紫色還滿像泰航的紫色03/25 18:09

[公告] YellowWolf/over999 水桶

[ MRT ]85 留言, 推噓總分: +39

作者: coon182 - 發表於 2024/03/23 23:57(1月前)

9^F推GrafRaphael: 辛苦了03/24 00:23

[新聞] 中捷藍線「沙鹿站」站體設計出爐網罵翻：

[ MRT ]111 留言, 推噓總分: +41

作者: godofsex - 發表於 2024/03/22 00:24(1月前)

43^F推GrafRaphael: 還有一種方式，學中東國家在月台蓋冷氣候車亭。冬天03/22 12:52

44^F→GrafRaphael: 還能開暖氣防風03/22 12:52

45^F→GrafRaphael: 小型候車亭會比整個月台開冷氣省電03/22 12:52

87^F推GrafRaphael: 最近唐大記者的文章頻率高，所以推升了自由的關心度03/23 11:08

Re: [討論] 高雄捷運不開空調有解嗎？

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +22

作者: ianqoo2000 - 發表於 2024/03/20 21:48(1月前)

51^F→GrafRaphael: 問題是台鐵班距太長右不如捷運好搭03/21 07:33

[分享] 台中藍線捷運B4站基本設計公開

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +9

作者: Tcuro - 發表於 2024/03/20 14:42(1月前)

1^F→GrafRaphael: 其他站例如B9、B14、B19希望也能在日後公開。如果可03/20 15:17

2^F→GrafRaphael: 以的話，希望地下島式月台能有像北捷早期的挑高式天03/20 15:17

3^F→GrafRaphael: 花板的車站03/20 15:17

4^F→GrafRaphael: 目前最新進度已經進入工程審議階段03/20 15:19

5^F→GrafRaphael: 只不過B4站北側要注意防風設計。海線最怕的不是下雨03/20 15:21

6^F→GrafRaphael: ，而是強風跟日曬03/20 15:21

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