作者查詢 / GrafRaphael
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8F推: 橫濱也有都市纜車,但屬於觀光型12/29 19:26
9F→: 不想要輕軌BC型路權,但又不想花錢立體化的路線都適12/29 19:27
10F→: 合蓋12/29 19:27
11F→: 尤其適合坡度陡峭卻運量不高的路線12/29 19:29
14F→: 海邊或郊區都適合,可以考慮的地方:12/29 19:37
15F→: 1. 高雄港與旗津12/29 19:37
16F→: 2. 台中科工軸線與豐科軸線12/29 19:37
17F→: 3. 台南漁光島12/29 19:37
18F→: 4. 后里東勢12/29 19:37
19F→: 5. 三芝石門12/29 19:37
20F→: 6. 基隆和平島12/29 19:37
21F→: 7. 竹北高鐵連結竹科12/29 19:38
22F→: 以前還有個北投纜車但停工了12/29 19:39
91F→: 台中打壓私有運具的方式只有貴得要死的停車費12/29 12:59
40F推: 整體路網原本就沒打算延伸南屯,他們不能在信中承諾12/27 09:38
41F→: 整體路網沒有的東西12/27 09:38
42F→: 所以要問新版的整體路網有沒有打算納入紅線轉乘藍線12/27 09:39
43F→: ,以及有無納入新環線12/27 09:39
53F推: 蛤?雙蛋支線不蓋到B13?這樣逢甲等於被四條捷運擦12/27 18:03
54F→: 邊欸12/27 18:03
55F→: 捷運不在福星路附近設站等於逢甲沒捷運啊12/27 18:04
62F推: 難吧,人口越差越多12/28 10:17
63F→: 經濟跟人口表現得優秀的地方資源應該拿得多12/28 10:23
73F推: 要等到BD03標的細設圖釋出才會知道藍橘怎麼轉乘了12/28 14:31
6F推: 難道你是擔心南星機場變成中星機場?125.230.235.38 12/28 21:07
1F→: 可以考慮像法國一樣建造通勤纜車,造價只有捷運的1/112/26 11:59
2F→: 012/26 12:00
3F→: 纜車可以克服坡度問題,碳排放極低12/26 12:01
32F推: 法國的通勤纜車可以全自動駕駛,尖峰30秒一班,還能12/26 13:04
33F→: 達到立體化的效益。如果不想弄單軌或無人車可以考慮12/26 13:04
6F推: BC12標是B4~B8,有人知道BC21標又是哪個範圍嗎?12/24 14:34
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暱稱:德國冰酒
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