作者 GrafRaphael 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共328則

[新聞] 行政院核定983億「高雄-屏東第二條快速

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作者: rickisme - 發表於 2025/09/23 20:11(2月前)

6^F推GrafRaphael: 會蓋屏南快嗎？09/24 11:30

[新聞] 高鐵台中站旅客爆量！彩色標線分流「紅色

[ Road ]24 留言, 推噓總分: +6

作者: tgordoncheng - 發表於 2025/04/11 23:29(8月前)

22^F→GrafRaphael: 日本也會讓左轉車道鋪紅色底04/13 13:19

23^F→GrafRaphael: 韓國也有不同顏色的引導標線04/13 13:20

24^F→GrafRaphael: 某K大概是沒去過這些地方04/13 13:20

[新聞] 可行性評估交部再度退回花東快造價高

[ Road ]198 留言, 推噓總分: +26

作者: ILOVEWADE - 發表於 2025/03/09 11:13(9月前)

20^F→GrafRaphael: 拯救花東國旅還真的需要這東西03/10 01:03

[問題] 台中台鐵地下化蓋市民大道效益如何？

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作者: hk5566 - 發表於 2025/02/18 21:06(10月前)

7^F→GrafRaphael: 你可以新增兩線地下化給自強號跑02/19 12:50

[問題] 人行穿越道這方向對嗎？

[ Road ]15 留言, 推噓總分: +5

作者: DaDasnail - 發表於 2024/10/16 23:38(1年前)

11^F推GrafRaphael: 反Z的視野比較好，能有緩衝空間減少事故，正Z則是能10/17 22:14

12^F→GrafRaphael: 引導行人看向來車方向，各有優缺點10/17 22:14

[國際] 法國的號誌與標線介紹

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作者: GrafRaphael - 發表於 2024/08/22 00:15(1年前)

4^F→GrafRaphael: 法國的標線跟庇護島都值得台灣學習，唯獨號誌的箭頭08/22 16:59

5^F→GrafRaphael: 少得可憐08/22 16:59

6^F→GrafRaphael: 隔壁有法語區的國家都很善用箭頭燈08/22 17:00

Re: [新聞] 世界最寬的大道在阿根廷有16個車道

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作者: Killercat - 發表於 2024/08/11 08:05(1年前)

10^F推GrafRaphael: 寬道路或綠園道其實也有防火效果08/12 18:40

11^F→GrafRaphael: 避免火災蔓延08/12 18:41

[新聞] 世界最寬的大道在阿根廷有16個車道

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作者: tgordoncheng - 發表於 2024/08/10 23:53(1年前)

1^F推GrafRaphael: 如果都弄行人專用時相應該能讓過馬路的時間減少，408/11 10:28

2^F→GrafRaphael: 分鐘應該包含了等紅燈的時間08/11 10:28

[國際] 英國交通號誌的燈號運作（文長圖多）

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作者: GrafRaphael - 發表於 2024/07/05 23:56(1年前)

20^F→GrafRaphael: B.2-1 坦白說英國對於方向燈的設置相當節省，因為路07/06 10:43

21^F→GrafRaphael: 窄車道少。日本的不會拆開來，設置多個號誌的路口，07/06 10:43

22^F→GrafRaphael: 每個號誌都會裝上一樣的燈號。除了大阪某些路口07/06 10:43

23^F→GrafRaphael: 而英國通常會在多車道的路口以設置更多庇護島的方式07/06 10:44

24^F→GrafRaphael: 裝上更多號誌去處理這種問題07/06 10:44

25^F→GrafRaphael: 歐洲國家的駕照普遍都很難考，路考一堆細節沒做到位07/06 10:57

26^F→GrafRaphael: 就不及格07/06 10:57

[新聞] 台中15米以下道路人行道建置率僅3成

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作者: tgordoncheng - 發表於 2024/06/15 17:18(1年前)

10^F推GrafRaphael: 中南部最奇怪的就是很愛超寬又危險的路肩06/16 19:03

11^F→GrafRaphael: 歐洲不會有這麼爛的設計06/16 19:04

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