作者查詢 / Metro123Star

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Metro123Star 在 PTT 最新的發文, 共 658 篇

Re: [閒聊] 六家線從竹南發車有搞頭嗎？

[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +7

作者: Metro123Star - 發表於 2026/03/04 04:30(1周前)

Re: [新聞] 淡水信義線擠爆如沙丁魚通勤族苦等3班

[ MRT ]92 留言, 推噓總分: +23

作者: Metro123Star - 發表於 2026/02/15 03:43(3周前)

[情報] 2/7-2/13信義線東延段穩定性測試

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +15

作者: Metro123Star - 發表於 2026/02/06 14:41(1月前)

[分享] 機捷平日運行圖(20251016改點後)

[ MRT ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: Metro123Star - 發表於 2026/02/02 02:15(1月前)

[公告] john855453禁言7天

[ Railway ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: Metro123Star - 發表於 2026/02/01 19:48(1月前)

Metro123Star 在 PTT 最新的留言, 共 46551 則

[閒聊] 莒光站的未來?

[ MRT ]101 留言, 推噓總分: +24

作者: saccharomyce - 發表於 2026/03/06 13:52(4天前)

17^F→Metro123Star: 捷運局的營運規劃只是購車數量參考用03/07 00:46

18^F→Metro123Star: 實際上營運單位可能會重新安排03/07 00:46

19^F→Metro123Star: 像板南線本來預計要開忠孝復興區間車03/07 00:46

20^F→Metro123Star: 但往東的旅客也很多所以直接改成到昆陽收車03/07 00:46

39^F推Metro123Star: 高運量橘線砍袋狀軌就是因為沒有規劃區間營運模式03/07 18:31

40^F→Metro123Star: 紅線本來有石牌-大安的規劃所以保留03/07 18:31

41^F→Metro123Star: 綠線倒不確定為什麼設在預測運量最高的那段03/07 18:31

42^F→Metro123Star: 萬大線軌道配置看起來袋狀軌在LG07-08靠近07端03/07 18:35

43^F→Metro123Star: 如果當初設計成能在分岔處折返可能會比較有彈性03/07 18:35

44^F→Metro123Star: 禁限建圖省略了部分軌道中心線沒辦法看出完整配線03/07 18:35

45^F→Metro123Star: 早尖峰可能會有08折返到12再進城的區間車03/07 18:36

46^F→Metro123Star: 另外機廠可以直接進出支線08A 不會佔用主線容量03/07 18:36

61^F推Metro123Star: 在小碧潭之前民國86年本來就規劃松山台電03/07 22:23

62^F→Metro123Star: 是預測運量出錯台電的上下車人數明顯低於公館03/07 22:23

63^F→Metro123Star: 可能因公車緩衝區未隨捷運延長到台電大樓導致03/07 22:23

64^F→Metro123Star: 而且公館本來就是很大的公車路線間轉運站03/07 22:23

66^F→Metro123Star: https://i.imgur.com/t5VbEmU.png03/07 22:47

67^F→Metro123Star: 捷運技術第18期pp.1-11 其中截圖是p.1103/07 22:47

68^F→Metro123Star: 裡面預測運量G7-G9竟然比G6-G7還少一點03/07 22:48

69^F→Metro123Star: 而且G9-G10多了很多人跟實際情況完全不符03/07 22:48

70^F→Metro123Star: 然後G17-G18的預測運量最高卻把袋狀軌放在這邊03/07 22:50

71^F→Metro123Star: （上面都是工程編號 G9台電 G17松江南京）03/07 22:51

81^F推Metro123Star: 到大坪林換綠線的話不會減少公館前後的區間載客量03/09 04:28

82^F→Metro123Star: 只是公館站本身進出的人會變少而已03/09 04:28

83^F→Metro123Star: 南區辦公區確實在古亭台電一帶可能沒料到公館商圈03/09 04:28

84^F→Metro123Star: 跟大學的影響預測模型好像以上班通勤為主而沒有03/09 04:28

85^F→Metro123Star: 考慮通勤外模式但公館本來就有大量中永和公車轉乘03/09 04:28

86^F→Metro123Star: 不知道是被忽略還是中永和人口被算進中和線運量03/09 04:28

87^F→Metro123Star: 另外離峰旅客不願意擠常常會在列車載滿前直接等下03/09 04:38

88^F→Metro123Star: 一班車反而更難消化活動人潮北捷經常忽略這問題03/09 04:38

89^F→Metro123Star: 只有紅線春節模式跟燈節模式有離峰加班延駛03/09 04:38

90^F→Metro123Star: 莒光的排法跟紅線本來設計很像主線:支線是2:103/09 04:39

91^F→Metro123Star: 其中主線有分全程車跟區間車03/09 04:39

95^F推Metro123Star: 經過三角線轉向會讓系統錯亂吧？除非當初就特別規03/10 20:23

96^F→Metro123Star: 範好要能辨別轉向過後的列車03/10 20:23

97^F→Metro123Star: 不過機廠裡面好像有一條燈泡線03/10 20:23

[新聞] 頂大文組「當捷運司機」嘆1句一票人認

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +5

作者: godofsex - 發表於 2026/03/09 21:47(1天前)

1^F推Metro123Star: 所以經濟學很重要沉沒成本高中公民就有教了03/09 23:14

2^F→Metro123Star: 但以前沒公民只有三民主義…有經濟學內容嗎？03/09 23:14

[問題] 請問影片中的車次(花東線)

[ Railway ]9 留言, 推噓總分: +5

作者: peteryao - 發表於 2026/03/07 09:34(3天前)

4^F推Metro123Star: 沒有不符板規03/08 04:04

[新聞] 北捷「台北車站」紅線閘門翻新灰白時髦

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +9

作者: godofsex - 發表於 2026/03/06 21:22(4天前)

9^F推Metro123Star: 環狀線的閘門就可以03/07 00:44

13^F推Metro123Star: 壽命應該只限於光源照明吧？03/07 02:36

[新聞] 不懂俄文也不迷路他搭莫斯科地鐵讚翻：

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +14

作者: godofsex - 發表於 2026/03/04 18:06(6天前)

21^F推Metro123Star: 讚數低但是個值得報導的事情吧03/05 02:53

22^F→Metro123Star: 比起那些爆紅但只有娛樂效果的文好多了03/05 02:53

23^F→Metro123Star: 北捷資訊混亂也不是一天兩天的事情了03/05 02:53

24^F→Metro123Star: 台北車站更是需要調整怎麼連統一路線名稱都很難03/05 02:53

25^F→Metro123Star: 或者至少統一路線圖示跟代碼吧03/05 02:54

37^F推Metro123Star: 北捷確實可以省略上一站到站顯示改成跟文湖線一樣03/06 02:44

38^F→Metro123Star: 的就好直接強調現在站名行駛間照原本的倒還好03/06 02:44

39^F→Metro123Star: 車站平面圖也有太多不相關的資訊北車新改的就不錯03/06 02:44

40^F→Metro123Star: 但目前淡水線大廳那個版本還沒有放上網站比較可惜03/06 02:44

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暱稱：火腿太陽擔當

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