作者查詢 / dosoleil
作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3783則
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28F→: 算成功啊 不過他開發量體不算大 像當初草衙虧損某層面01/20 13:13
29F→: 也是太樂觀 又沒集團優勢01/20 13:13
101F→: 沙鹿以西改二階 省幾十億沒省時間 快在哪 沙鹿一樣高架01/19 13:01
102F→: 直行能讓龍心大悅 放行給錢嗎01/19 13:01
116F→: 你沒看到市府解釋 那行政院的補正公文&理由誰看到了01/19 14:37
117F→: 因行政院一直未能對市府提出的補正提出具體意見 如未來01/19 14:37
118F→: 沙鹿陸橋工程交維缺失 路線&站體變更之利弊分析 市民國01/19 14:37
119F→: 民有疑慮 行政院卻遲未溝通說明 龍始終一直叫人道歉01/19 14:37
120F→: 只會畫大餅 市區海線不搞 還要送南投捷運 甲后高架01/19 14:37
7F→: 一個贏賭又要贏話 一個慘勝還在嘴硬01/18 11:07
26F→: 龍看起來是真的覺得台中市民欠他道歉吧01/18 12:42
40F→: 北捷沒說不可行啊 只說麻煩花時間 桃園地下化也不是不01/17 13:46
41F→: 可行 基八雙鐵共存也不是不可行 官僚只是提出得失 剩下01/17 13:46
42F→: 是政治問題 大人若真要強推 他還是生的出來01/17 13:46
43F→: 說鄉民玩模擬城市別質疑政府說法 但桃園地下化 龍版藍01/17 13:46
44F→: 線坡度 也並未顯現完全的專業性啊01/17 13:46
20F→: 那裡就是老土城 早就不是一片農田01/16 14:14
34F→: c大看歪了吧 我看大正十年(1921) 的臺灣堡圖 現在城林01/16 16:48
35F→: 橋土城站之間就已經是聚落了 你看那個土城國小的位置01/16 16:48
36F→: 南海路到西藏路間穿越的是政府大樓啊01/16 16:51
44F→: 66年的歪了 69年的位置就對了01/16 17:45
45F→: 不過剛才翻到 1999經建版 畫了一條路讓城林橋直通中正路01/16 17:45
46F→: 不知道是不是原本計劃 還是單純畫錯01/16 17:45
59F→: 要我解讀 那張表應該是包括了中捷藍&橘的建設經費01/13 03:14
60F→: 而台南則是只有藍線可行性的錢 這就不是同個立足點啊01/13 03:14
61F→: 不然嘉義縣市高架化都列了 台南立體化也尚在進行中啊01/13 03:16
7F→: 公車開上去不就不用加掛了01/03 14:12
11F→: 先把沙鹿高架段蓋好 就不怕拆沙鹿陸橋會塞車了12/21 23:48
17F→: 藍線跟沙鹿陸橋同高 而台鐵高架在其之上吧12/22 10:10
18F→: 不然是要藍線4層高 台鐵3層高 把第2層陸橋拆了留景觀嗎12/22 10:10
14F→: 南京復興都更有新增出口啊 只不過無法站內轉綠線12/21 17:17
60F→: 我國行政程序並未要求要將所有提案&可能方案進行效益分12/17 11:47
61F→: 析 座談會有答覆已經是最大善意 而評估or合理答覆都是12/17 11:47
62F→: 恩賜12/17 11:47
88F→: 修是修行政程序法 請願法等啊 讓政府必須直球面對公民12/17 13:35
89F→: 利益團體的意見 不像現在連立委議會都沒辦法有多少意見12/17 13:35
90F→: 但相應的就是程序進展會更冗長 還有法院也需要精進工程12/17 13:35
91F→: &公共政策專業12/17 13:35
92F→: 雖然相較法院恐龍 現在是政府單位比較缺法治觀念12/17 13:36
102F→: 所以法律才會定期間啊 逾期去法院哭也不理你 只能找立12/17 13:53
103F→: 委議員哭 讓他變政治議題就是選舉的事了 法院不管12/17 13:53
104F→: 反正主流是先蓋再說 那有問題的是前面幾年沒人提板南12/17 13:56
105F→: 讓他變方案&主流 而不是今年蓋汐東基捷12/17 13:56