Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

看板car作者 (台灣小小貓)時間2月前 (2024/02/29 19:13), 編輯推噓18(23推 5噓 96→)
留言124則, 17人參與, 2月前最新討論串2/8 (看更多)
很多人講得好像電車粉反對氫電車一樣 實際上電車的對手是純油車 而不是FCV、PHEV、HV等節能的車 節能車的選擇越多，對環保越有利 電車粉都是樂觀其成. 至於政府蓋加氫站或補助廠商可不可行？ 有何不可？ 煉油和發電/電網，政府幫忙的也很多吧. ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.228.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709205213.A.513.html
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02/29 19:35, 2月前 , 1F
你可以看看那幾個最大聲的特粉 看到氫氣車必嘴
02/29 19:35, 1F
推
02/29 19:48, 2月前 , 2F
又不是為反而反 氫氣成本純電3倍 每kg價格汽油3倍
02/29 19:48, 2F
推
02/29 19:48, 2月前 , 3F
這不嘴那….還有什麼好嘴的
02/29 19:48, 3F
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02/29 19:48, 2月前 , 4F
加氫站造價是充電站10倍以上
02/29 19:48, 4F
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02/29 19:50, 2月前 , 5F
02/29 19:50, 5F
推
02/29 19:51, 2月前 , 6F
30座30億 超充站蓋1000家了吧
02/29 19:51, 6F
噓
02/29 19:54, 2月前 , 7F
要買油車的不會考慮電車，電車對手確實是其他能源
02/29 19:54, 7F
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02/29 19:54, 2月前 , 8F
車種
02/29 19:54, 8F
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02/29 19:55, 2月前 , 9F
電車透過大量補助，結果銷量還是笑話
02/29 19:55, 9F
推
02/29 19:56, 2月前 , 10F
02/29 19:56, 10F
噓
02/29 19:57, 2月前 , 11F
大哥 去年全球銷量冠軍是哪一台要不要去查一下
02/29 19:57, 11F
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02/29 19:57, 2月前 , 12F
電動車曾經也是又貴又難用的那種 某些人當沒看見
02/29 19:57, 12F
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02/29 19:57, 2月前 , 13F
可以考慮補貼先把國道客運巴士都換成FCEV
02/29 19:57, 13F
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02/29 19:58, 2月前 , 14F
數量比市區巴士少，距離長又可以發揮FCEV優點
02/29 19:58, 14F
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02/29 20:04, 2月前 , 15F
坐時光機回2004 澱粉會叫馬斯克別投資特斯拉嗎
02/29 20:04, 15F
推
02/29 20:06, 2月前 , 16F
樓上意思是目前FCEV落後BEV要20年的意思？
02/29 20:06, 16F
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02/29 20:07, 2月前 , 17F
也許吧 但我不會因為這樣就把那些工程師當白痴
02/29 20:07, 17F
噓
02/29 20:11, 2月前 , 18F
電車總銷量能贏油車？笑死，做夢比較快
02/29 20:11, 18F
推
02/29 20:12, 2月前 , 19F
最搞笑的是 綠氫是用電製造 到車上再又拿來發電
02/29 20:12, 19F
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02/29 20:12, 2月前 , 20F
灰氫是用天然氣製造
02/29 20:12, 20F
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02/29 20:12, 2月前 , 21F
根本不用刻意推什麼車，市場最終會決定方向
02/29 20:12, 21F
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02/29 20:13, 2月前 , 22F
那綠氫用的電不如直給電車 灰氫用的天然氣不如發電
02/29 20:13, 22F
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02/29 20:13, 2月前 , 23F
不管怎麼哪種氫 都是多此一舉 多繞一圈 浪費成本
02/29 20:13, 23F
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02/29 20:13, 2月前 , 24F
電車就垃圾又不環保的廢物產品
02/29 20:13, 24F
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02/29 20:14, 2月前 , 25F
台灣連電動巴士都做到倒了 氫氣車是電車兩倍造價
02/29 20:14, 25F
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02/29 20:14, 2月前 , 26F
你沒有要開氫氣車 這麼關注幹嘛??
02/29 20:14, 26F
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02/29 20:15, 2月前 , 27F
補氫成本是電的三倍 一定倒
02/29 20:15, 27F
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02/29 20:15, 2月前 , 28F
02/29 20:15, 28F
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02/29 20:15, 2月前 , 29F
氫車才是真環保，屌打電車
02/29 20:15, 29F
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02/29 20:15, 2月前 , 30F
這VAG早在2019就知道的事實
02/29 20:15, 30F
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02/29 20:15, 2月前 , 31F
02/29 20:15, 31F
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02/29 20:16, 2月前 , 32F
油車才是市場主流，氫車才是真環保，電車就過渡期
02/29 20:16, 32F
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02/29 20:16, 2月前 , 33F
產品
02/29 20:16, 33F
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02/29 20:16, 2月前 , 34F
你自己就在一樓que我了 現在又嫌我發言 都幾
02/29 20:16, 34F
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02/29 20:17, 2月前 , 35F
笑死 前面幾篇你回這麼爽 都忘記了?
02/29 20:17, 35F
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02/29 20:18, 2月前 , 36F
隨便拿一張網路幻想的圖能說明什麼？笑死
02/29 20:18, 36F
推
02/29 20:18, 2月前 , 37F
這篇是要告訴你道理 不是在為反而反
02/29 20:18, 37F
推
02/29 20:19, 2月前 , 38F
公車用氫能比較好吧
02/29 20:19, 38F
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02/29 20:19, 2月前 , 39F
氫氣車遠距離又沒有優勢 其氫氣槽車也要開很遠
02/29 20:19, 39F
還有 45 則推文
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02/29 20:47, 2月前 , 85F
等大型運輸工具。
02/29 20:47, 85F
噓
02/29 20:48, 2月前 , 86F
加氫站就蓋你家旁邊
02/29 20:48, 86F
推
02/29 21:06, 2月前 , 87F
馬斯克的想法是沒有氫
02/29 21:06, 87F
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02/29 21:06, 2月前 , 88F
飛機跟船隻最終還是會用電
02/29 21:06, 88F
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02/29 21:06, 2月前 , 89F
只有上外太空的火箭不可能純用電
02/29 21:06, 89F
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02/29 21:08, 2月前 , 90F
台灣唯一的氫氣車跟加氫站就只有台南聯華自己幾台
02/29 21:08, 90F
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02/29 21:09, 2月前 , 91F
跟和泰一起炒炒新聞而已
02/29 21:09, 91F
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02/29 21:09, 2月前 , 92F
效率當然是一切 電動車就是因為理論上效率大勝油車
02/29 21:09, 92F
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02/29 21:10, 2月前 , 93F
和泰的目的不是要賣Mirai，他們是要賣氫能源巴士
02/29 21:10, 93F
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02/29 21:10, 2月前 , 94F
前一陣子記者會就劇透了
02/29 21:10, 94F
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02/29 21:10, 2月前 , 95F
知道物理上最後一定贏 才值得開發
02/29 21:10, 95F
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02/29 21:11, 2月前 , 96F
全台只有一座加氫站是要賣什麼巴士
02/29 21:11, 96F
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02/29 21:11, 2月前 , 97F
只能聯華林德自己拿來接員工上班
02/29 21:11, 97F
推
02/29 21:12, 2月前 , 98F
所以找聯華一起，再配合立委（趙天麟）跟工研院啊
02/29 21:12, 98F
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02/29 21:12, 2月前 , 99F
氫氣是理論上效率一定輸純電
02/29 21:12, 99F
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02/29 21:12, 2月前 , 100F
誰要開發理論上一定輸
02/29 21:12, 100F
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02/29 21:13, 2月前 , 101F
趙天麟是立法院什麼氫能源協會主席，現在換成黃捷
02/29 21:13, 101F
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02/29 21:13, 2月前 , 102F
不管怎麼研發效率都一定輸給純電
02/29 21:13, 102F
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02/29 21:13, 2月前 , 103F
看來是有南部的企業金主在推動
02/29 21:13, 103F
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02/29 21:13, 2月前 , 104F
話說中國是全球唯一氫氣車還在成長的地方
02/29 21:13, 104F
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02/29 21:14, 2月前 , 105F
可能他親中舔共比較方便吧
02/29 21:14, 105F
推
02/29 21:16, 2月前 , 106F
說實在，他們推動成功了也是功德一件。反正從太陽
02/29 21:16, 106F
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02/29 21:16, 2月前 , 107F
能到汽車動力電池，沒有中國人還很難這麼快搞到這
02/29 21:16, 107F
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02/29 21:16, 2月前 , 108F
麼便宜
02/29 21:16, 108F
推
02/29 21:16, 2月前 , 109F
不可能有人真的長期發展用氫氣車 這種都是來騙短暫
02/29 21:16, 109F
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02/29 21:17, 2月前 , 110F
補助的
02/29 21:17, 110F
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02/29 21:18, 2月前 , 111F
中國很明顯主力是在推純電車 都推到世界第一了
02/29 21:18, 111F
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02/29 21:18, 2月前 , 112F
氫氣只是一個 side project 順便研究一下
02/29 21:18, 112F
推
02/29 23:15, 2月前 , 113F
誰在那邊樂觀其成？幻想喔
02/29 23:15, 113F
→
02/29 23:21, 2月前 , 114F
其實是因為某些特粉的對手是非特之外的所有車種
02/29 23:21, 114F
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02/29 23:22, 2月前 , 115F
除了特之外 其他不管油車 氫能源車 油電車都是垃圾
02/29 23:22, 115F
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02/29 23:23, 2月前 , 116F
然後這些特粉在板上又特別活耀..
02/29 23:23, 116F
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03/01 06:43, 2月前 , 117F
加氫…這個轉換過程的能耗划算嗎？
03/01 06:43, 117F
推
03/01 07:04, 2月前 , 118F
花三度電來製造能在車上發一度電來驅動馬達的氫
03/01 07:04, 118F
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03/01 07:05, 2月前 , 119F
114樓證明這個板根本不懂科學 一堆人只看品牌
03/01 07:05, 119F
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03/01 07:06, 2月前 , 120F
只會因人設事 就算這篇講了這麼多科學還是看不見
03/01 07:06, 120F
推
03/01 08:54, 2月前 , 121F
NBA版之類的戰來戰去可以理解年齡層比較低
03/01 08:54, 121F
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03/01 08:54, 2月前 , 122F
車板至少也3.40了吧 怎麼這麼像國高中生在吵架
03/01 08:54, 122F
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03/01 11:00, 2月前 , 123F
因為不講理，貼人標籤最簡單啊！澱粉特粉的
03/01 11:00, 123F
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03/01 21:24, 2月前 , 124F
最好不要得罪副教...有些人番起來很可怕
03/01 21:24, 124F
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