作者查詢 / H2
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20F推: 沖繩海槽的張裂運動12/28 00:04
21F→: 北台灣的基本地質變化力量12/28 00:05
6F→: 淡水算低房價人道走廊12/27 10:17
7F→: 交通建設配套起來,淡水還是可以的12/27 10:17
80F→: 北車的微風都可以做起來,那邊在消費力跟人流都很12/27 12:51
81F→: 可觀12/27 12:51
82F→: 南港LaLaMall真的太遠12/27 12:51
86F→: 好吧,我家離南港遠嘛12/27 12:57
124F→: 101的商場客單價高很多12/27 13:22
126F→: 宏匯就mass market12/27 13:22
414F→: 宏匯行不行實在不要替他們擔心啊,區位優勢就在那12/27 16:25
415F→: 邊了,好好蓋動線不要太差,在台北市要吸引人潮還12/27 16:25
416F→: 是沒太大問題的12/27 16:25
417F→: 台北市失敗的大型商場大概就是京華城吧12/27 16:25
4F→: 你對雪隧的印象是假日,其實平日通勤車流不會塞12/26 12:27
7F→: 當然不會叫你花蓮通勤台北,但是原本都市圈距離在60公里左右12/26 12:29
8F→: 範圍的郊區就很直得了12/26 12:29
49F→: 捷運共構宅優勢不會下降啦,多一項優點總比沒有強12/27 10:05
3F→: 客戶不要求綠能了呢?12/26 15:14
5F→: 不要可笑了,Google的資料中心有電就偷笑了,還綠電12/26 15:39
6F→: 看看這些H200, B200/B300有電用就都收了,不挑的12/26 15:40
15F→: 政府給優惠,當然就投了,先收20年的電費再說12/26 19:41
16F→: 20年後的事誰知道,反正到時候不管是總統還是總經12/26 19:41
17F→: 理都換人了12/26 19:41
21F→: EV還是很大的市場,不過CDMS這條路走不走得通,目12/26 18:10
22F→: 前難說,或許鴻海可以考慮爭取接Waymo、Zoox的訂單12/26 18:10
23F→: 看看12/26 18:10
24F→: 不過,鴻海沒有汽車生產產能,我覺得有點難啊,會12/26 18:11
25F→: 設計的很多,為什麼需要鴻海?12/26 18:11
30F→: 鴻華目前只有賺設計費,連工廠都沒有,怎麼會有代12/26 19:31
31F→: 工費可言12/26 19:31
32F→: 然後納智捷這樣的量,在國際上,有跟沒有差不太多12/26 19:31
33F→: 了12/26 19:31
34F→: 一年賣的量,大概就是特斯拉柏林廠一個禮拜的產量12/26 19:32
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暱稱:超級噴火龍X
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