作者查詢 / H2
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209F推: 正二的摩擦成本太高了,區間盤一久,負面效應就出12/03 23:31
210F→: 來了12/03 23:31
1F推: 就看總報酬就好,問題有這麼複雜嗎?12/03 23:30
89F→: 問為啥要 -1 的自己去念一下書了解報酬率怎麼算的12/03 16:47
90F→: 好嗎12/03 16:47
91F→: 數學都不會,跟人家做什麼股票12/03 16:47
103F→: 這兩種不是我舉例,是發文者舉的爛例子12/03 19:24
48F→: 原po假設是兩年股價翻了三倍,所以持有兩年賣掉,12/03 09:37
49F→: 比另外一個領十年股利的報酬率更高喔12/03 09:37
3F→: 開ACC不是問題,問題是整個tss2.0在車禍中發揮了多少主動防護?12/01 12:33
11F→: 我就問,每一家各自宣傳的主動安全系統到底可以發揮作用有誰?12/01 12:48
13F→: 你 TSS2.0 爛,還不能讓人家講嗎?12/01 12:49
16F→: 看這個撞進去的照片,難以相信系統有做到"加大煞車力道"12/01 12:56
17F→: 也不確定這個系統有做到提醒駕駛者前方有碰撞風險12/01 12:56
21F→: "透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能依12/01 13:00
22F→: 能依據前方路況,即時發出警示"... 所以警示呢?12/01 13:00
33F→: tss可不是只有毫米波雷達,他們自己寫毫米波雷達加12/01 13:24
34F→: 上攝影機的12/01 13:25
36F→: 所以不要跟我說毫米波雷達不行,雷達不行難道攝影12/01 13:26
37F→: 機也不行嗎?12/01 13:26
40F→: 我今天舉的例子,都是CC自己的主動安全系統功能公12/01 13:28
41F→: 開宣傳資料12/01 13:28
59F→: 當然,買車前都要先看完車主手冊對吧12/01 13:48
62F→: 有沒有「輔助」到啊?要不觀落陰問一下駕駛好了12/01 14:03
82F→: 的確,以後業代賣車應該先把 E-NCAP測試給顧客看一次12/01 14:41
87F→: 講得好像緩撞車之前都沒有警告一樣,緩撞車可以檢12/01 15:29
88F→: 討,車子本身的主動安全有沒有發揮作用不能檢討?12/01 15:29
99F→: Waymo跟FSD美國都在滿街跑了,然後台灣的業代只會12/01 18:38
100F→: 喊沒有用12/01 18:38
48F推: Y在12月大概五千多台,兩條船12/01 14:13
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暱稱:超級噴火龍X
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暱稱:oh!my志玲
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暱稱:年底拼現金
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