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討論串[討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

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[討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

推噓26(29推 )留言65則，0人參與作者H2 (超級噴火龍X)時間2月前 (2024/02/29 17:14)資訊

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今天查資料看到的. 原來聯華林德那座加氫站預估成本. 大概是1億台幣. 因為建制地點居民反對，所以後來. 只能蓋在自己工廠內. 聯華也不是自己要做加氫站，只是. 拿來示範給中油看，以後找機會做. 賣氫氣生意給中油加氫站. 覺得這個成本，感覺不太合算啊. 這個成本是加油站的好幾倍，大概. 也是超充站的

Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

推噓18(23推 )留言124則，0人參與作者TaiwanNeko (台灣小小貓)時間2月前 (2024/02/29 19:13)資訊

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很多人講得好像電車粉反對氫電車一樣. 實際上電車的對手是純油車. 而不是FCV、PHEV、HV等節能的車. 節能車的選擇越多，對環保越有利. 電車粉都是樂觀其成.. 至於政府蓋加氫站或補助廠商可不可行？. 有何不可？. 煉油和發電/電網，政府幫忙的也很多吧.. -----. Sent from JP

Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

推噓7(8推 )留言21則，0人參與作者LimYoHwan (gosu mage)時間2月前 (2024/02/29 21:05)資訊

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bob實地考察看到一些問題. 氫氣車運輸在台灣就是個災難. 運氫車長12米,跟公車差不多. https://i.imgur.com/y8dmyQs.png. 一台運氫車只能加滿50台小車. https://i.imgur.com/SfKdON7.png. 所以對馬路狹小的台灣來說,要滿足需求,勢必馬

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Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

推噓61(74推 )留言318則，0人參與作者chandler0227 (錢德勒)時間2月前 (2024/03/01 08:44)資訊

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汽車同樣的續航，油箱60L大概等效90kWh電池. 汽油密度0.75g/cm^3，大約45公斤重. 以Musk宣稱4680重量密度300Wh/kg (實際上不到). 90kWh電池至少300公斤重. 舉波音787為例子，飛行距離15000公里，最大起飛重量247.2噸. 油箱容量13萬公升，大約是1

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Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣！？

推噓19(19推 )留言50則，0人參與作者Killercat (殺人貓™)時間2月前 (2024/03/01 09:54)資訊

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既然大家對FCEV那麼有興趣，那這篇來聊聊目前FECV主流技術有哪些吧. 1. 直接加壓儲存方案. 首先是直接加壓的方案，也是目前比較多汽車在使用的方案. 這個方案的缺點就是那個罐子需要承受高達35-70MPa的壓力(350-750bar). 最直觀造成的問題就是這罐子將會非常非常大且重. 理論上來

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