作者查詢 / kazami
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55F推: 車會交流打架 這個會比一堆人口中的設計不良更容易車禍12/22 19:38
56F→: 早期楊梅端交流道剛弄好的時候 還有智障北上交流道上來直12/22 19:40
57F→: 接橫跨兩個車道切到平面去12/22 19:40
51F推: 中壢端高架上坡以後是指到哪? 到最高點下坡開始其實已經12/22 11:44
52F→: 到很後面了 五楊開通後塞到那邊其實還好 就比較塞一點而已12/22 11:45
53F→: 如果你講的上坡是指中壢段上去高架這段 以前的經驗是有車12/22 11:45
54F→: 禍才會塞到這邊 就算現在改爛成這樣 要塞到這裡應該也不容12/22 11:46
55F→: 易12/22 11:46
13F推: 這有點慘 正常沒紅綠燈的路段不是應該也要會開嗎12/22 11:39
66F推: 上面有多少人從五楊一通車就每天在走的?還120.105.131.98 12/22 10:05
67F→: 是都是雲用路人? 現在就是回到剛通車的樣120.105.131.98 12/22 10:06
68F→: 子而已 剛通車本來就沒休息站 有沒有廢掉120.105.131.98 12/22 10:06
69F→: 有差嗎?120.105.131.98 12/22 10:07
71F→: 湖口休息站很近 但上下班時間可能要20分鐘120.105.131.98 12/22 10:10
73F→: 反正我是沒差 那些車上有小孩老人的我就120.105.131.98 12/22 10:11
74F→: 不知道了120.105.131.98 12/22 10:11
13F→: 冷氣聲 這種很低頻的聲音 人聲 警車或救護120.105.131.98 12/22 10:01
14F→: 車鳴笛聲基本上沒啥效果120.105.131.98 12/22 10:02
8F推: 主動降造超過2、300 Hz的降造效果就會變得120.105.131.98 12/22 09:58
9F→: 很差 基本上走在路上大部分的聲音都沒辦法120.105.131.98 12/22 09:58
11F→: 降 大部分是耳機的隔音效果120.105.131.98 12/22 10:00
12F→: 主動降躁有效的聲音 大概就風切聲 輪胎聲120.105.131.98 12/22 10:01
kazami 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 3 個
暱稱:高處不勝寒
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暱稱:我要買punto啦..嗚嗚
文章數量:28
暱稱:為了夢想而活
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