Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣!?
我在本版幾年前就寫過了。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662324418.A.2EB.html
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628446706.A.390.html
加氫站不只貴,加一次得要80美金,才可以跑400英里,但開油電混合,才3X美金。
車子造價也貴,在美國原價賣5萬美金,這價錢比雙B和Tesla Model Y還貴。
氫氣車在美國也只能靠補助才賣的出去。
這東西2003年就開始推的,那時小布希就簽署12億美金的補助,當時特斯拉連個影
都還沒有。
20年過去了,氫氣車的銷量,早就被電動車給海放;我在加州,是有同學開氫氣車,
因為補助全拿滿,全新2萬不到,又有附贈1萬5的加"氫"卡禮卷。
但我家要去加氫站,就要開15分鐘的車,要開去Vegas,那根本沒得加。
台灣我是啥補助也沒聽到,我是不懂版上一堆人在那"別人吃米粉,在旁喊燒"
的意義在嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 221.153.96.238 (韓國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709504937.A.825.html
※ 編輯: Subaru5566 (221.153.96.238 韓國), 03/04/2024 06:31:34
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你不就是那個Tesla 腦粉嗎?
奇怪,五人長途旅行用Model 3那段,你怎麼不截圖? 要坐電動車好歹也是Model X
我是中立的,我下台車大概會買Chevy Bolt或Ford Maverick。
※ 編輯: Subaru5566 (69.42.209.145 美國), 03/04/2024 10:45:02
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兩個人就不用拿來講了,我野馬那不能用的後座放倒,也能裝26吋腳踏車。
除非你是Model Y或Model X,不然你的3也大Mirai一些的後車箱,沒啥好說嘴的。
※ 編輯: Subaru5566 (69.42.209.145 美國), 03/04/2024 11:00:48
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之前在那夭飽吵的是你啊。
東西多一點的話,你Model 3本來就沒比Mirai好太多,又不是SUV或卡車。
在那斤斤計較當特斯拉腦粉,很無聊。
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