Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函

看板car作者 (聞肉絲就餓)時間4年前 (2020/02/24 11:24), 4年前編輯推噓14(23推 9噓 95→)
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※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言： : 你很生氣呢? 不知道在氣甚麼? : 現階段EV就是這樣啊，世界的趨勢還蠻明顯的吧 : 以美國來說，2019 Hybrid賣最好的是Rav 4 (92k)，第二好的是Prius (47k) : 而Tesla在2019賣的總數是200k (其中160k為Model 3) : 衝擊最大的就是Prius了，2017以後每年接近35%的衰退 : 過去Prius 3的時候就算產品世代末期也沒有掉那麼兇 : 而Corolla (美國神A) Hybrid只賣了16k : 以美國代表全世界車市算是蠻客觀的觀點 : 一來美國市場極大，二來美國車價算是公認的合理反映價值 : 第三就是美國車市只要你願意給牛肉，品牌價值是可以被克服的 : 所以看的出來EV大概會如此走向: : 北美佔有率會逐漸升高，第一是美國那個環境很適合EV生存(車庫) : 第二美國基礎建設算是很好的 : 第三美國整體能源環境適合 : 接著就是中國，因為中國一直想要在載具上面超車歐美日 : 所以EV也是耕耘的很深很久，內燃機變速箱是不可能了 : 所以中國大概會用黨的力量大力推廣、優惠各種EV，因此中國主要城市大概被EV佔領 : (充電? 中國人要什麼就做甚麼XDDDD) : 世界最大的兩個車市都瘋狂追逐EV，接著就會變成下面這樣 : 高度工業化以及基礎建設完善的已開發國家會全力轉往EV，其中EV也成為經濟動能 : 開發中國家繼續用投資能量逐漸衰竭的內燃機系列(包括Hybrid) : 那台灣屬於那種喔? 後者吧 : 在台灣很簡單啊，能力夠的才有選擇，沒能力的也只能抱怨 我是不知道特斯拉的充電樁 又關國家屁事惹一一 特斯拉的充電樁 不是應該要特斯拉自己去設立嗎？！ 為什摸這又牽扯到國家要做，奇怪惹 請問開特斯拉的是多數嗎？不是R 既然不是 那憑什摸要求用大家的稅金幫你們蓋充電樁呢 你們量夠大嗎？ 不就是量不夠才沒人要幫你們蓋充電樁R 政府要做的事，是把公規確立下來 現在政府的問題是，沒懶叫 公務員一聽到被廠商罵官商勾結就縮惹 自己去看狗狗肉，到現在還懸在哪邊 是說狗肉的換電站到現在還是他自己在弄 因為充電 換電服務本來就是電車的一環 不然你廠商不爽不要賣啊 所以到底是憑什摸要把特斯拉這個義務 轉嫁到大家身上 要用國家機器跟台灣人民的稅金 幫你特斯拉蓋充電樁？？？？ -- Sent from my SkyNet -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.190.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582514640.A.B0D.html ※ 編輯: Windcws9Z (59.127.190.36 臺灣), 02/24/2020 11:25:51
推
02/24 11:29, 4年前 , 1F
中油表示:
02/24 11:29, 1F
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02/24 11:32, 4年前 , 2F
你特斯拉也能成立特電R
02/24 11:32, 2F
噓
02/24 11:35, 4年前 , 3F
照你的邏輯加油站應該要車廠自己設啊，怎麼會是國營事業
02/24 11:35, 3F
推
02/24 11:35, 4年前 , 4F
公規早就有了 只是沒人要出錢蓋而已
02/24 11:35, 4F
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02/24 11:38, 4年前 , 5F
中油是國營事業.不設加油站是要賣給誰?
02/24 11:38, 5F
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02/24 11:39, 4年前 , 6F
照邏輯來說.廠商應該找台電去設加電站才是正途
02/24 11:39, 6F
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02/24 11:39, 4年前 , 7F
蓋加油站的難度跟其危險性
02/24 11:39, 7F
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02/24 11:39, 4年前 , 8F
能跟充電站比？
02/24 11:39, 8F
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02/24 11:39, 4年前 , 9F
那狗狗肉的怎摸敢四處開花，唉邏輯死去
02/24 11:39, 9F
推
02/24 11:41, 4年前 , 10F
加油站是共用規格 沒有圖利問題
02/24 11:41, 10F
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02/24 11:41, 4年前 , 11F
中油還要自己蓋煉油廠，自己買原油進來提煉
02/24 11:41, 11F
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02/24 11:41, 4年前 , 12F
我是有叫特斯拉自己蓋發電廠嗎？？？？
02/24 11:41, 12F
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02/24 11:43, 4年前 , 13F
特斯拉充電用台電 吃台電的特自己不去跟人家合作，是要
02/24 11:43, 13F
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02/24 11:43, 4年前 , 14F
怪誰
02/24 11:43, 14F
噓
02/24 11:45, 4年前 , 15F
你才邏輯死去，文章裡有提到難易度嗎？照你文章敘述車廠要
02/24 11:45, 15F
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02/24 11:46, 4年前 , 16F
賣電車要自己蓋充電站，那賣油車蓋加油站不是很合理嗎？
02/24 11:46, 16F
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02/24 11:47, 4年前 , 17F
依你的邏輯，應該是中油蓋煉油廠，車廠跟中油買汽油蓋加油
02/24 11:47, 17F
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02/24 11:47, 4年前 , 18F
站給油車用，這才是你說的特斯拉模式啊
02/24 11:47, 18F
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02/24 11:48, 4年前 , 19F
自己推翻自己的論述，黑人問號
02/24 11:48, 19F
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02/24 11:49, 4年前 , 20F
蛤？加油站公規，每台油車都能加油
02/24 11:49, 20F
推
02/24 11:49, 4年前 , 21F
欸 那我自己蓋特斯拉充電站 收費好像可行 不知道能
02/24 11:49, 21F
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02/24 11:49, 4年前 , 22F
特斯拉的充電樁是嗎？？？？
02/24 11:49, 22F
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02/24 11:49, 4年前 , 23F
不能賺錢
02/24 11:49, 23F
噓
02/24 11:50, 4年前 , 24F
台灣有公規的充電樁啊，你不知道嗎？
02/24 11:50, 24F
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02/24 11:51, 4年前 , 25F
那叫你家特斯拉趕快蓋啊
02/24 11:51, 25F
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02/24 11:51, 4年前 , 26F
現在政府應該是大量蓋公規充電樁，就像加油站一樣
02/24 11:51, 26F
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02/24 11:52, 4年前 , 27F
特斯拉買/租地蓋自己的充電樁，關你甚麼事？
02/24 11:52, 27F
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02/24 11:52, 4年前 , 28F
量的問題，懂嗎？
02/24 11:52, 28F
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02/24 11:53, 4年前 , 29F
啊不然修法只能蓋公規充電樁啊？
02/24 11:53, 29F
噓
02/24 11:56, 4年前 , 30F
特斯拉的問題很多，但不代表你的論述是對的，連有公規充電
02/24 11:56, 30F
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02/24 11:57, 4年前 , 31F
修法幹嘛？特斯拉蓋的其他車廠能用？
02/24 11:57, 31F
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02/24 11:57, 4年前 , 32F
樁都不知道，還在亂評論，無知就不要出來丟人現眼好嗎
02/24 11:57, 32F
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02/24 11:57, 4年前 , 33F
政府為啥要大量蓋公規充電樁.又沒有要推電動車政策
02/24 11:57, 33F
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02/24 11:58, 4年前 , 34F
現在電動車就是少數人在玩的高級玩具而已.
02/24 11:58, 34F
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02/24 11:59, 4年前 , 35F
拿中油跟加油站出來講，就是邏輯死去的時候
02/24 11:59, 35F
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02/24 11:59, 4年前 , 36F
而且不是只有油車要用油，飛機 船舶都要
02/24 11:59, 36F
推
02/24 11:59, 4年前 , 37F
跟中國巨嬰一樣邏輯阿
02/24 11:59, 37F
→
02/24 12:01, 4年前 , 38F
所以中油才有其存在必要性
02/24 12:01, 38F
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02/24 12:01, 4年前 , 39F
而且政府也能因為這樣管控價格
02/24 12:01, 39F
還有 48 則推文
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02/24 12:46, 4年前 , 88F
接軌 電車的趨勢跟氣候變遷的議題全世界都在燃燒
02/24 12:46, 88F
推
02/24 12:55, 4年前 , 89F
台灣的房產，多的是沒車庫路邊青菜停的、停騎樓的、住
02/24 12:55, 89F
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02/24 12:55, 4年前 , 90F
公寓的、還有機械車位的，這些都導致電車是個悲劇，不然
02/24 12:55, 90F
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02/24 12:55, 4年前 , 91F
也不會換電的狗狗肉這麼夯 連機車充電這種不用考慮什麼
02/24 12:55, 91F
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02/24 12:55, 4年前 , 92F
電備載量都那麼難搞 還搞汽車？想買特斯拉換透天比較快
02/24 12:55, 92F
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02/24 12:56, 4年前 , 93F
拿美國比 只是更悲哀而已 人家都獨棟還要買割草機的
02/24 12:56, 93F
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02/24 12:58, 4年前 , 94F
又不是只有特斯拉才需要充電,BMW,豐田,日產,三菱,都已經
02/24 12:58, 94F
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02/24 12:58, 4年前 , 95F
有市售車款要充電.已知保時捷,賓士,福斯,凌志也準備要參
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02/24 12:58, 4年前 , 96F
戰了.你要不要叫每家車廠都自己裝充電樁?
02/24 12:58, 96F
推
02/24 12:58, 4年前 , 97F
機械車位也能裝的
02/24 12:58, 97F
→
02/24 12:59, 4年前 , 98F
02/24 12:59, 98F
推
02/24 12:59, 4年前 , 99F
機械很多都限重喔 多做點功課
02/24 12:59, 99F
→
02/24 13:00, 4年前 , 100F
02/24 13:00, 100F
→
02/24 13:00, 4年前 , 101F
Model 3 勉強上的去 應該其他特斯拉就無法
02/24 13:00, 101F
推
02/24 13:35, 4年前 , 102F
停車塔有辦法加裝嗎
02/24 13:35, 102F
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02/24 13:38, 4年前 , 103F
其他家來台灣一樣慘死啦....人口密度這麼高還想停車位
02/24 13:38, 103F
噓
02/24 14:00, 4年前 , 104F
說中油國家設的例子是搞笑嗎？石油因為是民生必須品國家想
02/24 14:00, 104F
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02/24 14:00, 4年前 , 105F
獨佔，跟鹽糖公賣一樣好嗎，你特斯拉充電粧是必需品嗎？
02/24 14:00, 105F
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02/24 14:07, 4年前 , 106F
謝大哥幫我更新資訊
02/24 14:07, 106F
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02/24 14:10, 4年前 , 107F
但還是很少
02/24 14:10, 107F
推
02/24 14:44, 4年前 , 108F
油跟電戰時算戰略資源 所以中油跟台電由政府掌控算是台灣
02/24 14:44, 108F
→
02/24 14:44, 4年前 , 109F
過去的狀況所導致。我認為台灣如果未來要完全禁燃油車，
02/24 14:44, 109F
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02/24 14:44, 4年前 , 110F
政府就應該要負起建立公用付費充電樁的責任，只是台灣現
02/24 14:44, 110F
→
02/24 14:44, 4年前 , 111F
在好像還沒說要禁？如果是的話，我不覺得這時候該用政府
02/24 14:44, 111F
→
02/24 14:45, 4年前 , 112F
的資源去幫助廠商廣設充電樁
02/24 14:45, 112F
推
02/24 15:02, 4年前 , 113F
總量也還沒多到政府需要跳下來蓋的程度吧
02/24 15:02, 113F
→
02/24 15:05, 4年前 , 114F
希望特斯拉可以開發換電池的車型，可能比較適合台灣
02/24 15:05, 114F
推
02/24 15:17, 4年前 , 115F
Model S/X已經本身具有90秒換電池的能力
02/24 15:17, 115F
→
02/24 15:18, 4年前 , 116F
加州曾經辦過換電站 但結果沒人想付1500台幣來省20分鐘
02/24 15:18, 116F
→
02/24 15:18, 4年前 , 117F
所以後來決定還是以超充站為主
02/24 15:18, 117F
推
02/24 17:27, 4年前 , 118F
這幾年先買油車開就好了，感覺有的人把電車當成炫
02/24 17:27, 118F
→
02/24 17:27, 4年前 , 119F
耀品
02/24 17:27, 119F
→
02/24 17:28, 4年前 , 120F
事實上根本沒人真的關心你開什麼車
02/24 17:28, 120F
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02/24 17:28, 4年前 , 121F
最能推公共事業也最積極推電車的中國大陸都沒普及
02/24 17:28, 121F
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02/24 17:29, 4年前 , 122F
了
02/24 17:29, 122F
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02/24 17:29, 4年前 , 123F
不知道某些板友在焦慮什麼? 是特斯拉股東?
02/24 17:29, 123F
推
02/24 19:29, 4年前 , 124F
最好是台灣銷量能影響股價 台灣才全世界的千分之幾
02/24 19:29, 124F
→
02/25 01:19, 4年前 , 125F
開電車的人也沒有覺得他是炫耀品，就是一部很好開的
02/25 01:19, 125F
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02/25 10:50, 4年前 , 126F
換一次滿電要1500元，約50升油錢，算跑500公里好了，其實還
02/25 10:50, 126F
→
02/25 10:50, 4年前 , 127F
可以啊…
02/25 10:50, 127F
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