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作者 magicboycpl 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2459則
限定看板:Railway
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35F→: 利用台1台26中央分隔島做高架道路就好了.01/20 07:44
36F→: 特定時間大客車專用,平時開放給其他車輛01/20 07:45
40F→: 按台61的標準,屏東到恆春80幾公里應該花不到200億01/20 08:03
45F噓: 已經很慢了還在七堵併結. 是嫌時間太多.01/08 14:41
46F→: 全年有雨. 12月也下不到8天01/08 14:45
10F→: 民營化就能把2500人補滿....12/31 15:18
1F→: 南港-松山地下化表示: 南港開通那麼久了還是養草12/30 00:56
6F→: 把南港松山高架. 省下的錢拿去做桃園-中壢12/30 00:59
7F→: 發達的只有台鐵那棟吧12/30 01:00
8F→: 市民大道2邊還是在養草12/30 01:01
12F→: 松山-南港地下化目前的效益只有松山車站與南港車站蓋12/30 01:06
13F→: 大樓。松山多了公園(在舊鐵道上方). 其餘街景完全未12/30 01:06
14F→: 變.12/30 01:06
17F→: 缺額2500人都補不滿. 造成班次2266,12/22 13:36
18F→: 餅畫那麼大只是空話. 自以為JR嗎!?12/22 13:37
29F→: 一堆站要減速通過.12/14 23:19
24F推: 德國買座位有加價嗎12/12 21:13
51F→: 把宜蘭線拉直.雙溪大溪打隧道也是省18分12/12 14:03
52F→: 再加上北宜間每個車站都做通過線12/12 14:07
53F→: 這些零碎的時間拼起省的時間不比北宜直鐵差.12/12 14:09
3F→: 人補足不就好了。還能降低失業率.12/11 12:47
30F→: 台鐵是用公里計比較公平吧.12/10 21:48
31F→: 北捷運是每3公里跳5元.. 3.xx公里就跳到10元.12/10 21:50
54F→: 506那班開太快也沒用. 會被1182擋住12/11 12:56
55F→: 後面還有一台232要超車.松山直達宜蘭59分鐘12/11 13:00
58F→: 5公里20元. 7.9公里25元. 8.5公里跳到30元12/11 21:20
59F→: 台鐵是用公里計比較沒這問題.12/11 21:21