[新聞] 機捷普通與直達車票價相同　台鐵就是這樣做

看板Railway作者 (肥宅)時間7年前 (2016/12/10 18:26), 編輯推噓16(18推 2噓 44→)
留言64則, 34人參與, 最新討論串1/1
機捷普通與直達車票價相同　台鐵就是這樣做 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161208/1007507 苦盼20年的機場捷運線預定明年農曆春節後通車，票價卻讓沿線居民大喊吃不消，甚至有 民代質疑為何普通車與直達車價錢一樣（採單一票價），其實在國內大眾交通工具就是如 此，以台鐵自強號為例，從台北站搭到高雄站需花843元，無論中間停幾站，早到或是晚 到，票價都不會改變。 舉例來說，一位成人購買全票搭乘台鐵自強號，從西部幹線台北站南下到高雄站，途中會 經過板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台 南等站，少部分直達或半直達列車會有一些站不停，但票價並不會因此更動。原因是台鐵 車價計算原則採「里程計費」，每人每公里2.27元，所以不論搭自強號直達車或半直達車 ，只要抵達目的地就是收一樣的錢。 同理可證，機場捷運線直達車與普通車運行在同一軌道，雖然所停站數不同，但同樣到機 場站（A12），或是長庚醫院站（A8），都是按距離收費，民眾可以自由選擇車種又不用 被查票，反而替捷運公司省下人力與技術成本。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.17.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1481365610.A.819.html
→
12/10 18:31, , 1F
台鐵現在一直想改成時間計價 只是改不了
12/10 18:31, 1F
→
12/10 18:31, , 2F
是喔，哪時候臺鐵想改的？
12/10 18:31, 2F
推
12/10 18:33, , 3F
但是新自強號不發售站牌
12/10 18:33, 3F
→
12/10 18:33, , 4F
台鐵票價是立委諸公審的，桃捷要嗎？
12/10 18:33, 4F
推
12/10 18:38, , 5F
https://goo.gl/sjGgwk 高鐵的 都三年了 現在有改嗎?
12/10 18:38, 5F
推
12/10 18:42, , 6F
這個拿台鐵護航真的很呵.....
12/10 18:42, 6F
→
12/10 18:43, , 7F
台鐵直普班次的班表時間差距多少 機場捷運呢
12/10 18:43, 7F
→
12/10 18:43, , 8F
一個是可能要等半小時 一個是幾分鐘
12/10 18:43, 8F
推
12/10 19:20, , 9F
說明里程計價是天經地義的正常情形而已。
12/10 19:20, 9F
→
12/10 19:21, , 10F
硬要鬼扯改成不同價才是不自然，畢竟台鐵高鐵都是直普同價
12/10 19:21, 10F
推
12/10 19:33, , 11F
台鐵按里程收費,那區間車怎麼跟自強不同價？
12/10 19:33, 11F
→
12/10 19:59, , 12F
臺鐵要比的話，應該是自強V. S區間車吧！
12/10 19:59, 12F
→
12/10 20:01, , 13F
立委不要只會質疑, 有本事就提出怎麼做可以不同票價
12/10 20:01, 13F
→
12/10 20:01, , 14F
又可以讓站務人員正確執行收費的機制, 台鐵n年都解決
12/10 20:01, 14F
→
12/10 20:02, , 15F
不了這個問題, 不要只顧著批評而不幫忙想辦法
12/10 20:02, 15F
→
12/10 20:18, , 16F
立委只會威脅加開列車和要車票，其他都不會
12/10 20:18, 16F
→
12/10 20:47, , 17F
台鐵的自強有2種票價喔! 慢的班次確實可能會便宜些~
12/10 20:47, 17F
推
12/10 21:03, , 18F
慢的班次? 那明明是車輛老舊的特價
12/10 21:03, 18F
推
12/10 21:17, , 19F
不是區間快嗎？哪來的自強…？
12/10 21:17, 19F
噓
12/10 21:24, , 20F
台鐵直普同價？？自強號和區間車同價？？護航怎麼連
12/10 21:24, 20F
→
12/10 21:24, , 21F
數學都不會算，有站站停的自強號嗎？
12/10 21:24, 21F
→
12/10 21:37, , 22F
突然想起n年前的台北-板橋-台中-台南-高雄 停靠站的自強
12/10 21:37, 22F
→
12/10 21:41, , 23F
現在的看了時刻表, 自強也是有, 但多了幾站..
12/10 21:41, 23F
→
12/10 21:41, , 24F
不然就是普悠瑪了
12/10 21:41, 24F
→
12/10 21:43, , 25F
但花同樣的自強號的票價, 想要搭停少站的就要挑好時間
12/10 21:43, 25F
→
12/10 21:43, , 26F
不然就是只能搭停靠站較多一點的自強了
12/10 21:43, 26F
→
12/10 21:45, , 27F
想問：為何搭skyline是一種價，同線的快車一種價，站站
12/10 21:45, 27F
→
12/10 21:45, , 28F
樂的普通車又是一種價？不是都同一條路線上跑嗎？只是
12/10 21:45, 28F
→
12/10 21:45, , 29F
時間上面長短不同而已…
12/10 21:45, 29F
→
12/10 21:48, , 30F
台鐵是用公里計比較公平吧.
12/10 21:48, 30F
→
12/10 21:50, , 31F
北捷運是每3公里跳5元.. 3.xx公里就跳到10元.
12/10 21:50, 31F
推
12/10 22:12, , 32F
原來 1.46元/km = 2.27元/km...真不知道這篇是誰寫的
12/10 22:12, 32F
推
12/10 22:13, , 33F
京成本線跟 sky access 不同價，快車都走 access 線
12/10 22:13, 33F
推
12/10 22:17, , 34F
這篇寫得像台鐵只有自強號一種費率一樣XDD
12/10 22:17, 34F
推
12/10 23:10, , 35F
定價區不區分直達，不都會有民代出來靠腰?!
12/10 23:10, 35F
推
12/10 23:11, , 36F
台灣人能接受日本那種基本車子在附加特急券這種方式？
12/10 23:11, 36F
→
12/10 23:32, , 37F
不誤點的話, 能縮短較多時間, 用金錢換時間划算吧
12/10 23:32, 37F
推
12/10 23:33, , 38F
台鐵某些段,直達(莒光)比電聯慢
12/10 23:33, 38F
→
12/10 23:33, , 39F
但是實際狀況很容易誤點, 然後又沒辦法全面禁止站票
12/10 23:33, 39F
→
12/10 23:33, , 40F
12/10 23:33, 40F
推
12/10 23:33, , 41F
捷運也會誤點的 只是沒顯示罷了
12/10 23:33, 41F
→
12/10 23:34, , 42F
各站時刻表沒人去看 也因班次密集沒人在乎誤點
12/10 23:34, 42F
→
12/10 23:35, , 43F
因為密集所以有車就能搭
12/10 23:35, 43F
→
12/10 23:40, , 44F
莒光桃園-台北 42 分鐘, 會不會是到站至出發時間幾乎停個
12/10 23:40, 44F
→
12/10 23:40, , 45F
3 分鐘, 然後累積下來反而比站站停區間車多了 4 分鐘出來
12/10 23:40, 45F
推
12/10 23:57, , 46F
莒光桃園-台北和區間只差浮洲山佳南樹林而已
12/10 23:57, 46F
推
12/10 23:57, , 47F
我買過比莒光還快的復興.....站員還建議我買莒光，我說不要
12/10 23:57, 47F
→
12/10 23:57, , 48F
XD
12/10 23:57, 48F
→
12/10 23:59, , 49F
但就要看那班莒光為什麼比區間少三站, 但反而多了四分鐘
12/10 23:59, 49F
→
12/11 00:00, , 50F
看時刻表是莒光停等時間在每站幾乎停了三分鐘左右
12/11 00:00, 50F
推
12/11 07:26, , 51F
高鐵也一樣阿
12/11 07:26, 51F
→
12/11 10:36, , 52F
排3分鐘 是因為上下車速度慢 另外也是排寬鬆點
12/11 10:36, 52F
→
12/11 10:37, , 53F
若是假日 這3分鐘常是拿來補誤點用
12/11 10:37, 53F
→
12/11 12:56, , 54F
506那班開太快也沒用. 會被1182擋住
12/11 12:56, 54F
→
12/11 13:00, , 55F
後面還有一台232要超車.松山直達宜蘭59分鐘
12/11 13:00, 55F
噓
12/11 15:26, , 56F
拿捷運比台鐵？這是什麼專業？
12/11 15:26, 56F
→
12/11 18:11, , 57F
某樓，北捷起程是5公里……
12/11 18:11, 57F
→
12/11 21:20, , 58F
5公里20元. 7.9公里25元. 8.5公里跳到30元
12/11 21:20, 58F
→
12/11 21:21, , 59F
台鐵是用公里計比較沒這問題.
12/11 21:21, 59F
→
12/11 22:46, , 60F
拿高鐵舉例比較沒破綻吧？傻孩子....
12/11 22:46, 60F
→
12/11 22:59, , 61F
這到底是在公殺毀，自強跟莒光票價一樣？
12/11 22:59, 61F
→
12/12 12:12, , 62F
機捷直普的差異沒那麼大
12/12 12:12, 62F
→
12/12 12:12, , 63F
拿高鐵來比喻比較合理
12/12 12:12, 63F
推
12/14 20:14, , 64F
學日本？快車須加購特急料金
12/14 20:14, 64F
‣ 更多 zzzz8931 的文章
文章代碼(AID): #1OIzXgWP (Railway)