作者查詢 / magicboycpl
作者 magicboycpl 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共845則
限定看板:MRT
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7F→: 內科改善只剩從港墘路挖水門把公車趕去堤外12/14 15:07
8F→: 怕汙染就用電動車. 而不是堤外空堤內塞滿滿12/14 15:12
9F→: 稍微整修一下堤外都能接到士林了。往東也能到汐止.12/14 15:13
19F→: 堤外很適合快速公車. 別再沿途載客了.12/14 18:36
20F→: 士林捷運站出發就載滿. 沿著堤外無紅綠燈+不塞車.12/14 18:38
21F→: 直達內湖港墘路.頂多5-10分鐘就到了.12/14 18:38
22F→: 近一點的可以堤外上麥帥接南京三民12/14 18:40
23F→: 再遠一點可以到汐止再去基隆. 皆是公車專用12/14 18:45
22F推: 出境也很慢. 清晨光排驗行李就要排30分12/12 17:08
125F→: 機場早上六點就開始排隊.連過個行李都要等30分鐘12/12 14:34
126F→: 機場客不會少。少的是離峰時間的通勤客12/12 14:39
8F→: 普悠瑪松山直達花蓮中間完全不停有比較貴嗎?12/11 12:10
9F→: 和普通自強相比快了一個多小時.12/11 12:12
11F→: 台鐵普通自強跟直達普魯車內裝外觀停靠站都不同,不12/11 12:44
12F→: 是同一個檔次的12/11 12:44
52F→: 桃園的客運要是能跟基隆一樣就沒人出來吵票價12/12 14:12
53F→: 機捷只能到台北加轉車的時間跟費用. 還不如某客運直12/12 14:14
54F→: 達還比較快又便宜12/12 14:14
29F推: 如果是台北市.直達車就會停高鐵站12/10 22:01
25F→: 不了解為何不用里程計費.12/10 15:37
27F→: 設定xx公里內為基本里程. 之後每250公尺跳1元12/10 15:40
34F→: 有進出機場再加費就好了. 沒進出的就算基本里程12/10 15:43
35F→: 跟國道與台鐵一樣計費單純點不是很好嗎.12/10 15:44
77F→: 同個生活區就要同價..那南展到市政府25元12/10 20:25
78F→: 南港到市政府只要20元. 怎麼就沒人吵12/10 20:26
79F→: 基本里程均一價超過就以公里計有這麼難!?12/10 20:27
17F→: 汐止要捷運就從台5線中央分隔島拉過去.12/08 11:32
19F→: 在南陽大橋左轉進入社后地區.12/08 11:34
20F→: 社后地區之後比照原民生汐止線12/08 11:34
22F→: 不太了解為何不能比照內湖路在中央分隔島立柱12/08 11:42
23F→: 又不是要延伸而是要蓋新的汐止線12/08 11:43
26F→: 跨過去沒什麼問題. 但也沒必要跨過去12/08 12:41
27F→: 你地圖上的位置是橫科已是汐止12/08 12:42
28F→: 與其在南湖站用電動步道站外聯通12/08 12:43
29F→: 跟把終點站設在這裡用站外聯通南展不是一樣的意思?12/08 12:44
70F推: 嫌捷運費時就坐有直達路線的公車啊11/23 21:45
89F→: 平行時空嗎? 上班時間國道三重到內湖也是塞車11/24 07:17
90F→: 平面道路南京東民權東還比較快.11/24 07:19
11F→: 快鐵然後比捷運慢....11/07 09:09
14F→: 如果只做東湖到汐止,應該是由新北市主辦10/14 20:23
15F→: 自認有需求就自己蓋,別把球踢來踢去。10/14 20:27
21F→: 汐止線如果需求那麼高.真的可以協議自己蓋到南湖橋10/14 20:43
22F→: 邊界.東湖到民生東路就讓台北市自己慢慢拖.10/14 20:43