[新聞] 高鐵為何不繞台一圈? 陳添枝:將有全台

看板Railway作者 (青蛙騎士 瀬戸幸助)時間7年前 (2016/12/22 12:40), 編輯推噓33(33055)
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http://udn.com/news/story/6/2185123 國發會主委陳添枝今天表示,行政院正在規畫全台軌道網建設計畫,將整合既有的高鐵、 台鐵、捷運等系統,建置全台完整的軌道網建設,縮短城鄉差距。否則所有人都往大台北 居住,房價是永遠降不下來的。 立院經委會就「國內促進投資、招商等景氣復甦」邀國發會、經濟部進行相關報告。包括 民進黨立委陳明文、蘇震清都質疑,為什麼高鐵不繞台灣一圈?為什麼屏東不能有高鐵? 陳添枝表示,行政院確實在規劃全台軌道網建設,何時出爐還不確定。過去台灣鐵路軌道 建設較為區域性,缺乏全盤規劃。如今,公路網建設已相當完整,政府正規劃要整合高鐵 、台鐵、捷運、輕軌捷運等系統,建置全台運輸軌道網,而不同系統之間,中間可以銜接 到人民居住地。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.232.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1482381651.A.A86.html

12/22 12:47, , 1F
等等,台鐵不是已經繞台一圈了嗎?
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12/22 12:49, , 2F
為什麼一定要高鐵繞一圈?
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12/22 12:55, , 3F
因為花東的票太難買?
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12/22 12:58, , 4F
全台櫃道路網?
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12/22 12:59, , 5F
是要每個縣市都蓋捷運嗎
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12/22 13:02, , 6F
整合成全台軌道運輸網又不是高鐵繞一圈
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12/22 13:02, , 7F
想看高鐵南港到花蓮能蓋在哪
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12/22 13:03, , 8F
立委阿,立委說要高鐵繞台一圈
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12/22 13:04, , 9F
像臺北車站借臺鐵空間那樣,借一條雪隧來用吧哈哈哈
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12/22 13:09, , 10F
捷運環台吧,每五分鐘開一班,至於會虧多少??民營化
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工三小
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12/22 13:24, , 12F
原來房價是因為這樣降不下來阿,搞不清楚問題原因也能
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當國發會主委,不過看看第二段立委的程度也不用太意外
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全台軌道網不等於高鐵繞一圈
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12/22 13:27, , 16F
縮短城鄉差距是假的,讓炒房客起死回生才是真的
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12/22 13:36, , 17F
缺額2500人都補不滿. 造成班次2266,
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餅畫那麼大只是空話. 自以為JR嗎!?
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10萬個為什麼?
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立委不意外,不過他們只要得到當地人的選票就好所以不用
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思考太多
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12/22 14:39, , 22F
是時候蓋全台輸送帶了(認真
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12/22 14:59, , 23F
科科
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87分
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以前不應該把運甘蔗小軌道廢掉~~現在當鐵路支線不是很好
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像淡水線就是個好例子~另外桃林鐵道~新竹鐵道路都很可惜
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養得起來嗎
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糖鐵基本上是以糖廠原料為主客運為輔,那種路線客運上競爭
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力太差,更別提路線標準了
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12/22 17:03, , 30F
不是所有鐵路都該留,沒效益也沒願景下當然是拆掉;養鐵路
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並不便宜
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中央願意開始重視軌道運輸 感覺是好事
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鹿港草屯之類的總有本錢蓋支線了吧
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你蓋了,他們也搭不起...會引民怨
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糖鐵路線用地保留下來 ,未來要興建新的運輸系統就很好
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用不用徵收土地
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房價降不下來跟這根本無關吧
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12/22 17:50, , 38F
房價還是有點關係 ,問過很多台北人如果中南部薪水跟台
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北一樣他們還是不願意去因為生活很不方便
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是福利差很多,在北部工作習慣後連中部都不想回去
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12/22 18:03, , 41F
台鐵東部快車太便宜,蓋條高鐵才能讓願意付高票價的
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分開
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12/22 18:04, , 43F
新官商結構興起
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立委的腦袋意外嗎
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與其這樣還不如花東線雙軌化+召更多人來臺鐵
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東部的話原線改善+三軌化吧 看日本例子就知道沒可能養得起
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2條鐵路
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12/22 19:07, , 48F
可惜環團的眼裡沒有縮短城鄉差距這種東西 尤其東部
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12/22 19:29, , 49F
不就是台鐵太弱勢
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12/22 19:56, , 50F
立委知道有一種東西叫腦袋嗎?不會用?
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12/22 20:04, , 51F
支持雪隧改高鐵
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12/22 20:45, , 52F
看到這樣為民著想的官員跟民代,果然台灣有希望了!XDD
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這些立委繼續上任 有生之年可以捷運環島了
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12/22 21:32, , 54F
立委就嘴砲最會
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12/22 21:33, , 55F
每到選舉 實在想 選這些立委出來幹嘛的
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之前每個縣市都要機場,結果... 現在換高鐵了
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能連成路網是好事 不過城鄉差距會更大
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一樣大的海南島都高鐵環島了,反觀台灣。
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極權國家的辦事效率是民主國家沒辦法相比的。
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彰化高鐵站表示:
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花東蓋高鐵的話一樣高鐵會一票難求 ,原本搭台鐵的人都
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改搭高鐵 ,然後叫買不到票的人回去搭台鐵他們就會嗆難
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道是二等公民嗎 ?
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12/23 02:21, , 64F
高鐵會不會一票難求還是跟班次有關,比如台灣高鐵公司
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原定的2016年要擁有46列車 尖峰時段每小時單向發10班車
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D車不算高鐵 有跑貨列的不算高鐵線
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12/23 06:54, , 67F
海南地形跟台灣人比?
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*台灣
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12/23 08:09, , 69F
高鐵的運能比台鐵強多了,另外高鐵是比飛機,不是臺鐵
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,別搞混了
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海南島地形跟台灣這種板塊島差很多吧
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12/23 08:43, , 72F
鼓勵企業投資地區性民營鐵路,去行駛臺鐵沒到或臺鐵
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12/23 08:43, , 73F
太繞的地方,並給予直通條件
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12/23 08:44, , 74F
宜蘭線(部分路段)在北宜直鐵通車後也可以交由其他業
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12/23 08:44, , 75F
者營運
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12/23 12:06, , 76F
劃大餅
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12/23 12:51, , 77F
立委知道台鐵的軌距和其他兩鐵不一樣嗎?
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12/23 17:46, , 78F
那邊反觀的,日本四國沒有新幹線啊,去嗆日本落後好不好
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12/23 20:01, , 79F
環島公鐵路網仍有改善空間,尤其東部交通,身體血液必須
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12/23 20:01, , 80F
循環
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12/23 21:40, , 81F
應該以1067為標準,方便和臺鐵直通,改一下法規吧
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12/23 21:41, , 82F
法規寫1435是還在中國大陸的時候,對岸真的是1435,
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12/23 21:41, , 83F
但臺灣是1067和762(以前)多啊
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12/23 22:44, , 84F
就算法規改1067為標準 MRT與HSR有新路線也不會用的...
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12/27 11:25, , 85F
MRT全新線也可以用1067,不一定只能1435
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12/27 11:26, , 86F
1067至少軌距和臺鐵相同,要直通就差供電方式和保安
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系統(可以裝2套解決)
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12/27 11:28, , 88F
軌距也不一定要用法律規定,只是新建造用一個標準
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文章代碼(AID): #1OMrbJg6 (Railway)