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作者 Killercat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共5403則
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5F→: 因為上上一個試營運的 出了點包就被天天報導啊....08/09 20:48
76F→: 這真的很小氣,看看日本周遊券/ETC吃到飽怎麼給優惠的08/09 15:31
7F→: 需要的話慢慢改就可以了07/13 09:12
25F推: 我還在想當雞也要報帳 這是怎麼回事(汗07/13 18:08
26F→: 雖然當雞是很多「商務」需求沒錯啦....07/13 18:08
21F推: 這交通局長真的不一樣,願意承認問題並且想辦法解決...07/07 22:44
22F→: 真的要好好給個讚07/07 22:44
17F→: Felica是日本特規,日本以外只剩下香港八達通在用07/05 21:14
18F→: 其實Felica不只成本高,還有指令集不相容的問題07/05 21:16
60F→: 最好是,每天名神 首都高 灣岸塞車都是幻覺就是了? XD07/05 21:18
63F→: 講總面積1%也太矯情 中央山脈可是吃掉了一半以上咧07/05 09:17
64F→: 但是不可能會想在那裡搞捷運吧...07/05 09:17
65F→: 商業爽太大是事實,農村也有農村爽的方法07/05 09:18
66F→: 他們需求並不是鐵道,而是便捷運輸的公路網07/05 09:18
67F→: 高密度跟低密度區規劃本來就不同 這不是歧視 而是現實07/05 09:19
68F→: 該做的不是以天龍人思維去「認為」他們都該有軌道運輸07/05 09:19
69F→: 而是思考以及甚至請當地政府決策,最適合的做法是什麼07/05 09:19
70F→: .....當然高雄我想是個不太好的例子就是07/05 09:20
2F→: 放心,跟著指標「台北車站」走就可以了,裡面指標完善06/27 12:02
3F→: 基本上你只要能到1F 剩下就簡單了06/27 12:03
26F推: 其實萬芳社區站算很典型通勤站,反正就在往機廠必經之06/26 19:30
27F→: 路,而且站距也夠長,這站其實設下去沒什麼問題06/26 19:30
28F→: 另外南軟每年都在爬,應該有機會到棕線前506/26 19:30
29F→: 假設整個南港發展起來 南軟招商很順利的話....06/26 19:31
5F→: 那是已經存在數十年的設施 沒什麼水保問題06/20 11:33