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作者 Killercat 在 PTT [ EV ] 看板的留言(推文), 共36則
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17F→: 通常如果一台車有提供高輪徑選項 高輪徑的通常胎寬會較05/16 23:14
18F→: 寬,提供更好的抓地力以及更差的能耗05/16 23:14
19F→: 或者同寬但是較矮05/16 23:15
15F→: 通常來講22扁平比會增大 操縱會變好 好能會變差05/16 23:12
16F→: *耗能會變差05/16 23:12
1F→: gogoro最大優勢就是好騎而已03/31 20:09
2F→: 其他的花費 保養 便利其實都比不上油車03/31 20:09
3F→: 電動機車保養頻率不會比油車少喔03/23 10:06
4F→: 不過騎起來舒適感真的大勝03/23 10:06
7F推: 22是全印度最大的機車商 哪會是空頭 XD02/02 18:40
8F→: 誒我發現我搞錯了,他是全印度最大的電動機車商,不是02/02 18:41
9F→: 機車商,而且還是個不到十年的公司 XD02/02 18:41
10F→: 不過主要是銷售喬不攏就拆夥了02/02 18:41
3F推: 看久一點再說 當初22Kymco也是喊得震天嘎響01/26 22:59
4F→: 結果還沒等到風光開幕就先收攤惹01/26 22:59
3F→: 這東西對台灣用電環境來講雞肋阿,遲到就算了XD12/14 19:22
9F→: 這樣講的話聽起來就滿有吸引力的了 XD12/15 08:05
10F→: 而且廠家也比較有誘因簽回售12/15 08:06
13F→: 喔回售目前政策是封閉網路,就是你要回售就不能自用12/16 15:23
14F→: 他會多裝一個電表,鉛封起來進公共電網,同樣無法給12/16 15:23
15F→: powerwall用。我前面說的不準確,不是「沒理由裝powerw12/16 15:24
16F→: all」而是「完全沒辦法裝powerwall」12/16 15:24
17F→: 其實也是台電供給你的電比你賣回去的電還便宜,獎勵政12/16 15:25
18F→: 策下搞出來的畸形產物,全世界只有台灣有這問題12/16 15:25
19F→: 所以要搞powerwall先假設0回售會比較簡單一點12/16 15:26
29F→: 時間電價「賺」回來應該不太可能啦... 真的是靠愛發電12/17 23:35
30F→: 我這邊有條件裝,算了一下就冷掉惹 orz12/17 23:36
4F→: 直接放生前代這神祕決策真的不知道哪個PM腦包想的11/14 14:51
5F→: 狗肉碰到的問題 ionex大概都很難避得開11/14 14:52
9F→: 比較容易碰到的是反過來。2.0車有外廠幫改3.011/14 22:41
10F→: 不過2.0我記得有電池買斷計畫 你可以買斷回來充11/14 22:42
1F→: 3其實跟塞一顆airtag差不多 好處就免換電池而已11/10 01:08
2F推: 充電樁台特就有賣了 也有合作安裝廠商 直接跟台特買10/01 07:23
3F→: 就好了啊 而且台灣賣19000還比你從美馬買便宜10/01 07:24
4F→: https://tinyurl.com/ymy9fvjq10/01 07:25
5F→: 啊你是要買J1772的喔 當我沒說 拍寫眼殘 XD10/01 07:26
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