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作者 Killercat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共5383則

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[新聞] 北捷電價成本恐暴增為28億盼中央補助大

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +9

作者: NTKingsman - 發表於 2024/04/22 16:18(4周前)

16^F→Killercat: 一台車「年」增6萬感覺還好啊 =_=a04/22 23:05

Re: [新聞] 安坑輕軌實成盲腸段…他建議應重新評估

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +8

作者: xy1904312 - 發表於 2024/04/07 17:49(1月前)

9^F→Killercat: 台北市內要搞路電可能性是零04/08 15:19

[公告] YellowWolf/over999 水桶

[ MRT ]85 留言, 推噓總分: +39

作者: coon182 - 發表於 2024/03/23 23:57(1月前)

20^F→Killercat: 他滿怕大家不知道他政治傾向的沒事就要強調一下03/24 11:01

[閒聊] 科技大樓站二號出口已經在架橋了

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +26

作者: ptt9999 - 發表於 2023/12/21 11:06(5月前)

30^F→Killercat: 木柵線應該當年每個車站都沒考慮雙邊出口12/22 08:20

[新聞] 中捷員工明年加薪「票價凍漲」盧秀燕：

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +9

作者: godofsex - 發表於 2023/12/17 06:51(5月前)

6^F→Killercat: 大眾捷運的薪資佔營運成本普遍來講不高12/17 08:42

7^F→Killercat: 就算加薪也不會對盈損結構造成多少影響的12/17 08:43

12^F→Killercat: 誒，盧大媽擋掉這已經是造謠了喔...12/17 09:42

13^F→Killercat: 市府同意7% 是公司決定調整5.21%的12/17 09:43

[新聞] 北捷淡水線出包！列車走走停停圓山站趕

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +14

作者: godofsex - 發表於 2023/11/05 15:43(6月前)

2^F推Killercat: 六節車廂800人這混雜率真高11/05 17:49

3^F→Killercat: 我才發現他們設計上一組六列最大是1670人真驚人 o_O11/05 17:51

[問題] 終點站發車時上面已經有人？

[ MRT ]97 留言, 推噓總分: +15

作者: cooladam - 發表於 2023/11/02 12:46(6月前)

55^F→Killercat: 我以前常搭新店區公所尖峰時的確會搭往新店後等開台北11/02 21:52

56^F→Killercat: 一來是等座位二來是那鳥班距其實往北往南搭時間差不多11/02 21:53

59^F→Killercat: 附帶一提綠線的另一端也是類似情況因為也沒尾軌 XD11/02 21:55

[新聞] 直達車無望　捷運局：縮短尖峰車距

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +26

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/11/02 21:14(6月前)

8^F→Killercat: 唯一能追越的只有忠義跟北投是要追什麼 =o=11/02 21:50

[新聞] 再救內湖交通！北捷拆座椅增載客數

[ MRT ]56 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2023/06/20 15:42(11月前)

3^F→Killercat: 真的該開始考慮六節方案了問題很多，但總要解決06/20 16:56

Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計

[ MRT ]102 留言, 推噓總分: +32

作者: JCC - 發表於 2023/05/08 22:39(1年前)

48^F推Killercat: 應該還是有空間增加啦，畢竟新莊機廠都搞好了05/09 14:56

49^F→Killercat: 之前班距是因為單靠一個可憐兮兮的中和機廠再撐，現在05/09 14:58

50^F→Killercat: 難道是因為覺得這樣班距就夠了嗎? XD?05/09 14:58

51^F→Killercat: 但是沒袋狀軌開不了區間車，大概能提升也有限了05/09 14:59

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