Re: [機車] 想換電車的動機是什麼？

看板EV作者 (derek)時間1月前 (2024/03/31 18:12), 編輯推噓6(6推 0噓 20→)
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※ 引述《ccmensch7777 (JAV)》之銘言： : 朋友最近想從油車轉電車 : 說是試乘過後 : 騎車體感比較穩 : 電車保養也比較方便 : 就很好奇 : 其他騎電車的人 : 選擇電車的原因又是什麼呢？ : 我自己覺得方便性 : 應該也是一大主因 : 像我家附近就有幾座Ionex : 電池滿電率也高 : 那電車是會比油車更方便沒錯 : 想知道你們又是為什麼想騎電車？ 本身持有gogoro s2 / model 3 幾年的心得如下： 如果機車一樣是換電池，建站的速度這麼慢，只要買車的人變多，尖峰時間換到的電幾乎 都不滿。 往往隔天又要再去一次，不是換電就是在換電的路上。 再來電動機車保養也沒變少，里程數跟一般機車幾乎一樣，還好我的是早期資費含保養， 不然真的心累。 電動汽車就不一樣，家裏可以自己充電，保養基本20000再去。甚至可以有異常燈亮了再 去。整個舒服。 所以電動機車的商業模式如果不調整，如果縣市取消免費停車優惠，我一定換回一般機車 。 以上個人經驗分享，謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.16.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1711879950.A.52C.html
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03/31 20:09, 1月前 , 1F
gogoro最大優勢就是好騎而已
03/31 20:09, 1F
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03/31 20:09, 1月前 , 2F
其他的花費 保養 便利其實都比不上油車
03/31 20:09, 2F
推
04/01 00:23, 1月前 , 3F
SOCO的電動機車就和電動汽車一樣，自己充
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04/01 00:25, 1月前 , 4F
TCMAX以外的車型保養也只有輪胎、煞車皮、碟盤三樣
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推
04/01 00:29, 1月前 , 5F
電動車的商業模式就買斷電池和租電池兩種，以前裕隆的S3
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04/01 00:29, 1月前 , 6F
EV、菱利EV也是讓你二選一
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充電的便利性沒辦法和換電比，這也導致各種充電機車的銷
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04/01 00:31, 1月前 , 8F
量會低到讓人遺忘
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跟您的想法一樣 特斯拉從3換到Y
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未來還想換X Cybertruck也訂了
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但老婆的gogoro整個想換回油車
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04/01 10:08, 1月前 , 12F
保養比油車貴 能源費用也貴
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整體持有成本沒有省
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每兩天又要換一次電......
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04/01 23:10, 1月前 , 15F
電動機車也是可以自己在家充電啊，保養也有比較不花錢
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的車款，不要被特定品牌限制了你的選擇空間
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04/01 23:44, 1月前 , 17F
在台灣講電動機車大家只會想到GGR
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推
04/02 17:39, 1月前 , 18F
油車電車本來就有各自優點啦，只是看自己騎不騎得順手
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比較重要
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04/02 17:55, 1月前 , 20F
是說ionex沒人騎當然滿電率高
04/02 17:55, 20F
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04/03 13:33, 1月前 , 21F
gogoro官方建議每3千km保養一次不懂為何和油車一樣？
04/03 13:33, 21F
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04/03 15:56, 1月前 , 22F
給車行賺維修保養費啊
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04/03 15:58, 1月前 , 23F
中華阿姨用CVT而不是動力直出也是要讓車行能賺保養費
04/03 15:58, 23F
推
04/04 02:00, 4周前 , 24F
gogoro 2經過 純騎體驗不錯 貴 尖峰不好換
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model 3經過 家裡能裝 可考慮 電費便宜 ap省精神
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04/04 03:10, 4周前 , 26F
對啊我也不懂一個3000一個1000要換油，怎麼會一樣
04/04 03:10, 26F
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