[請益] 加大框對續航的影響

看板EV作者 (野人)時間1年前 (2024/05/04 06:25), 編輯推噓5(5推 0噓 21→)
留言26則, 9人參與, 1年前最新討論串1/1
小弟目前油車，框有改裝加大2吋，對油耗的影響微乎其微。 想請問電車前輩升級輪框（比如20改22）對電耗的影響是否明顯。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.185.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1714775151.A.54B.html
→
05/05 04:05, 1年前 , 1F
有，如果單位是wh/km的話，會非常明顯
05/05 04:05, 1F
→
05/05 17:21, 1年前 , 2F
謝謝回復。大2吋會不會可能差到10%？
05/05 17:21, 2F
推
05/05 22:22, 1年前 , 3F
看車型 Model3 18改20 大概就8-10% X的話20改22 10%up
05/05 22:22, 3F
推
05/05 23:35, 1年前 , 4F
為啥油車油耗微乎其微 但電車會差這麼多？
05/05 23:35, 4F
推
05/06 07:09, 1年前 , 5F
除非原來的框超級差or新框的輕量化很強or新框是寬度較窄的
05/06 07:09, 5F
→
05/06 07:09, 1年前 , 6F
，不然不可能沒有影響啦
05/06 07:09, 6F
→
05/06 10:33, 1年前 , 7F
我油車原廠框重啊，換新的有挑輕的
05/06 10:33, 7F
→
05/06 10:34, 1年前 , 8F
油車平均油耗10或11或12根本沒差
05/06 10:34, 8F
→
05/06 10:34, 1年前 , 9F
阿如果是吃電，如果里程少10%，我就會怕怕
05/06 10:34, 9F
→
05/06 10:35, 1年前 , 10F
謝謝3樓大大的寶貴資訊
05/06 10:35, 10F
推
05/06 20:04, 1年前 , 11F
如果油耗10和12算沒差的話，20改22也可以算沒什麼差，因為
05/06 20:04, 11F
→
05/06 20:04, 1年前 , 12F
差距不會比這個比例還大的
05/06 20:04, 12F
推
05/15 23:59, 1年前 , 13F
影響的應該是重量而非尺寸？如果整體重量下降搞不好
05/15 23:59, 13F
→
05/15 23:59, 1年前 , 14F
會省
05/15 23:59, 14F
→
05/16 23:12, 1年前 , 15F
通常來講22扁平比會增大 操縱會變好 好能會變差
05/16 23:12, 15F
→
05/16 23:12, 1年前 , 16F
*耗能會變差
05/16 23:12, 16F
→
05/16 23:14, 1年前 , 17F
通常如果一台車有提供高輪徑選項 高輪徑的通常胎寬會較
05/16 23:14, 17F
→
05/16 23:14, 1年前 , 18F
寬，提供更好的抓地力以及更差的能耗
05/16 23:14, 18F
→
05/16 23:15, 1年前 , 19F
或者同寬但是較矮
05/16 23:15, 19F
→
06/17 10:07, 1年前 , 20F
因為油車的儲存能量大耗損大，所以增加少量耗損影響不大。電
06/17 10:07, 20F
→
06/17 10:07, 1年前 , 21F
車能量儲存少耗損少，增加同樣耗損差異較大。
06/17 10:07, 21F
→
06/17 10:08, 1年前 , 22F
影響電耗最主要是輪圈造型
06/17 10:08, 22F
→
06/20 14:47, 1年前 , 23F
油車油箱的能量一般來說是電車電池能量的6倍
06/20 14:47, 23F
→
06/20 14:47, 1年前 , 24F
但續航僅有1.5倍
06/20 14:47, 24F
→
06/20 14:48, 1年前 , 25F
耗損差4倍
06/20 14:48, 25F
→
08/19 13:08, 1年前 , 26F
綜合以上前輩心得，20改21，22框就放棄
08/19 13:08, 26F
‣ 更多 joybarbarian 的文章
文章代碼(AID): #1cDMHlLB (EV)