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作者 GrafRaphael 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共535則
限定看板:Railway
[新聞] 静岡知事:中央新幹線延期是神奈川的責任
[ Railway ]208 留言, 推噓總分: +64
作者: ccpz - 發表於 2022/09/23 10:39(1年前)
121FGrafRaphael: 難怪長崎人對佐賀超不爽,佐賀也卡了西九州新幹線很09/23 16:06
122FGrafRaphael: 久09/23 16:06
[新聞] 鐵路高架化補助交火 盧秀燕:馬英九又不
[ Railway ]53 留言, 推噓總分: +12
作者: williechen - 發表於 2022/09/15 19:18(1年前)
5FGrafRaphael: 20年前埋下的種子爆發了,改高架化->中市府不用出配09/15 19:47
6FGrafRaphael: 合款->山海環線立體化GG。如果高架化還要配合款,09/15 19:48
7FGrafRaphael: 那老胡應該會死守中鐵地下化了09/15 19:48
50FGrafRaphael: 是啊,開挖時也不怕崩塌。但老胡沒有那個決心堅持下09/18 07:38
51FGrafRaphael: 去09/18 07:38
52FGrafRaphael: 大慶到松竹的地下化路段也比南台南到永康短09/18 07:38
[閒聊] 荷鐵很自豪 不排放任何二氧化碳
[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +7
作者: chienwen - 發表於 2022/09/17 20:42(1年前)
8FGrafRaphael: 1908年我們只完成了西部幹線09/17 21:30
[新聞] 桃園鐵路地下化延宕8年遭疑擺爛 新聞處
[ Railway ]330 留言, 推噓總分: -26
作者: semih - 發表於 2022/09/15 21:17(1年前)
126FGrafRaphael: 徵收問題也還沒搞定09/16 11:19
[閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口
[ Railway ]55 留言, 推噓總分: +10
作者: TimeEric - 發表於 2022/09/03 12:00(1年前)
37FGrafRaphael: 大慶站前往中山醫現在還得走10分鐘才行,要不然就是09/04 09:25
38FGrafRaphael: 得騎ibike09/04 09:25
39FGrafRaphael: 問題是大慶站東側卡了橋下商店跟機房,要增設出口勢09/04 09:27
40FGrafRaphael: 必得搬遷,而且西側站體的1樓沒辦法跟東側站體連通,09/04 09:27
41FGrafRaphael: 因為中間被廁所跟大慶街阻斷09/04 09:27
[閒聊] 大阪站與梅田站之間的命名歷史
[ Railway ]59 留言, 推噓總分: +20
作者: hn9480412 - 發表於 2022/09/01 23:59(1年前)
32FGrafRaphael: 新宿是跨站式車站,不會像高架或地下站複雜,但轉乘09/02 09:39
33FGrafRaphael: 行走距離很長09/02 09:39
34FGrafRaphael: 但新宿如果走地下層還是會迷路09/02 09:40
35FGrafRaphael: 不過新大阪站又比大阪站更邊緣了09/02 09:40
36FGrafRaphael: 不過我不懂的是,為什麼東京名古屋跟京都的新幹線選09/02 09:43
37FGrafRaphael: 擇跟在來線車站共構,但大阪卻不行?09/02 09:43
[閒聊] 當年被日本當地罵翻的のぞみ301号和のぞみ1号
[ Railway ]368 留言, 推噓總分: +104
作者: yamatobar - 發表於 2022/08/28 21:48(1年前)
43FGrafRaphael: 福岡反而因為新幹線的開通而受益,演唱會一直加開08/29 08:32
44FGrafRaphael: 但中央新幹線就徹底跳過京都了08/29 08:32
45FGrafRaphael: 台灣高鐵一定會停台中跟高雄,但新竹就不一定了,加08/29 08:36
46FGrafRaphael: 上竹北離園區有距離,變成如果要前往園區跟市區,搭08/29 08:36
47FGrafRaphael: 高鐵不會比較方便,造成大家一直開車08/29 08:36
51FGrafRaphael: 其實在福岡人眼中,日本第三大都會區是福岡而不是名08/29 08:44
52FGrafRaphael: 古屋08/29 08:44
53FGrafRaphael: 雖然是很主觀的印象,外國人台灣人聽過名古屋的比聽08/29 08:45
54FGrafRaphael: 過福岡的多08/29 08:45
55FGrafRaphael: 其實還有另一個飛ばし,就是春水堂也直接跳過名古屋08/29 08:48
56FGrafRaphael: 開店,廣島福岡都有但名古屋沒有08/29 08:49
57FGrafRaphael: 就我推測,台灣人知道名古屋也是因為豐田,畢竟台灣08/29 09:14
58FGrafRaphael: 人買豐田的比例很高08/29 09:14
63FGrafRaphael: 神戶面臨的問題很多,一是產業外移,二是公司行號搬08/29 09:19
64FGrafRaphael: 回大阪(以前大阪房租太高),三是阪神大地震後變得08/29 09:19
65FGrafRaphael: 一蹶不振。未來再加上交通問題,神戶要翻身的機會可08/29 09:19
66FGrafRaphael: 能會更渺茫08/29 09:19
76FGrafRaphael: 日本人也說神戶跟名古屋的外國觀光客不多,就我的感08/29 09:27
77FGrafRaphael: 覺來看神戶的問題是交通不順,除了吃神戶牛以外其他08/29 09:27
78FGrafRaphael: 景點的可取代性高,名古屋是方便但景點太少也沒什麼08/29 09:27
79FGrafRaphael: 特色08/29 09:27
86FGrafRaphael: 畢竟名古屋是替日本賺進大把資金的城市,産業の街、08/29 09:37
87FGrafRaphael: 仕事の街08/29 09:37
88FGrafRaphael: 大阪則是地理位置好,從以前就是西日本的貨物集散中08/29 09:40
89FGrafRaphael: 心,所以有「天下的廚房」的稱號。從九州或瀬戶內海08/29 09:40
90FGrafRaphael: 前往京都勢必都得經過大阪08/29 09:40
130FGrafRaphael: 因為新幹線在東京大阪間往返最多,台灣的反而是台北08/29 12:44
131FGrafRaphael: 台中之間08/29 12:44
132FGrafRaphael: 北海道的人口,一來是外流,二來是更集中在札幌。日08/29 12:53
133FGrafRaphael: 本都市的人口排序是東橫阪名札08/29 12:53
196FGrafRaphael: 台北車站也有名古屋咖哩喔(反擊~08/29 15:41
197FGrafRaphael: 名古屋的特產是雞、鰻魚飯、紅豆麵包。這些東西拿來08/29 15:43
198FGrafRaphael: 推銷到台灣會比什麼台灣拉麵容易多了08/29 15:43
199FGrafRaphael: 那種辣度只有韓國人四川人跟泰國人吃得下去08/29 15:44
[新聞] 鄭運鵬質疑 鐵路地下化張善政沒貢獻
[ Railway ]86 留言, 推噓總分: -5
作者: semih - 發表於 2022/08/23 09:40(1年前)
65FGrafRaphael: 他應該也把歐洲人當_ _了,歐洲還是以terminal stati08/24 17:31
66FGrafRaphael: on跟高架化居多08/24 17:31
67FGrafRaphael: 交通設計最為進步的荷蘭也是如此08/24 17:32
68FGrafRaphael: 巴黎的RER出了市區也馬上回到地面08/24 17:33
74FGrafRaphael: 台鐵的號誌系統還是沒改善,導致站距越密的路段班距08/25 11:42
75FGrafRaphael: 更長跑得更慢08/25 11:42
76FGrafRaphael: 然後最重要的商業開發卻是慢慢來也沒什麼人關心08/25 11:46
Re: [新聞] 鄭運鵬質疑 鐵路地下化張善政沒貢獻
[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +17
作者: wild2012 - 發表於 2022/08/24 10:38(1年前)
15FGrafRaphael: 其實我一直沒聽到政府說明怎麼處理徵收的問題08/24 11:45
[新聞] 蔡其昌批中捷虧損 凌濤:桃捷虧 叫鄭文燦
[ Railway ]30 留言, 推噓總分: +6
作者: zzzz8931 - 發表於 2022/08/19 13:29(1年前)
30FGrafRaphael: 藍線可以貼的廣告應該比較多,有地下站的優勢08/20 16:12