[閒聊] 荷鐵很自豪 不排放任何二氧化碳

看板Railway作者 (chienwen)時間1年前 (2022/09/17 20:42), 編輯推噓7(7017)
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最近看了九月份荷鐵雜誌有一篇文章很有趣 《100% 綠色!荷鐵從哪裡獲得能量?》 https://spoormagazine.ns.nl/september-2022-special/achter-de-schermen 重點摘錄翻譯如下: 荷鐵所有列車,自1908年起全部電氣化 自2017年開始,全部使用風力發電 荷蘭是世界上第一個所有火車完全依靠風力發電運行的國家 我們的火車使用大量的電力。確切地說,每年大約 1.2 TWh 相當於阿姆斯特丹所有家庭每年的用電量。或荷蘭全國電力消耗的1% 荷鐵和風電公司 Eneco 合作,從荷蘭和周邊國家的風電廠發電 所有荷鐵司機都使用一個應用程式,可以準確地告訴司機 何時可以降檔以簡約用電,滑到下一個車站 如果您乘火車旅行,則不會排放任何二氧化碳 --------- 覺得好像真的很環保 但又覺得有點懷疑,總有沒風的時候吧 沒風時難道不需要火力或核電支援嗎? 太陽能也會有沒太陽的問題,水力因為荷蘭沒有山應該也很難發 這樣他們是怎麼做到火車全綠色發電的 因為氣候環境不同,台灣的綠色能源是比較有先天的限制 那台灣有環保團體算過搭乘台鐵的碳排放量嗎? 搭乘台鐵,應該還是比其他交通工具環保吧 是不是也可以是很好的賣點鼓勵民眾多搭乘火車呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 178.84.101.134 (荷蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1663418522.A.FB8.html

09/17 20:44, 1年前 , 1F
車頭裝風車,一面跑一面發電(誤
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09/17 20:49, 1年前 , 2F
以台灣的電力來源來說,電氣化只是換個地方排放二氧化
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09/17 20:49, 1年前 , 3F
碳而已
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09/17 20:55, 1年前 , 4F
不用想太多,能減少誤點,不要動不動就故障,這就是賣點
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09/17 20:58, 1年前 , 5F

09/17 20:58, 1年前 , 6F
從這裡去推算,風力發電量約 139.5億kWh
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09/17 21:01, 1年前 , 7F
這發電量真夠猛的
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09/17 21:30, 1年前 , 8F
1908年我們只完成了西部幹線
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09/17 21:32, 1年前 , 9F
靠風力發電跟水力發電撐起整個溫哥華的用電量, 其實沒有
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09/17 21:32, 1年前 , 10F
重工業真的有差, 家用電商業大樓用不了多少
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09/17 21:39, 1年前 , 11F
沒重工業的先進國家 只是把這部份成本轉嫁給其他國家
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09/17 21:40, 1年前 , 12F
自己還是在享受工業製品啊
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09/17 22:15, 1年前 , 13F
荷鐵的費用真的是普通的貴 但他們還是會支持大眾運輸
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09/17 22:16, 1年前 , 14F
*真不是 改一下
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09/17 22:17, 1年前 , 15F
不過除跨國列車外 不論IC或是sprinter同距離是均一價
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09/18 01:46, 1年前 , 16F
荷鐵有一些便宜的subscription可以非尖峰&週末打六折啦
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09/18 01:47, 1年前 , 17F
話說SBB其實也90%水力發電,SBB還有自己的發電廠
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09/18 10:01, 1年前 , 18F
歐洲中維度有穩定西風。不過就算能源全綠能,耗材我就不
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09/18 10:01, 1年前 , 19F
相信了。
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09/18 10:39, 1年前 , 20F
二樓你拿電廠的環保設施跟油車的那一根觸媒比?
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09/18 10:40, 1年前 , 21F
然後原油挖出來就自己會跑進油箱裏面、直接可用?
09/18 10:40, 21F

09/18 11:08, 1年前 , 22F
認真說,碳固化下去直接改善二樓問題
09/18 11:08, 22F

09/18 19:34, 1年前 , 23F
綠能一定要搭配儲能設施跟智慧電網 才有供電的穩定性
09/18 19:34, 23F

09/18 19:35, 1年前 , 24F
可能荷蘭有大規模的儲能設施吧 才能在沒風時供電
09/18 19:35, 24F
文章代碼(AID): #1Z9S2Q-u (Railway)