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作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2913則

限定看板：MRT

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[情報] 台中捷運113年2月各站旅運量

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +26

作者: fspmlp - 發表於 2024/03/19 13:59(1月前)

44^F→GrafRaphael: 這條路線的高鐵接駁性質還是比節日接駁強03/20 09:38

45^F→GrafRaphael: 搭的很多又是學生03/20 09:39

[問題] 高雄捷運黃線能在2028年完工?

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +18

作者: bus668 - 發表於 2024/03/15 20:40(1月前)

14^F推GrafRaphael: 第一階段已經面臨經費用罄的問題，除非增加預算，不03/15 21:20

15^F→GrafRaphael: 然沒辦法在2028完工03/15 21:20

[新聞] 台中高架捷運綠線轉乘地下藍線粗估時間

[ MRT ]72 留言, 推噓總分: +20

作者: godofsex - 發表於 2024/03/14 05:10(1月前)

8^F→GrafRaphael: 這樣B14會有六個出口03/14 08:08

9^F→GrafRaphael: 滿像高運量地下捷運的03/14 08:09

10^F→GrafRaphael: G9-1跟綠線轉乘一個，G9-1通往地面一個，台中市政府03/14 08:11

11^F→GrafRaphael: 一個，現在賓士門口一個，G9-2一個，現在的中油再一03/14 08:11

12^F→GrafRaphael: 個03/14 08:11

13^F→GrafRaphael: 如果地下街確定開挖，應該會有機會再增加兩個以上03/14 08:11

36^F推GrafRaphael: 其實藍線通車後，台鐵那種鳥班距會讓觀光客寧願先搭03/14 15:36

37^F→GrafRaphael: 綠線到市政府再轉藍線去火車站03/14 15:36

66^F→GrafRaphael: 台中車站那個要是改不了，那只能強烈要求裝設電動步03/15 00:07

67^F→GrafRaphael: 道了03/15 00:07

Re: [討論] 政院公開台中藍線綜規－採雙營運模式

[ MRT ]62 留言, 推噓總分: +18

作者: GrafRaphael - 發表於 2024/03/03 19:54(2月前)

62^F→GrafRaphael: 車站明挖區目前規劃會拆除專用道03/09 11:40

26^F→GrafRaphael: 要知道的是，市政府在這方面反應很慢，積極度輸給台03/04 11:06

27^F→GrafRaphael: 北很多，所以這才是我這麼早就把這個問題丟出來的原03/04 11:06

28^F→GrafRaphael: 因03/04 11:06

[討論] 政院公開台中藍線綜規－採雙營運模式

[ MRT ]388 留言, 推噓總分: +71

作者: rayisgreat - 發表於 2024/03/02 14:58(2月前)

11^F推GrafRaphael: 感謝整理03/02 15:40

13^F→GrafRaphael: 付費區跟武德街是連在一起的啊，那其實像這樣在八德03/02 15:47

14^F→GrafRaphael: 街底下挖一條地下連通道也可以完成付費區內轉乘不是03/02 15:47

15^F→GrafRaphael: 嗎？03/02 15:47

17^F→GrafRaphael: https://i.imgur.com/Z3b3fjA.jpg03/02 15:47

32^F→GrafRaphael: 對，B9跟龍井機廠之間有袋狀軌03/02 15:58

33^F→GrafRaphael: https://i.imgur.com/OPcPZyK.jpg03/02 15:59

91^F→GrafRaphael: 站前中正路那排商店在捷運開工後應該會倒掉，那邊要03/02 18:28

92^F→GrafRaphael: 明挖藍橘線過軌的設施，公車站牌得移走03/02 18:28

227^F推GrafRaphael: 藍線最小的轉彎半徑：100m，橘線最小轉彎半徑：50m。03/03 11:09

228^F→GrafRaphael: 供參03/03 11:09

229^F→GrafRaphael: 其實橘線綜規階段時，藍橘轉乘的問題一樣會被交通部03/03 11:10

230^F→GrafRaphael: 拿出來講。最新版本的藍線綜規就因此加了很多以前沒03/03 11:10

231^F→GrafRaphael: 有的內容03/03 11:10

238^F→GrafRaphael: 因為你沒有說清楚，人家也不會核定03/03 11:10

246^F→GrafRaphael: 只是藍線施工階段時會預留過軌跟隧道交會的地方，橘03/03 11:13

248^F→GrafRaphael: 線只能從建國路過去。第二市場會變成四個隧道疊式車03/03 11:13

249^F→GrafRaphael: 站的超深挖03/03 11:13

285^F→GrafRaphael: 第二市場轉車對市區跟大雅人沒影響，但會降低大里霧03/03 11:42

286^F→GrafRaphael: 峰人的使用意願，他們會覺得倒不如騎機車去台中車站03/03 11:42

303^F→GrafRaphael: 把停車場的空間縮小拿去當連通道也可以，但就得跟台03/03 12:38

304^F→GrafRaphael: 鐵局交涉了03/03 12:38

385^F推GrafRaphael: 我猜橘線會用比藍線短的車廂03/05 13:58

Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +19

作者: hunng5 - 發表於 2024/02/19 15:53(2月前)

23^F→GrafRaphael: 只要有老毛在，藍黨就別想拿回中央執政權，他就是敗02/19 17:57

24^F→GrafRaphael: 掉選票的原因02/19 17:57

Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +9

作者: jcll - 發表於 2024/02/19 01:54(2月前)

33^F→GrafRaphael: 台中的巨蛋施工只要四年，但規劃了有20年02/19 15:51

Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +2

作者: mikamitomoya - 發表於 2024/02/19 13:11(2月前)

28^F→GrafRaphael: 韓國的捷運蓋得很快啊02/19 15:49

29^F→GrafRaphael: 去年去長崎在武熊溫泉換車回博多，長崎會讓我想二訪02/19 15:50

30^F→GrafRaphael: 但前提是新幹線要蓋到博多02/19 15:50

Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +2

作者: readonly - 發表於 2024/02/19 14:00(2月前)

2^F→GrafRaphael: 美國到現在仍然是鐵路大國，全盛時期全國有100萬公02/19 15:45

3^F→GrafRaphael: 里的鐵路，後來因為維護成本太高，拆到只剩下40萬公02/19 15:45

4^F→GrafRaphael: 里。現在快被第二名的中國追上02/19 15:45

5^F→GrafRaphael: 日本可惜在國土太小，不然第一名一定是給他們當02/19 15:46

Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

[ MRT ]207 留言, 推噓總分: +35

作者: hljjun - 發表於 2024/02/17 19:03(2月前)

144^F推GrafRaphael: 他們的地鐵是當地書記的政績，蓋越多升官越快02/18 09:11

145^F→GrafRaphael: 但中國的都市本質上還是為了汽車而設計，地鐵虧損超02/18 09:12

146^F→GrafRaphael: 嚴重02/18 09:12

147^F→GrafRaphael: 新加坡那種才是地鐵蓋得快，人民又願意搭的02/18 09:13

172^F→GrafRaphael: 新加坡的捷運輸台北10分，但道路設計倒是贏台北40分02/18 10:24

173^F→GrafRaphael: 新加坡的交通死亡遠低於台灣02/18 10:24

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