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作者 gigihh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共40576則

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Re: [閒聊]淡水線快速列車方案討論!快速列車淡北20分

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +7

作者: Stan6003 - 發表於 2024/11/07 22:50(1年前)

11^F推gigihh: 快速公車要不一定比捷運慢的前提是淡北道路完工，先降低台11/08 12:14

12^F→gigihh: 二竹圍路段的車流量，再搭配減少停站數，但即使如此，能省11/08 12:14

13^F→gigihh: 多少時間仍未知我11/08 12:14

[新聞] 江子翠站傳夾人事件女客硬上沙丁魚車廂

[ MRT ]195 留言, 推噓總分: +62

作者: godofsex - 發表於 2024/11/07 02:26(1年前)

104^F推gigihh: 藍線還有增班空間吧！另外縮短終點站折返時間也可考慮，如11/07 13:29

105^F→gigihh: 終點站停靠時間縮短為1分鐘，駕駛不回頭，到站以後可先休11/07 13:29

106^F→gigihh: 息，原車由另位駕駛折返11/07 13:29

Re: [新聞] 北捷成本3年暴增21億「明年恐虧損」總座

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +7

作者: lulu1305174 - 發表於 2024/11/04 11:22(1年前)

28^F推gigihh: 如果票價兩倍，我覺得可以開淡北快車了11/05 21:23

16^F推gigihh: 台灣的法規把很多捷運站的商業空間可能都綁死，例如靜止飲11/04 19:19

17^F→gigihh: 食區的設置就讓車站設計時不會再付費區內規劃商店空間，說11/04 19:20

18^F→gigihh: 實在我認為北捷真的能用的做法都用了，例如將電梯更新成無11/04 19:20

19^F→gigihh: 機防電梯也是一種節能做法，但現在的問題是電價和基本工資11/04 19:20

20^F→gigihh: 都一直上漲，以北捷站務人員和清潔員的這種工作量，對照他11/04 19:20

21^F→gigihh: 們的薪資，尤其是外包的保全和站務員，在很多國家應該早就11/04 19:20

22^F→gigihh: 罷工了11/04 19:20

Re: [新聞] 北捷成本3年暴增21億「明年恐虧損」總座

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +8

作者: medama - 發表於 2024/11/04 00:37(1年前)

21^F推gigihh: 其實北捷現在狀況要在廣播加上廣告可以利用現在用來播放什11/04 19:31

22^F→gigihh: 麼把背包疲於手上那段時間，說實在的那個宣導根本沒什麼用11/04 19:31

23^F→gigihh: ，如果一定要放廢話的話還不如放廣告，至少捷運公司有錢賺11/04 19:32

[問題] 象山 101站

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +16

作者: asas12guy - 發表於 2024/11/03 15:21(1年前)

26^F推gigihh: 當年將341/321全配藍線，不是為了減少維修和訓練成本嗎？11/03 22:54

27^F→gigihh: 只要這兩款車零件能通用，就能大量採購來降低成本，維修員11/03 22:54

28^F→gigihh: 和駕駛員也不用學兩套程序，若將341調回綠線，就變成新電11/03 22:54

29^F→gigihh: 機廠要處理川崎和西門子兩家不同製造商的維修需求，如果零11/03 22:54

30^F→gigihh: 件不能通用等於是增加維修成本11/03 22:54

34^F推gigihh: 這幾年電價、最低工資都在漲，稍微漲一點票價應該也不過份11/03 23:58

35^F→gigihh: 吧！不然就是學中國開放車站灌名啊！以後每一站廣播前面都11/03 23:58

36^F→gigihh: 會有某某公司提醒您，但現在沒有這個就有些人覺得已經廣播11/03 23:58

37^F→gigihh: 很多了，這樣搞民眾還能接受嗎，不然就是廢除禁止飲食區付11/03 23:58

38^F→gigihh: 費區內可以開商店，大家也可以再付費區與車內飲食，但這樣11/03 23:58

39^F→gigihh: 一般民眾會接受嗎？11/03 23:58

43^F推gigihh: 其實法律並沒有規定捷運禁止飲食，而是說在禁止飲食區內飲11/04 12:08

44^F→gigihh: 食要罰款，也就是說營運單位可以自己決定是否要設置禁止飲11/04 12:08

45^F→gigihh: 食區11/04 12:08

46^F推gigihh: 如果新車一定要集中配置，全部放紅線也是可以啊！畢竟北投11/04 12:47

47^F→gigihh: 機廠當年也服務過德國車，更換推進系統也是北投來執行11/04 12:47

[新聞] 百年鐵道復駛陳其邁:「濱線」哈瑪星號

[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: Reewalker - 發表於 2024/11/03 17:01(1年前)

9^F推gigihh: 原來是在園區內啊！其實光看標題，我也會覺得不是臨港線都11/04 00:34

10^F→gigihh: 拆掉改輕軌了嗎？哪有空間給你用11/04 00:34

[新聞] 壟斷西部客群？客運、航空慘兮兮高鐵

[ Railway ]121 留言, 推噓總分: +33

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2024/10/30 17:59(1年前)

2^F推gigihh: 支持高鐵適度漲價，可以適當反應成本並舒緩擁擠情形10/30 18:47

Re: [新聞] 信義線東延段計劃延期林延鳳憂納稅錢

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +10

作者: stallings - 發表於 2024/10/21 16:53(1年前)

4^F推gigihh: 有這段差很多吧！光是多空間能放車也就值得了，還能服務新10/21 17:27

5^F→gigihh: 的信義區公所廣慈園區，那邊有不少社會住宅住戶10/21 17:27

[情報] 台北捷運紅線2024/10/5 改點

[ MRT ]130 留言, 推噓總分: +46

作者: chingi - 發表於 2024/10/06 16:42(1年前)

19^F推gigihh: 這樣很好，光101站的人潮本來就有加密班距的必要10/06 19:23

20^F推gigihh: 其實我不認為三鶯線通車以後，頂埔的需求會讓捷運公司願意10/06 19:27

21^F→gigihh: 取消區間車，看看紅樹林的狀況就知道了，有了淡海輕軌班距10/06 19:27

22^F→gigihh: 還是一樣10/06 19:27

23^F→gigihh: 深夜時段本來人潮就少，而且考量到高架地面段的噪音問題，10/06 19:29

24^F→gigihh: 要再加密班具可行性已經不高了，現在狀況都要用降速才能符10/06 19:29

25^F→gigihh: 合噪音標準10/06 19:29

35^F推gigihh: 橘線無解，詳情請搜尋百億瘦身計畫，簡單來說，就是因為此10/06 20:15

36^F→gigihh: 計畫而把原本規劃的袋狀軌全部取消改為橫渡線，所以整條路10/06 20:15

37^F→gigihh: 線上沒有可以供區間列車調頭的空間10/06 20:15

48^F推gigihh: 樓上說的方案在路線規劃時當然都可討論，但現在是東西都蓋10/06 21:34

49^F→gigihh: 好也營運十幾年了，才要來穿著衣服改衣服，還要不影響營運10/06 21:34

50^F→gigihh: 你覺得這難度能夠多低？與其大費週章去改橘線，不如想辦法10/06 21:34

51^F→gigihh: 加速環狀線的工程比較實際，畢竟上面的方案勢必要再挖新隧10/06 21:34

52^F→gigihh: 道等等，而這些施工期間至少10年也是跑不掉的，等那時候環10/06 21:34

53^F→gigihh: 狀線也差不多蓋好了10/06 21:34

55^F→gigihh: 光是會影響營運這點就不會過關了10/06 21:36

[新聞] 捷運環狀線縣民大道隔音牆改造將有燈光

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +2

作者: godofsex - 發表於 2024/09/11 07:35(1年前)

2^F推gigihh: 那以後板橋這段可以開快一點了嗎？09/11 08:18

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